Камион се уопште не може замислити без тегљача за камионе. Због веће економске атрактивности и поузданости, испорука робе камионима изгледа пожељнија. Трошкови по тони таквог превоза су много мањи, посебно на међународним рутама. Осим тога, превезени терет је стално под будном контролом, а ово је један од најважнијих фактора пословања у Русији.

Наш преглед представља најбоље тракторе дугог домета који се продају на домаћем тржишту. Оцена је састављена на основу карактеристика модела, њихових оперативних карактеристика, као и мишљења власника и камионџија, који, као нико други, знају предности одређеног модела.

10 најбољих трактора дугог домета

10 МАЗ-5440С5-8520-031

Домаћи камионски трактор има снажан мотор од 328 литара. са. да заврше своје задатке. Упркос усклађености са еколошком класом Еуро-5, не користи се за међународни транспорт, јер максимална брзина камиона не прелази праг од 100 км / х (постоји електронско ограничење). Погоднији је за операције на великим удаљеностима унутар Русије, а најчешће се користи за регионални или међуградски превоз. Укупна маса друмског воза који води трактор (његова тежина је 7150 кг) није већа од 44 тоне.

Ниска кабина опремљена је једним лежајем, што камионџији омогућава да спава и одмара се током транспорта. Сама кабина је прилично удобна, јер има четири пнеуматска (или опружна - у зависности од конфигурације) носача. Возачево седиште је такође опремљено ваздушним вешањем, што значајно смањује умор. Мењач Захнрадфабрик (9 + 1) са двоструким међуосовинским вратилом је изузетно поуздан и гладак. Основна верзија има дигитални тахограф. Уз појединачну наруџбу, могуће је инсталирати на најједноставнији и приступачнији трактор такве опције као што су аутономни грејач, климатски систем са пречишћавањем ваздуха, електрични подизачи стакала и огледала, темпомат и друге корисне функције.

9 КАМАЗ 5490-892-87

Трактор КАМАЗ је више пута доказао своју издржљивост и поузданост на дугим релацијама, укључујући и спорт. Овај модел је опремљен Даимлер ОМ 457ЛА турбодизелским мотором, који испоручује снагу од 2000 Н * м на вратилу. ЗФ ручни мењач има 16 степени и није мање поуздан од електране. Све ово омогућава камиону укупне тежине највише 44 тоне да се креће савезним и регионалним путевима Русије брзином до 110 км / х. Истовремено, камионски трактор КАМАЗ 5490 може се користити за транспорт у сусједне земље, јер има све што вам је потребно за то, укључујући класу еколошке чистоће Еуро-5.

Камионџија ће бити довољно удобан да ради свој посао. Кабина се налази на опружним амортизерима и опремљена је аутономним грејачем и клима уређајем. ЕЦАС, ЕБС, ЕСП, АСР системи значајно повећавају безбедност у вожњи и олакшавају посао возачу. Ту је и тахограф са криптографским процесором неопходним за деловање на даљину на броду, као и многи други корисни уређаји. Важан фактор при избору је приступачна цена најбољег камиона-трактора домаће производње и његова издржљивост, што није најмање важно за сурове реалности руских путева.

8 Фотон Ауман Х5

Кинески камионски трактор Фотон Ауман Х5 неочекивано има велику потражњу на руском тржишту. Тајна такве популарности крије се у цени ове јединице, њеној релативно високој поузданости и модерном пуњењу, као у водећим брендовима у овој области. Ако пажљиво погледате, можете ухватити сличност са вођом нашег прегледа - Мерцедес Ацтрос. Унутрашње пуњење није далеко од спољних знакова "расе" - компоненте познатих произвођача изгледају обећавајуће.Шеснаестостепени ЗФ Ецосплит мењач (опционално се може уградити 12-степени аутоматски мењач) и моћан Цумминс ИСГ12 турбодизел (470 КС) основа су пристојне границе сигурности.

