Рејтинг најјефтинијих електричних скутера: 7 најбољих опција за вожњу по граду

Тешко је срести особу која барем једном у животу није као дете возила бицикл. Међутим, последњих година ова врста превоза постала је изузетно популарна међу одраслима: прилично је практична, посебно у градовима у којима је због гужви у саобраћају проблематично имати лични превоз аутомобилом, а осим тога, такав транспортни гаџет не изазива загађивање животне средине оштећења.

За оне који воле брзину и удобност, требало би да се окрену електронским скутерима: захваљујући савременом развоју у области батерија и акумулатора, постоји много модела који вам омогућавају постизање великих брзина и путовање на велике удаљености.

У дизајну електроничког скутера нема ништа компликовано: то је заправо јединица-акумулатор (обично литијум-јонска) и посебан контролер тако да је могуће управљати мотором.

Осим мотора, фарови, путни рачунар, сигнал за заустављање и друге додатне функције такође се напајају из батерије. Ово омогућава електричном скутеру да буде свестран, високотехнолошки и сигуран начин транспорта.

Зашто је електрични скутер за вас користан? Прво, згодно је: можете достићи брзине до 100 километара на сат, а носивост се повећава годишње.

Сигурно је за природу: таква возила не користе гориво, раде на батерије.

Скутери су функционални и свестрани: могу се користити и за мала рекреативна путовања или вожњу до посла, као и за организовање правих путовања.

Приликом одабира скутера морате се усредоточити на функционалност и сигурност модела. Не препоручујемо обраћање пажње на превише буџетске опције непознатих произвођача: они могу користити компоненте ниског квалитета, што на крају доводи до несрећа и повреда.

Ксиаоми М365 електрични скутер Про

Ова верзија електричног тротинета ажурирана је 2019. године и добила је низ нових предности заједно са мало повећаном цијеном.

Пре свега, побољшања се односе на снажнији мотор и могућност путовања на веће удаљености. Максимална удаљеност је 45 километара (15 километара више од претходника!). Штавише, тежина се повећала прилично безначајно. Врло је пријатно возити се на овом скутеру - батерија добро држи пуњење, а сада нећете моћи да будете на путу без пуњења чак ни на тешком путу.

Кочиони диск од 120 мм представља побољшање у односу на претходне моделе.

Постоји неколико начина вожње: еко, вожња и спорт (главна разлика је у потрошњи пуњења).

Овај модел има добар информативни екран, као и прилично удобну висину управљача - то је прилично пријатно у поређењу са претходним верзијама.

Нажалост, овај скутер није могао избјећи своје недостатке: постоје проблеми са жицама на стражњем блатобрану, уређај захтијева ручну ревизију, што не могу сви учинити. Приликом преклапања постоји празнина. Из неког разлога произвођач није исправио ове недостатке око три године.

Ксиаоми Ми електрични скутер 1С

Настављајући да разматра линију електронског транспорта од КсиаоМи -а, овај модел се не може занемарити. Алуминијумски оквир, удобни точкови од 9 инча чине овај скутер прилично лаганим и свестраним. Истовремено, цена остаје приступачна.

Диск кочница, налази се позади. Није баш глатко.

Овај „гадгет“ тежак је око 12 килограма.

Можете бирати између три доступна начина вожње: економичан, нормалан и спортски.Разлика је у томе што прва два смањују снагу мотора на 250 вати.

Рачунар више није ограничен на оскудне ЛЕД диоде и мобилну апликацију: овај модел има цео екран. Скутер је опремљен звоном.

Колико километара ће таква јединица прећи? Према произвођачу - 30 километара. Међутим, не треба заборавити да је ово снимак у нормалним условима, близу идеалних: то јест, укључени економични режим и равна асфалтна површина. Стога рачунајте на 15-20 километара и гледајте индикатор напуњености.

Ксиаоми Мијиа електрични скутер

Завршавајући нашу анализу транспортних „гаџета“ из компаније Ксиаоми, желимо да вам скренемо пажњу на овај модел.

Карактеристике овог скутера су готово основне, без напора: мотор од 250 В, батерија средњег капацитета. Иначе, одељак за батерије има пластично кућиште, које није баш поуздано. Међутим, предузимљиви Кинези омогућавају наручивање металног премаза.

На овом моделу нема пуноправног рачунара-уместо њега постоје само дугмад за напајање и ЛЕД диоде које показују количину пуњења. Све управљање и информације налазе се у посебној апликацији. Ово се можда не чини згодним јер одвраћа пажњу од путовања.

Овај скутер се повољно пореди са конкурентима са системом кочења: диск кочнице са класичном полугом су поуздане и удобне.

Од минуса, вреди напоменути зазор током монтаже, као и брзо трљање гума. Осим тога, звучни сигнал се не разликује по јачини.

