10 најбољих мотоцикала за путовања

Туристички мотоцикли су посебна класа. Морају имати велику издржљивост и истовремено се осећати пријатно на градским путевима. Програмери такве технологије суочавају се са тешким задатком: да ставе много неопходних и неопходних могућности путовања у релативно мало кућиште. И треба напоменути да многи произвођачи одлично обављају овај задатак.

Одабир бицикла за путовања на велике удаљености прилично је тежак и на много фактора треба обратити пажњу. Ево само неких од њих:

• Капацитет и погодност пртљажних простора;
• Лакоћа уласка у мотоцикл;
• Капацитет резервоара за гас;
• Једноставна и приступачна поправка;
• Брзина и снага;

И ово је само мали део онога на шта треба обратити пажњу при избору. Задатак није лак, а ми смо одлучили да га олакшамо тако што смо прикупили 10 најзанимљивијих модела који се могу безбедно назвати туристичким, а истовремено се одлично осећају на градским путевима. Једноставно речено, ово је универзална техника и не могу се сви брендови похвалити таквим моделима.

10 најбољих мотоцикала за путовања

10 Индијски поглавица РОАДМАСТЕР ЕЛИТЕ

Кад смо већ код америчких бицикала, прво што ми падне на памет је Харлеи. Видимо их у филмовима и разним хроникама, али мало људи зна да се у самој Америци индијски поглавица сматра класиком. Погледајте само његову фотографију. Право чудовиште. Па га замислите како оре америчке прерије и пустиње. Овде је све савршено, од дизајна и пространости до удобног уклапања и равнотеже.

Па зашто он није на часном месту у нашој ранг листи? Постоје два разлога: први је мали размак од тла. Можда за америчке аутопутеве то није проблем, али онда одаберемо бицикл за путовања по Русији, а ми, као што знате, имамо неких потешкоћа с тим. Друго је цена. Наравно, Харлеи такође није демократски, али чак и они имају ретку цену. Једноставно речено, техника није за свакога. Или боље речено, за особу која је спремна да плати више од три милиона за класику, која је по неким карактеристикама донекле инфериорна у односу на бројне моделе из Јапана, Европе па чак и Кине.

9 Хонда ПЦ800 (пацифичка обала)

Ако тражите најбољи бицикл за градску вожњу и путовања, погледајте овај модел јапанске марке. Зашто је то одлично за град? Све се односи на мотор и мењач. Захваљујући јединственом распореду, произвођачи су успели да постигну максималну глаткост пребацивања брзина. Распон између прекидача је веома велики и не морате се стално играти са кутијом, пролазећи између семафора или у гужви.

Бицикл се такође осећа врло самоуверено на стази. Мотор 63 јачине запремине 800 кубних метара лако убрзава опрему до стотина километара на сат, а даљим убрзањем се не забија, као што је то често случај у другим моделима. Једини недостатак који су приметили многи стручњаци је дизајн. У ствари, ово питање је субјективно и свако има свој укус. Да, испрекидане линије нису најатрактивније решење за туристички бицикл, али некима се ова техника допада.

8 ИАМАХА СТРАТОЛИНЕР ДЕЛУКСЕ

Савремени људи, чак и на дугим путовањима, желе да се осећају угодно, и зашто би им требало одузети удобност, ако постоје мотоцикли попут СТРАТОЛИНЕР ДЕЛУКСЕ реномираног јапанског бренда. Што се тиче звона и звиждука и додатних опција, може се безбедно назвати најбољим у својој врсти. Има све, од паметне електронике која контролише вожњу и чини је удобнијом, до најсавременије мултимедије.

На висини и карактеристикама трчања, али цена бицикла ће посебно одушевити кориснике. Вреди напоменути да смо га навели за Делуке верзију, односно побољшану. За разлику од стандардне модификације, овде је додато неколико козметичких комплета за тело, али је цена порасла за скоро сто хиљада.Што се тиче недостатака, постоји само један - незгодна локација браве за паљење. Да бисте покренули бицикл, морате се увући испод волана, а никаква модификација или подешавање неће решити овај проблем. У ствари, брзо се навикнете на такву функцију, али у почетној фази мораћете да патите.

7 ХАРЛЕИ ДАВИДСОН РОАД КИНГ

Опис овог мотоцикла могао је бити довршен одмах након објављивања имена. Готово да нема људи на свету који нису упознати са овим америчким брендом. Прави класик. Најбољи мотоцикли који се могу замислити, а сви су то Харлеијеви.

Компанија производи много различитих модификација, а ова линија је развијена посебно за путовања на велике удаљености. Ту су пространи сандуци, обимни резервоар за гас и најудобније место. Да, задовољство је велико, а потрошни материјал и резервни делови чине Харлеи још скупљим. Али како можете причати о новцу? Што се тиче класике у свом најбољем издању? Осим тога, то је један од најпоузданијих модела на тржишту. Харлеи је познат по својим квалитетним карактеристикама, због чега их тако воле амерички путници који прелазе континент од океана до океана. Харлеи ће се такође потчинити руским пространствима, иако ће вас мали, релативно удаљени од тла натерати да изаберете најравније и најквалитетније путеве.

6 БРП ЦАН-АМ СПИДЕР

Пред нама није мотоцикл у класичном смислу те речи. Ово је трицикл, али за разлику од већине модела, два точка су напред и један позади. Ова техника изгледа, благо речено, чудно, али како власници и тестери примећују, врло је згодна и удобна за вожњу на њој. Наравно, управљање са два точка мало погоршава управљивост, а при уласку у град морате схватити да ова техника није дизајнирана за петље у саобраћајним гужвама. Али на стази ћете се осећати као краљ пута.

