Pigiausių elektrinių paspirtukų įvertinimas: 7 geriausios galimybės važinėti po miestą

Sunku sutikti žmogų, kuris bent kartą gyvenime vaikščiojo motoroleriu. Tačiau pastaraisiais metais ši transporto rūšis tapo labai populiari tarp suaugusiųjų: ji yra gana praktiška, ypač miestuose, kur dėl kamščių yra problemiška turėti asmeninį automobilį, be to, tokia transporto programėlė nekenkia aplinkai. žalą.

Mėgstantiems greitį ir komfortą turėtumėte kreiptis į elektroninius paspirtukus: dėl šiuolaikinių pokyčių baterijų ir akumuliatorių srityje yra daug modelių, leidžiančių pasiekti didelį greitį ir nuvažiuoti didelius atstumus.

Elektroninio paspirtuko konstrukcijoje nėra nieko sudėtingo: iš tikrųjų tai yra akumuliatorius-akumuliatorius (dažniausiai ličio jonų) ir specialus valdiklis, kad būtų galima valdyti variklį.

Be variklio, akumuliatorius taip pat maitina žibintus, borto kompiuterį, stabdymo signalą ir kitas papildomas funkcijas. Tai leidžia elektriniam paspirtukui tapti universalia, aukštųjų technologijų ir saugia transporto priemone.

Kodėl elektrinis paspirtukas jums naudingas? Pirma, tai patogu: galite pasiekti greitį iki 100 kilometrų per valandą, o keliamoji galia kasmet didėja.

Tai saugu gamtai: tokios transporto priemonės nenaudoja degalų, jos veikia iš baterijų.

Motoroleriai yra funkcionalūs ir universalūs: jie gali būti naudojami tiek mažoms pramoginėms kelionėms ar važiavimui į darbą, tiek ir organizuoti tikras keliones.

Renkantis motorolerį, turite sutelkti dėmesį į modelio funkcionalumą ir saugumą. Nerekomenduojame atkreipti dėmesio į pernelyg biudžetines nežinomų gamintojų galimybes: jie gali naudoti žemos kokybės komponentus, o tai galiausiai sukelia nelaimingus atsitikimus ir sužalojimus.

Pigiausių elektrinių paspirtukų įvertinimas

„Xiaomi M365 Electric Scooter Pro“

Ši elektrinio paspirtuko versija buvo atnaujinta 2019 m. Ir gavo nemažai naujų privalumų bei šiek tiek padidėjusią kainą.

Visų pirma, patobulinimai susiję su galingesniu varikliu ir galimybe nuvažiuoti ilgesnius atstumus. Didžiausias atstumas yra 45 kilometrai (15 kilometrų daugiau nei jo pirmtakas!). Be to, svoris padidėjo nežymiai. Važiuoti šiuo motoroleriu yra labai malonu - akumuliatorius gerai įkrauna įkrovą, o dabar jūs negalėsite būti kelyje be įkrovimo net sunkiame kelyje.

120 mm stabdžių diskas yra patobulinimas, palyginti su ankstesniais modeliais.

Yra keli važiavimo režimai: eko, važiavimas ir sportas (pagrindinis skirtumas yra įkrovimo sąnaudos).

Šis modelis turi gerą informatyvų ekraną, taip pat gana patogų vairo aukštį - tai gana malonu, palyginti su ankstesnėmis versijomis.

Deja, šis paspirtukas negalėjo išvengti savo trūkumų: yra problemų dėl laidų ant galinio sparno, prietaisas reikalauja rankinio peržiūros, o tai padaryti gali ne visi. Sulankstant yra tarpas. Kažkodėl šių trūkumų gamintojas neištaisė maždaug trejus metus.

pliusai

  • puiki baterija;
  • ilgų nuotolių bėgimas (45 km).

Minusai

  • įkrauti reikia daug laiko;
  • trūksta antro stabdžio.