Нинебот КицкСцоотер ЕС4

Електрични скутер компаније Нинебот има прилично ефикасан мотор од 800 В, који му омогућава да убрзава брже од својих конкурената. По жељи можете постићи брзину до 30 километара на сат, али овај процес је одличан за спуштање батерије.

Хардвер и батерија уграђени су унутар управљача, што даје плус сигурности: приликом вожње у локву постоји много мања шанса да дође до кратког споја. Све ово утиче на јачину волана, која је већа од аналога.

Такође, на овај скутер се може прикључити додатна батерија, што значајно повећава пређену удаљеност.

Контрола се одвија помоћу посебне апликације, у којој можете видети све потребне карактеристике: брзину, батерију, као и колико километара још скутер може прећи. Режиме можете мењати, стандардни су (од економичних до спортских). Додатни плус сигурности је могућност подешавања ограничене брзине.

Точкови 200 мм, двострука амортизација удара. Због тога је вожња врло удобна. Постоје и две кочнице - механичка ножна кочница и електронска на управљачу. Можда ће се учинити мало чудним онима који су навикли на стандардну кочницу за бицикл и захтевају одређену спретност.

Племе химба

Још један кинески произвођач који ће вас одушевити ценом и квалитетом. Почнимо са димензијама: само 12 килограма и погодним компактним системом за складиштење. Точкови су широки, угодни за вожњу, двоструке кочнице, пружају додатну сигурност.

Пуњење таквог уређаја трајаће 4 сата. Просечна удаљеност једне „резерве“ пуњења је 20 километара.

Карактеристике модела:

1. Омогућава вам да носите тежину до 120 килограма.
2. Кочница управљача.

Можда је снага мотора прилично слаба (250), али то је довољно за свакодневне задатке.

КУГОО Ц1 11 Ах

Ово је добар и чврст модел за оне којима је потребан свакодневни скутер за кратке удаљености. Опција за шетње градом и излете у куповину. За потоње је обезбеђен пријатан бонус: корпа за ствари.

Приказ на управљачу је прилично згодан, слика је јасно видљива на светлости јаког сунца. Позадинско осветљење је адекватно.

Материјал точкова - гума, алуминијумски оквир. Точкови су добро подстављени и омогућавају вам вожњу чак и по неравним путевима.

Ово је сигуран модел јер је опремљен добром изолацијом батерије и мотора од влаге.

Важно! Произвођач даје једногодишњу гаранцију.

Иамато ПЕС 0810

Ово је прилично компактан и ергономски скутер који ће вас одушевити повољном цијеном. Побеђује у погледу вредности за новац. Постоји избор боја: црна или бела. Генерално, дизајн је уредан, без икаквих украса.

Издржљива једноделна конструкција са квалитетним точковима и предњом амортизацијом удара.

Постоји заштита од влаге, која неће само заштитити од кратког споја у додиру са локвама, већ ће вам омогућити и вожњу по киши.

Опремљен са два светла: један позади, други напред (ЛЕД).

Има глатку вожњу.

Како правилно изабрати и користити

Прелазак на електронске батерије у савременом транспорту је свакако веома позитиван корак. Упркос чињеници да још увек немају сви лични аутомобил, све више људи почиње да активно користи електричне скутере, ховербоардс, као и разне моделе бицикала. Људи верују савременим облицима личног превоза.

Скутер се данас сматра најсвестранијим и најпрактичнијим. Зашто? То је једноставно. Чињеница је да такав уређај с једним пуњењем батерије може покрити прилично велике удаљености, а да притом не троши енергију корисника: можете возити такав скутер и не уморити се.

Погодно је за складиштење и транспорт, многи модели се могу раставити или преклопити: тада заузимају мање простора. Ако морате да пређете велику удаљеност за довољно кратко време, а не можете да користите аутомобил, електрични скутер ће вам увек притећи у помоћ!

Дакле, које карактеристике заслужују пажњу при избору таквог уређаја?

Прва ствар на коју треба обратити пажњу је снага мотора. Може бити мали, мањи од 250 В: такве моделе је најбоље изабрати за адолесценте или крхке девојке које немају високу физичку снагу. Модели снаге веће од 250 В погодни су за самоуверене љубитеље брзе вожње.

Погледајмо ближе.

Способност брзог убрзања и коришћења свих вучних способности при пењању узбрдо зависи од ове карактеристике. Што је већа тежина путника, то би требала бити већа снага. Међутим, за тежину мању од 90 кг бит ће довољно 250 или чак мање вата. На крају, али не и најмање важно, мање снажни мотори пружају тишу, глаткију вожњу, што може учинити разлику за оне који цене окретност и самопоуздање у односу на брзину. У овом случају батерија се троши много спорије.