Наравно, први позитиван аспект је одрживост. Нема ту шта да се каже, три точка су три точка. Друго, ово је снага мотора, која вам омогућава да убрзате прилично тешку опрему до пристојне брзине. И још један важан аргумент је запремина пртљажника. Натоваривши га стварима, лако можете проћи целу Русију од краја до краја, никада не допуњавајући залихе. Наравно, ово је хипербола, али скоро 300 литара је показатељ којим се не може похвалити сваки бицикл.

5 Хонда Голд Винг

И ево правог класика. Стандард туристичких мотоцикала, који се и даље придржавају многи произвођачи, упркос чињеници да је развој овог модела почео још 80 -их година прошлог века. Овде је све савршено: пријањање је удобно и не оптерећује леђа особе за воланом. Запремина пртљажника је већа од 200 литара. Јединствен сет електронике, који се стално ажурира са сваким новим моделом. Уравнотежено тежиште за максималну стабилност. И наравно, моћан мотор који вам омогућава да развијете пристојну брзину на аутопуту и ​​да се осећате пријатно у граду.

У Русији овај модел није мање популаран него у целом свету, чак и упркос прилично високим трошковима. Овде треба рећи да је бицикл вредан свог новца, а свака потрошена рубља биће оправдана. Прво, Хонда је позната по приступачним и јефтиним деловима. Осим тога, вероватно вам неће бити потребни у наредним годинама. Техника је толико поуздана и непретенциозна да се чак и рутинске поправке често забораве. Иначе, изглед, који сада користе готово сви брендови, прво је примијењен на овом конкретном моделу, да би тек касније постао класик и стандард.

4 БМВ К1200ЛТ

Овај модел БМВ производи од 1999. године, а линија је уклоњена из производње 2010. Разлог повлачења био је прелазак на новије моделе, али је ова опција већ постала класика, а познаваоци правих мотоцикала за путовања су и даље јурећи за овим моделом. Прво што вам падне у очи је дизајн. Заиста је упадљиво, а сви сандуци су скоро потпуно скривени у телу.Упркос томе, они имају велики капацитет и нећете имати потешкоћа са постављањем ствари.

Према стручњацима, овај бицикл није у потпуности туристички. Умјесто тога, може се назвати спортским туристом, јер има прилично снажан мотор који брзо убрзава опрему. Такође, многи су вероватно обратили пажњу на цену. За БМВ је то више него демократски, али треба напоменути да трошкови нису назначени за нови бицикл, већ за половни. Проналажење недовршеног модела готово је немогуће. А ако је негде, онда ће то коштати неколико пута скупље од новијих модификација еминентног немачког бренда.

3 ЦФ-Мото 650 ТК

У Русији су многи још увек скептични у погледу робе из Кине. Поплава фалсификата из ове земље пре 20 -ак година игра важну улогу. Али данас су се времена променила, а кинески произвођачи у многим областима надмашили су своје конкуренте из Европе и Америке. Овај бицикл се не може назвати чудом или савршенством, иако су његове перформансе одличне.

Овај произвођач је мало познат изван Небеског царства, али он испоручује опрему државним и агенцијама за провођење закона. 2014. ови мотори су вожени у Кини, на којој су превалили 34 хиљаде километара без кварова и поправки. Резултат је импресиван, посебно ако обратите пажњу на цену. За разлику од јапанских или европских бицикала, готово свако си може приуштити ову технику без осјећаја неугодности. Према тестерима, бицикл је заиста удобан и одличан за вожње на велике удаљености. Наравно, у том случају ће бити проблематично пронаћи резервне дијелове, па бисте требали размислити о овом питању унапријед.

2 Хонда ЦТКС1300

Ово је вероватно најбољи бицикл на дуге стазе. Главна предност овде је погодност. Висина садње је нешто више од 70 центиметара. И висока особа и не толико ће се осећати угодно у седлу. Бицикл има тежиште померено на тло, што му даје стабилност. Не морате стално да држите равнотежу, а вожња ће бити много лакша.

Запремина мотора овде је 1300 кубних метара, што је упоредиво са спортским бициклом. Захваљујући овом мотору, мотоцикл развија велике брзине на стази, а огроман број електронских опција, попут АБС -а и контролера кочница, помаже у контроли његовог понашања. Одвојено, мора се рећи о осовини пропелера. На турнејским бициклима то није неуобичајено и треба схватити да је такав пријенос идеално рјешење за опрему на којој се планирају врло дуга путовања. И на крају, још једна важна нијанса је приступачност. Упркос прилично високим трошковима самог бицикла, потрошни материјал и резервни делови за њега релативно су јефтини, а лако их је пронаћи и на Интернету и у редовној продавници.

1 БМВ р1200гса

Када је у питању поуздана и квалитетна технологија, многима прво на памет падне немачки концерн БМВ. Заиста, произвођач је познат по својој технологији, а овај бицикл је директан доказ да чак и компактни бицикл може стати у све што вам је потребно. Овде се комбинује неколико ипостаса. За почетак, ово је туристички бицикл. Има велики резервоар за гориво и простране пртљажнике који су згодно смештени позади и не ометају ни возача ни путнике. Осим тога, снага мотора и посебни точкови омогућавају бициклу да савлада најтеже препреке. На њему можете лако путовати ван путева и најтежим рутама.

И на крају, окретност и послушност. Ове карактеристике неће само олакшати дуго путовање, већ ће вам омогућити и да се осећате пријатно у урбаном окружењу. Једноставно речено, овај бицикл се може са сигурношћу назвати најбољим у својој врсти, а једини недостаци који се истичу су цена самог мотоцикла и његових делова. Али ова чињеница је одавно позната и никога не изненађује. БМВ не може бити јефтин.