„Xiaomi Mi“ elektrinis paspirtukas 1S

Toliau svarstant elektroninio transporto iš „XiaoMi“ liniją, šio modelio negalima ignoruoti. Aliuminio rėmas, patogūs 9 colių ratai daro šį motorolerį gana lengvą ir universalų. Tuo pačiu metu kaina išlieka prieinama.

Diskinis stabdys, esantis gale. Nelabai sklandžiai.

Šis „įtaisas“ sveria apie 12 kilogramų.

Galite rinktis iš trijų vairavimo režimų: ekonominio, įprasto ir sportinio.Skirtumas tas, kad pirmieji du sumažina variklio galią iki 250 vatų.

Kompiuteris nebeapsiriboja menkais šviesos diodais ir mobiliąja programa: šis modelis turi visą ekraną. Motoroleris turi varpą.

Kiek kilometrų toks vienetas nuvažiuos? Gamintojo teigimu - 30 kilometrų. Tačiau nereikėtų pamiršti, kad tai yra filmuota medžiaga normaliomis sąlygomis, artima idealiai: tai yra įtrauktas ekonominis režimas ir lygus asfalto paviršius. Todėl pasikliaukite 15-20 kilometrų ir stebėkite įkrovos indikatorių.

pliusai

  • pneumatiniai ratai;
  • geri stabdžiai;
  • gerai ir greitai įsibėgėja;
  • yra galimybė „pritaikyti“ parametrus per programą;
  • atnaujintas borto kompiuteris.

Minusai

  • ne labai sklandus stabdžių veikimas;
  • padangos greitai susidėvi.

„Xiaomi Mijia“ elektrinis paspirtukas

Baigę „Xiaomi“ transporto „programėlių“ analizę, norime atkreipti jūsų dėmesį į šį modelį.

Šio paspirtuko charakteristikos yra beveik elementarios, be jokių paprastumų: 250 W variklis, vidutinės talpos akumuliatorius. Beje, baterijų skyriuje yra plastikinis dėklas, kuris nėra labai patikimas. Tačiau iniciatyvūs kinai leidžia užsisakyti metalinę dangą.

Šiame modelyje nėra visaverčio borto kompiuterio-vietoj jo yra tik maitinimo mygtukai ir šviesos diodai, rodantys įkrovos kiekį. Visa informacija ir valdymas yra specialioje programoje. Tai gali neatrodyti labai patogu, nes atitraukia dėmesį nuo kelionės.

Šis paspirtukas yra palyginamas su konkurentais su stabdžių sistema: diskiniai stabdžiai su klasikine svirtimi yra patikimi ir patogūs.

Iš minusų verta paminėti priešpriešinį surinkimą, taip pat greitai trinti padangas. Be to, garso signalas nesiskiria garsumu.

pliusai

  • puiki stabdžių sistema;
  • patogiai laikyti ir sulankstyti.

Minusai

  • ne geriausia konstrukcijos kokybė;
  • amortizatorių trūkumas.

„Ninebot KickScooter ES4“

„Ninebot“ elektrinis paspirtukas turi gana efektyvų 800 W variklį, todėl jis gali įsibėgėti greičiau nei konkurentai. Jei norite, galite pasiekti greitį iki 30 kilometrų per valandą, tačiau šis procesas puikiai tinka akumuliatoriui nuleisti.

Techninė įranga ir akumuliatorius yra sumontuoti vairo viduje, o tai suteikia pliusą saugumui: važiuojant į balą yra daug mažesnė tikimybė susidurti su trumpuoju jungimu. Visa tai turi įtakos vairo tūriui, kuris yra didesnis nei analogų.

Taip pat prie šio paspirtuko galima prijungti papildomą akumuliatorių, o tai žymiai padidina nuvažiuotą atstumą.