Непрактично је узети мотор снаге око 1000 В: брзо ћете се попети уз брдо, али за неколико минута ставите батерију на скоро нулу. Ови скутери обично нису дизајнирани за велике удаљености када се мотор користи максимално.

Следећи параметар са којим вам препоручујемо да се упознате је пречник точкова.

Што је већи, скутер ће теже премостити теже препреке и неправилности.Точкови пречника мање од 7 инча погодни су за глатке градске асфалтиране стазе. Чак и мале избочине, плочице или пукотине захтевају већи пречник точка да би се превазишле.

Величина точка од око 10 инча сматра се универзалном. Сналазе се са нормалним или мокрим асфалтом, као и са каменитим површинама, прљавштином и другим површинским опцијама. Оптерећење батерије је довољно благо.

Тражите равнотежу: која би требала бити величина скутера? Ако разматрамо класичну универзалну верзију са точковима од осам инча, тада ће његова просечна тежина бити око 13 килограма, а по димензијама биће потребно нешто више од метра.

Мало људи сматра ове карактеристике кључним, јер такав уређај обично складиште склопљен код куће. Међутим, у неким случајевима ово може бити прилично важно: на пример, за транспорт скутера у пртљажник, потребно је да његова дужина на најдужој страни не прелази метар. Уопштено, морате обратити пажњу на димензије одмах након куповине. Занимљива напомена: што су већи точкови, веће ће бити и димензије возила. Дакле, скутер са точковима од 10 инча већ се неће уклопити у пртљажник.

У уређају је све међусобно повезано: за веће точкове биће потребан снажан мотор, коме је, заузврат, потребна много пространија батерија. Сви ови фактори не могу а да не повећају масу скутера. Чак и са малим улазима, резултујућа тежина може бити веома, веома различита.

Хајде сада да разговарамо о исхрани. Као што знате, електрични скутер ради на батерији која се може пунити из извора напајања. У зависности од његовог капацитета, време рада ће се разликовати и, сходно томе, удаљеност коју такав скутер може прећи.

Батерија од 4000 мАх омогућиће вам вожњу око 9 километара (понекад и нешто мање), под условом да тежина путника није велика. Батерија са двоструким капацитетом, до 8000 мАх, омогућава вам да пређете удаљеност од око 15 километара, а највећи капацитет, 12000 мАх, омогућава вам дуга путовања и путовања од 20-25 километара.

Ове бројке су просечне када се возите по равном асфалтном путу без озбиљних нагиба или брда. Запамтите, ако се планирате вратити кући истим скутером, поделите удаљеност на пола.

Да ли постоји потреба за куповином скутера са највећим капацитетима батерија, преко 20.000 мАх? Само ако су вам дуге вожње по кросу нормалне. У нормалним условима, пуњење једноставно неће имати времена да се испразни, а то има штетан утицај на батерију. Осим тога, ови скутери теже знатно више, а време пуњења се повећава на 12 сати.

Неколико речи треба рећи о амортизерима.

Имате прилику да купите возила са добрим сетом амортизера - то ће вам омогућити да мирно и без непријатности савладате препреке и возите по неравним путевима. Да, ово додаје тежину скутеру, али ако живите у подручју гдје постоји више од савршеног равна асфалта, ово је добро рјешење. Могуће је купити само предње амортизере или комплетан сет - у зависности од потреба и тежине путника. Генерално, разлика у маси скутера са потпуном или делимичном апсорпцијом удара је око два килограма.

Готово сви скутери опремљени су фаровима (или барем ЛЕД диодама), кочницама (предуслов за сигурно путовање), многи имају уграђени рачунар са екраном који приказује корисне информације.

Уверите се да све ове додатне функције раде исправно. На пример, предње светло би требало да емитује меко, али светло, распршено светло на пут, а не велики сноп светлости у очи пролазника. У идеалном случају, могућност подешавања смера светлосног снопа је добра.

Такође, обратите пажњу да је контрола кочнице згодна, удобна и, ако је потребно, може се користити што је брже могуће - у хитним ситуацијама одбројавање може трајати неколико секунди, кашњење у проналажењу мале полуге може коштати здравље.

У идеалном случају, најбоље је узети скутер са добрим уграђеним рачунаром опремљеним светлим екраном. Ево информација које би требало да прикаже:

• брзина којом се вози скутер;
• километража од почетка путовања;
• индикатор батерије.

Неочигледан детаљ: ако имате екран у боји, можда ће вам требати посебан визир за заштиту од сунца. Црно -бели екрани су лишени такве потребе и приказују светло подједнако у сваком светлу.

Препоручујемо најкласичнију кочницу: полугу са леве стране. Обично скутери опремљени таквим кочницама имају мекшу вожњу (за разлику од диск верзије), а такође су и боље заштићени од штетних спољних утицаја (песак, вода итд.).