Укупна тежина камиона може досећи 45 тона, а истовремено Фотон Ауман Х5 има потребне параметре за страно далекосежно деловање-усклађеност са класом Еуро-5, два резервоара за гориво укупне запремине 840 литара ( који дају пристојан домет од 3000 км на провереном гориву). Трактор се одликује прилично удобном кабином, која током путовања постаје други дом за камионџију. Упркос присуству клима уређаја, постоји кровни отвор, а испод доњег лежаја може се поставити фрижидер. Унутрашњост кабине дугог домета трактора и даље подсећа на најбољи бренд рејтинга - нише изнад ветробрана и завесе у потпуности понављају облике скупљег модела.

7 Волво ФМКС 540 6 × 6

Камионски трактор је дизајниран за рад са различитим полуприколицама на путевима свих категорија, укључујући и услове ван пута, што даје огромну предност моделу за рад у Русији. Турбо дизел мотор производи 460 КС. са., што вам омогућава да имате укупну тежину не више од 41 тоне (оптерећење на две задње осовине не би требало да прелази 32.000 кг). Истовремено, укупна тежина камиона са приколицом може достићи 100 тона. Ручни мењач има 14 брзина са разделником и способан је да лако савлада тешка подручја, укључујући стрме успоне.

Луксузна кабина има два лежаја, систем за контролу климе и аудио припрему. Паркинг грејач обезбедиће потребне услове за рекреацију зими. Возачко седиште са ваздушним вешањем у великој мери умањује оптерећење леђа и смањује умор. Основне карактеристике укључују погодне функције као што су грејање седишта, електрични подизачи стакала, па чак и темпомат.

6 Сцаниа П400 ЛА4к2ХНА

Популарни камионски трактор на дуге релације одликује се високим квалитетом израде и поузданим компонентама које имају најбоље перформансе. Уз благовремено одржавање и пажљиву пажњу возача, овај далекометни уређај ће радити за свог власника без умора и непредвиђених кварова довољно дуго да у потпуности оправда сваку рубљу уложену у трактор. Машина је максимално прилагођена условима Русије.

Дизел мотор 400 КС са. има довољно снаге да учини да се камионџија осећа сигурно на било којој стази. Мењач (12 + 2) је опремљен разделником и множитељем домета, постоје две брзине уназад и две промене степена преноса за тешке услове, којих на домаћим путевима има у изобиљу. Камион је опремљен електронским ЕБС системом и комплементарном моторном кочницом са аутоматским управљањем. Оптимална опрема кабине ствара одличне услове за рад камионџији. Седиште са ваздушним вешањем се греје, постоји клима уређај и аутономни грејач ентеријера. За одмор је предвиђено једно место за спавање. Основна верзија модела такође укључује стандардни тахограф Схтрикх-М и систем за надзор горива.

5 ДАФ КСФ105

Поузданост и квалитет израде, отпорност на тешке услове рада и највећи распон (два резервоара за гориво укупног капацитета 1280 литара) омогућавају камиону ДАФ КСФ105 да тече без престанка. Електрана ПАЦЦАР МКС капацитета 460 литара. са. и аутоматски мењач АС Трониц (12 брзина) пружа високе вучне карактеристике, тако неопходне на великом домету. Истовремено, напуњен камион троши, у зависности од услова на путу, до 30 литара дизел горива.

Пространа и добро изолована кабина пружа висок ниво удобности и омогућава камионџији да са лакоћом обавља свој посао. Аутономно грејање, систем климатизације - у свим условима возач неће узалуд трошити енергију. Машина такође има два лежаја, па чак и уграђени фрижидер од 42 литара за храну.Системи попут ЕБС, АБС, ЕБС, МКС-кочнице (ретардер) и сензора осовинског оптерећења чине вожњу тешким камионом много лакшом и безбеднијом (бруто тежина воза може да достигне 45 тона). Сиеменсов тахограф је такође инсталиран на броду.

4 Ивецо Траккер ХИ-ланд АТ720Т45ТВ

Камион трактор са погоном на сва четири точка је најпогоднији за руске путеве и међународни транспорт. Потпуно је у складу са захтевима Еуро-5, а због мењача ЗФ 16С 2220 ТО је високо економичан, будући да се пренос обртног момента са турбодизелаша од 450 коњских снага на мењач одвија са минималним губицима чак и при малим обртајима. Огибљење опружног типа је прилично круто, али једно од најпоузданијих и омогућава вам да досегнете масу друмског воза од 97,2 тоне.

