Topp 10 beste signaturradardetektorer

Situasjonen når en radardetektor som normalt reagerer på driften av forskjellige hastighetsdetektorer generelt irriterer eieren med falske positiver, er kjent for mange bilister. Årsaken til dette er metningen av miljøet med magnetiske utbrudd og radiosignaler som sendes ut i forskjellige områder av utstyr som brukes til mange, ofte uklare formål.

Signaturradardetektorer er mye mer praktisk å bruke. Når de skanner signaler, sjekker de hver av dem med en signatur, det vil si et sett med egenskaper som er individuelt for hver type emitter. Jo flere slike egenskaper som er innebygd i enhetens minne, jo mer effektivt identifiserer den kilden og jo sjeldnere blir den utløst av upassende årsaker. Driftsprinsippet er enkelt, men hvor godt er det implementert av produsentene? For å finne ut av det, la oss studere rangeringen av de beste radardetektorene med en signaturmodul.

Vurdering av signaturradardetektorer

iBOX PRO 800 Signature SE

Kompakt størrelse, utmerket montering, praktisk betjening og rimelig pris - dette er hva iBOX PRO 800 Signature SE kan skryte av. Det er ingen klager på pakkepakken heller, fordi det er tre tilbehør for å installere enheten samtidig: en antiskli-matte, en brakett med sugekopper og en magnetisk vaskemaskin.

Når det gjelder nøyaktigheten til PRO 800 Signature SE, har denne radardetektoren bedre følsomhet enn 90% av konkurrentene (inkludert de dyrere). For at enheten umiddelbart skal varsle om stasjonære kameraer, har den GPS / Glonass. Videre kan brukeren oppdatere politiradardatabasen uavhengig av hverandre via en datamaskin, som det følger med en komplett USB -kabel for.

TrendVision Drive 500 Signature

Enheten gjenkjenner overvåkingsenheter ved hjelp av signaturbasert bestemmelse av frekvensen. Den innebygde GPS-mottakeren lar deg beregne hastigheten og koordinatene til bilen. Sammen med ham fungerer Speedcam -programvarekomplekset, som sammen med radardelen advarer om tilstedeværelse av kameraer underveis i bilen.

Radardetektoren er kompakt, på størrelse med en sigarettpakke, og er montert på sugekopper både på en åpen og lukket måte - over et fjernt speil, under en solbeskyttelseslist. I anmeldelsene roser eierne enheten for den nøyaktige betjeningen av signaturfilteret, en hyggelig kvinnestemme, en lys skjerm som alt er synlig fra ethvert synspunkt. Ulempene er etter vår mening ubetydelige: den viktigste av dem er den begrensede kabellengden.

Neoline X-COP 7500S

Bilmodulen motstår vellykket den såkalte. "Stille" radarer - "Skat" og "Arena", til og med regissert i ryggen. Detektoren vil fortelle deg typen kamera og maksimal tillatt hastighet i et bestemt område. "Turbo" -modus er spesielt sensitiv, så det er bedre å ikke aktivere den i byen. For urbane forhold er de automatiske X-COP-innstillingene optimale, som ved hastigheter under 40 km / t vil slå av talevarsler, ved kjøring fra 40 til 70 km / t vil den bytte til signaturmodus, og over 70 vil øke følsomheten til politiradarer.

Det komplette settet av modellen er ganske magert. For eksempel er det bare en brakett med vakuumsugekopper av festene. Fra anmeldelsene kan du forstå årsaken: høyttaleren til enheten er plassert nederst, så det er bedre å installere den på frontruten, nærmere taket. Monteringen ble utført samvittighetsfullt, kroppsdelene rasler ikke når du flytter bilen.

SilverStone F1 Sotsji Z

Denne modellen har praktisk talt ikke gjennomgått noen vesentlig endringer i forhold til den forrige enheten til denne produsenten F1 Monaco S. I tillegg er signaturfunksjonen styrket, noe som bidrar til å beskytte radardetektoren mot falske alarmer. Dette er den såkalte Z-signaturen, som inkluderer ANTI-CAS-teknologi, som er et falskt signalfilter i K-båndet.

Denne enheten kan bestemme radartypen med en gitt signatur og vil varsle brukeren med en talemelding og et bilde på skjermen. Den har flere driftsmåter som: Highway, City 1, City 2, City 3, Smart. Ifølge produsenten er den i stand til å fange opp alle enheter i veipatruljetjenesten.

Playme QUICK 2

Denne modellen ble høyt verdsatt selv av de bileierne som tidligere hadde brukt dyrere radardetektorer. De bemerker at takket være støyfiltreringssystemet er falske alarmer praktisk talt ikke-eksisterende. Samtidig beskytter enheten perfekt mot problemer i form av bøter: både på motorveien og i byen fungerer den i god tid. Den viser varsler på en monokrom OLED -skjerm og dupliserer tydelig med en kvinnestemme, og gir dermed nok tid til å justere hastighetsmodus. Spesielt høy beskyttelse mot forstyrrelser er gitt i "Megapolis" -modus.

