5 beste remblokken voor Renault Logan

Renault Logan is een van de meest gevraagde auto's in Rusland en de GOS-landen. Het combineert een behoorlijk behoorlijke bouwkwaliteit en de meest aantrekkelijke prijs. Bovendien geldt de prijs voor zowel de auto zelf als de onderdelen ervan.

Ondanks dat Renault van oorsprong een product van het Franse concern was, zijn er praktisch geen in Europa geproduceerde onderdelen op de markt. Om precies te zijn, ze bestaan, maar ze onderscheiden zich door hun hoge kosten en qua kwaliteit lopen ze niet voor op materialen uit China of geproduceerd in Rusland. De prijs van remblokken voor Renault varieert van 3000 tot 400 roebel, en je moet niet denken dat als je een duur product neemt, het langer meegaat. Onze beoordeling bevat ook vrij goedkope analogen die op geen enkele manier inferieur zijn aan het origineel. Om de top samen te stellen, werd rekening gehouden met tests van onafhankelijke experts, evenals beoordelingen van echte kopers. Er zijn verschillende selectiecriteria:

• Remafstanden,
• Lap tijd,
• Verwarmingsblokken en remschijf,
• Werken in extreme omstandigheden,
• slijtage tarief,
• En natuurlijk de prijs.

TOP 5 beste remblokken voor Renault Logan

5 Wrijving Master

Als je kijkt naar de klantrecensies, dan zullen deze pads zeker de eerste plaats innemen. Ze worden de beste genoemd door zowel gewone gebruikers als experts. Het merk heeft echt bewezen dat een bedrijf uit China een echt hoogwaardig product kan produceren, niet alleen niet inferieur, maar ook voor veel Europese fabrikanten. De indicatoren zijn echt top: de mate van slijtage is minimaal. Er is praktisch geen verwarming tijdens een noodstop. Er is praktisch geen maaltijd. De pads hoeven niet in werkende staat te komen, ze zijn oorspronkelijk gemaakt om in de normale modus te werken. Zelfs na de eerste installatie hoeft u niet hard op het pedaal te drukken.

Dus waarom staan ​​ze op zo'n schandelijke plek in onze top? De recensies over dit product zijn immers buitengewoon positief. Natuurlijk zijn reviews belangrijk, maar de pads hebben een belangrijk nadeel dat niet over het hoofd mag worden gezien. Dit is de prijs. Voor ons, zij het de beste, maar tegelijkertijd de duurste remblokken voor Renault Logan.

4 Kraft

De Chinese fabrikant Kraft produceert al heel lang remblokken voor Renault Logan en deed zelfs een poging om officieel, dat wil zeggen, licentieleverancier van het concern te worden. Maar er is iets misgegaan en tegenwoordig prijzen experts en testers dit product niet echt. Nee, zijn prestaties zijn heel acceptabel en de pads hebben bestaansrecht, maar ze onderscheiden zich niet door iets unieks.

De remweg is onstabiel en varieert met de mate van slijtage. Dus in de beginfase is het drie meter, maar dan neemt het toe tot 8-10, wat al als een overschrijding van de norm wordt beschouwd. Ook is er een verhoogde mate van slijtage van de pads. Slijtage bij normaal gebruik is ongeveer 0,37 millimeter, wat iets hoger is dan normaal, maar niet kritisch. Maar bij verhitting, en deze pads worden verwarmd tot meer dan 500 graden, neemt de graad toe tot 0,50 millimeter en hoger. Dit is veel, en daarom gaan dergelijke remblokken veel minder mee en moeten ze sneller worden vervangen.

3 TRW

Dit concern produceert hoogwaardige analogen voor verschillende autofabrikanten. Ja, dit is geen originele, maar de beste en meest betrouwbare replica op de markt. Volgens experts en testers zijn de pads niet inferieur in kwaliteit aan de originele, en in sommige parameters overtreffen ze ze zelfs. Er is bijvoorbeeld een zeer lage mate van slijtage - slechts 0,31 millimeter, wat beter is dan de toegestane norm. Ook hoeven de pads niet te worden gelept. Een paar remmen brengen ze in de werkmodus, maar in het beginstadium moet u niettemin meer kracht uitoefenen als u het pedaal indrukt.

Op hoogte- en temperatuurindicatoren. Tijdens een noodstop verwarmen de remblokken het systeem tot slechts 380 graden.Bij deze temperatuur bezwijken ze niet, waardoor de mate van slijtage niet toeneemt. Kopers zullen ook blij zijn met de prijs die de fabrikant wist te verlagen door een fabriek in China te openen. Ja, ondanks de Duitse oorsprong worden de pads geproduceerd in China, maar dit heeft geen invloed op hun uiteindelijke kwaliteit en, afgaande op de tests, laten de in Duitsland geproduceerde modules hetzelfde resultaat zien.

2 TDB0626

Russische merken houden gelijke tred met Europese bedrijven en produceren reserveonderdelen voor Renault Logan tegen de meest aantrekkelijke prijzen. In onze beoordeling is dit de beste prijs en het heeft op geen enkele manier invloed op de kwaliteit. Zoals uit tests blijkt, presteren deze remblokken goed in het bedrijfsleven, hoewel ze een aantal nadelen hebben.

Ze worden bijvoorbeeld erg heet op de schijf. De temperatuur van de module tijdens een noodstop stijgt tot 500 graden, wat best veel is en een negatief effect heeft op zowel de pads zelf als op andere elementen van het systeem. In dit geval beginnen de kussens, die opwarmen tot de grenstemperatuur, in te klappen, dat wil zeggen dat hun slijtage toeneemt. De indicator is niet kritisch - van 0,35 in de standaardmodus tot 0,40 in de extreme modus. Dit heeft echter natuurlijk invloed op de totale levensduur. Toegegeven, men moet rekening houden met de initiële kosten en het ontwerp van Renault Logan. Als u over meerdere gereedschappen beschikt en op zijn minst een beetje ervaring heeft, kunt u de remblokken zelf vervangen en bespaart u nog meer op verbruiksgoederen.

1 Valeo 301641

Valeo is een Frans bedrijf dat onderdelen produceert voor tientallen auto's, waaronder Renault Logan. De producten van dit merk onderscheiden zich door een hoge kwaliteit en een lange levensduur. Volgens onafhankelijke experts hebben de pads na installatie praktisch geen slijptijd nodig. Slechts een paar remmen brengen ze in de werkmodus en in de beginfase is het niet eens nodig om de inspanning om het rempedaal in te trappen te vergroten.

Ook hebben deze pads een lage slijtage. Het is slechts 0,32 millimeter met noodrem, en dit is de beste indicator. Zelfs bij verwarming tot de maximale temperatuur neemt de mate van slijtage praktisch niet toe. En we zouden ze gerust de beste op de markt kunnen noemen, zo niet voor de vrij hoge prijs, die echter wordt gecompenseerd door langdurig gebruik. Het vervangen van de remeenheid is pas een paar jaar later nodig. Het belangrijkste is dat het niet uitmaakt hoe agressief de remmen worden gebruikt. Deze remblokken werken uitstekend bij zowel nood- als zacht remmen.