Камионџији ће се допасти ваздушно ослањање седишта са подешавањем и грејањем, као и серво управљач. Ова решења у великој мери олакшавају рад возача и осмишљена су тако да осигурају високе перформансе на путу. Ефикасан систем контроле климе и побољшана (у поређењу са претходним моделима бренда) звучна изолација такође стварају неопходан ниво удобности. Најбоља техничка решења за помоћне системе управљања и безбедности биће додатна предност за савладавање тешких рута.

3 Форд Ф-Мак

Нови тегљач нуди потпуно другачији ниво удобности и поузданости од ранијих модела ове марке. Шест месеци након представљања на изложби у Хановеру, Форд Ф-Мак појавио се у Русији, показујући интересовање за домаћег купца, поготово јер компанија има шта да понуди. Удобни лежајеви, удобан ергономски ентеријер, присуство фрижидера, климатски систем и аутономно грејање на дугом путу стварају неопходан ниво услова за потребе посаде.

Опремљен је темпоматом, функцијом контроле стабилности, хибридним кочним системом. Олакшава рад камионџија и доступност функционалних услуга АБС и ЕБС. Дизел мотор ФОРД Ецоторк (500 КС) има одобрење Еуро-5 и повезан је са роботским мењачем ЗФ Тракон. Овај други је у стању да аутоматски прилагоди свој рад у зависности од нагиба на коме се камион налази. Маса друмског воза при пуном оптерећењу може досећи 42 тоне, док сам трактор тежи само 8550 кг. О поузданости овог модела најбоље сведочи двогодишња гаранција произвођача без ограничења километраже, што Форд Ф-Мак-у даје додатну конкурентску предност.

2 МАН ТГКС 26

Одличан избор, како за међународни транспорт, тако и за испоруку робе унутар земље. Мотор производи 480 литара. са., што је више него довољно за лакше кретање камиона на било којим аутопутевима. Трактор полуприколица МАН ТГКС 26 опремљен је најсавременијим аутоматским мењачем са високом ефикасношћу. Његов ресурс је повећан за 60%, ниво буке је знатно нижи, а глатко мењање брзина је много боље него код претходних модела. Због свог посебног дизајна, способан је да пренесе већи обртни момент, што камиону даје додатне предности на вучама са тешким пресецима, којих у Русији има у изобиљу. Рад система као што су ЕСП, АБС и АСР неће бити сувишан. Камионџије такође цене МАН ЕасиСтарт функцију, која помаже при силаску са косине.

Средња осовина трактора се подиже, што приликом вожње без терета помаже у уштеди горива и смањује хабање гума. Огибљење такође има два радна нивоа, што вам омогућава да изаберете оптималан режим, у зависности од стања стазе. Удобне функције као што су темпомат, клима уређај и аутономни грејач неће бити сувишне на дуже стазе. Постоји и једно место за спавање за добар одмор на путу.

1 Мерцедес-Бенз Ацтрос 3346 С 6х4

Трактор полуприколица њемачког произвођача одликује се лаконичним изгледом и практичношћу, а по поузданости је најбољи избор за операције на великим удаљеностима у земљи.Укупна тежина камиона може досећи 33 тоне, што омогућава камиону да вуче приколицу тешку до 22.900 кг. Носачи мотора дизајнирани су за стање већине путева у Русији и одликују их озбиљна граница сигурности. Предгревање горива је такође предвиђено за оштре зиме.

Кочнице камиона имају АБС, АСР и аутоматско подешавање. Трактор вам омогућава да што сигурније кренете по стрмим узбрдицама - систем трзања помаже. Ради удобности камионџија, кокпит има све што вам је потребно. Вишефункционални управљач, контрола климе, кровни прозор и кабина за спавање олакшавају дуга путовања. Огибљење седишта Исрингхаусен значајно смањује стрес на кичми. О поузданости најбоље говори трогодишња произвођачева гаранција на мењач и мотор (250.000).