Designet til radardetektoren kan også kalles vellykket - det ser bra ut både i representanten Tuareg og i budsjettet Focus. Det er 2 monteringsalternativer: på frontruten på en bil, der dens kompakte dimensjoner ikke blokkerer utsikten i det hele tatt, eller på frontpanelet. I settet for begge følger det med holdere - en brakett med sugekopper og en antiskli -matte. Konfigurasjonen av enheten er intuitiv, ekspertene kaller databasen en av de mest komplette, dessuten oppdateres den i tide, under testing og drift ble det ikke observert feil og problemer.

Inspektør Spirit

Modellen sammenligner seg godt med et utvidet utvalg av alle slags innstillinger. Den er programmert for flere bymoduser, "Highway" -modus og smartmodus med mange konfigurerbare parametere. Det er enkelt å navigere i menyene ved å dele funksjoner i seksjoner og vise all informasjonen du trenger på den store LCD -skjermen. I dette tilfellet er selve radardetektoren veldig liten og kan godt kalles en lommestørrelse.

Brukere noterer seg responsområdet, som er fantastisk for et slikt barn: han fanger radarsystemer i 300 meter, og signaturfilteret kutter effektivt ut falske signaler. Anmeldelsene er stort sett positive, men det er også en dråpe salve - det er ingen Wi -Fi -modul i gadgeten, så du må bære den til PCen for å oppdatere den.

iBOX PRO 700 Signatur

Til tross for ganske lave kostnader, er enheten laget i de beste tradisjonene til den anerkjente produsenten. SMART -modusen endrer følsomheten til radardetektoren avhengig av bilens hastighet, endringen av modusene "City" og "Highway" er automatisk. Radiomodulen registrerer alle hastighetsmålere som støter på underveis, både i pannen og i ryggen. Signaturteknologi lar deg minimere antall falske varsler. Enheten gjør klart jobben sin: den fanger signaler fra politiprodukter i X, K, Ka, L. bandene.

SHO-ME G-1000 Signatur

Radardetektoren fra det velkjente koreanske selskapet SHO-ME ser, ifølge anmeldelser, kompakt og pent ut. Den monokrome skjermen er beskyttet mot sollys av et visir og er perfekt synlig for sjåføren. Selskapet tar en veldig ansvarlig tilnærming til spørsmålet om oppdatering av signaturer. Firmware oppdateres omtrent 3-4 ganger i måneden, kunder kan lære om oppdateringen ved å abonnere på nyhetsbrevet, og selve prosessen krever ikke spesiell kunnskap.

I tillegg kan besøkende på nettstedet legge igjen informasjon om endringen i posisjonen til stasjonære radarer og kameraer, på grunnlag av hvilke utviklerne raskt vil redigere databasen. Andre fordeler med modellen inkluderer effektiv filtrering av interferens og deteksjon av komplekse komplekser, og ulempene inkluderer umuligheten av å oppdatere data fra et flash-kort, slik det var i SHO-ME-enheter uten signatur.

Neoline X-COP S300

Enheten består av 4 enheter med mellomrom: en bryter, en radarmodul, en OLED -skjerm og en ekstern GPS -antenne. Alle deler av komplekset, bortsett fra miniatyrdisplayet, er installert i motorrommet.Denne konfigurasjonen er den optimale løsningen for biler med athermal frontrute, som er kjent for å skape en sterk radiobarriere. Signaturene til politiradarer fra 45 land lagres i minnet, men det er viktig å huske at i mange av dem er radardetektorer forbudt, og må derfor beslaglegges og til og med ødelegges.

Eiere av Neoline X-COP S300 er praktisk talt ikke truet med slike problemer (selv om det er bedre å ikke bryte utenlandsk lovgivning), siden "Spectrum" -deteksjonssystemene bare ser dem når de nærmer seg nærhet.

Tomahawk Navajo S

Navnet på bilapparatet er knyttet til Navajo -indianerne og deres nøyaktighet ved å kaste tomahawks. På veien oppdager enheten virkelig veiradarer nøyaktig og oppdager dem på en anstendig avstand: rettet i pannen - fra 300 m, bak - fra 50. Signaturdelen, ifølge deres egne anmeldelser, fungerer feilfritt. Databaser med signaturer og GPS via microUSB (inkludert) oppdateres ofte. Du kan gjøre oppdateringer manuelt ved å legge til nyttige data.

I utgangspunktet må du venne deg til å navigere, men mange innstillinger gjør driften av enheten veldig hyggelig: du kan justere svarhastighetsterskelen, varslingstypen, avstanden til GPS -varselet, etc. Det er for eksempel ulemper , i solskinnsvær, er skjermen vanskelig å lese, men på bakgrunn av andre "Boller" er de for ubetydelige.