Valdymas vyksta naudojant specialią programą, kurioje galite pamatyti visas būtinas charakteristikas: greitį, akumuliatorių, taip pat kiek dar gali nuvažiuoti paspirtukas. Galite keisti režimus, jie yra standartiniai (nuo ekonomiškų iki sportinių). Papildomas saugumo pliusas yra galimybė nustatyti ribotą greitį.

Ratai 200 mm, dviguba amortizacija. Tai daro važiavimą labai patogų. Taip pat yra du stabdžiai - mechaninis stabdžių stabdys ir elektroninis ant vairo. Tai gali atrodyti šiek tiek keista tiems, kurie yra įpratę prie standartinio dviračio stabdžio ir reikalauja tam tikro miklumo.

pliusai

  • trasa iki 25 kilometrų;
  • dvigubas nusidėvėjimas;
  • galima naudoti antrą bateriją.

Minusai

  • ne itin patogus stabdys;
  • įkrauti reikia daug laiko.

Gentis heba

Kitas Kinijos gamintojas, kuris pradžiugins jus kaina ir kokybe. Pradėkime nuo matmenų: tik 12 kilogramų ir patogi kompaktiška laikymo sistema. Ratai platūs, malonūs vairuoti, dvigubi stabdžiai, užtikrinantys papildomą saugumą.

Tokio prietaiso įkrovimas užtruks 4 valandas. Vidutinis vieno „rezervo“ įkrovimo atstumas yra 20 kilometrų.

Modelio savybės:

  1. Leidžia nešti iki 120 kilogramų svorį.
  2. Vairo stabdys.

Galbūt variklio galia yra gana silpna (250), tačiau to pakanka kasdienėms užduotims atlikti.

pliusai

  • gražus dizainas;
  • geros kokybės komponentai;
  • tvarkingas judesys.

Minusai

  • akumuliatoriaus įkrovimas trunka neilgai;
  • sunku išvystyti didelį greitį.

KUGOO C1 11 Ah

Tai geras ir tvirtas modelis tiems, kuriems reikia kasdienio paspirtuko trumpiems atstumams. Galimybė pasivaikščioti po miestą ir apsipirkti. Pastariesiems suteikiama maloni premija: krepšelis daiktams.

Vairo ekranas yra gana patogus, vaizdas aiškiai matomas ryškioje saulėje. Foninis apšvietimas yra pakankamas.

Rato medžiaga - guma, aliuminio rėmas. Ratai yra gerai sušvelninti ir leidžia važiuoti net nelygiu keliu.

Tai saugus modelis, nes jame yra gera akumuliatoriaus ir variklio izoliacija nuo drėgmės.

Svarbu! Gamintojas suteikia vienerių metų garantiją.

pliusai

  • akumuliatoriaus įkrovimas trunka ilgai;
  • ergonomiškas dizainas;
  • patogiai sulankstomas;
  • kokybės signalas.

Minusai

  • yra keletas dizaino trūkumų (pavyzdžiui, vidinės veržlės tvirtinimo trūkumas).

Yamato PES 0810

Tai gana kompaktiškas ir ergonomiškas paspirtukas, kuris jus pradžiugins biudžeto kaina. Laimi pagal kainos ir kokybės santykį. Yra spalvų pasirinkimas: juoda arba balta. Apskritai dizainas yra tvarkingas, be jokių maivymų.

Patvari vienetinė konstrukcija su kokybiškais ratais ir priekine amortizacija.

Yra apsauga nuo drėgmės, kuri ne tik apsaugos nuo trumpojo jungimo, besiliečiančio su balomis, bet ir leis važiuoti per lietų.

Įrengti du priekiniai žibintai: vienas gale, antras priekyje (LED).

Turi sklandų važiavimą.

pliusai

  • geras borto kompiuterio ekranas;
  • apsauga nuo vandens;
  • lygus stabdys.

Minusai

  • prastai apsaugota įkrovimo jungtis.

Kaip teisingai pasirinkti ir naudoti

Perėjimas prie elektroninių baterijų šiuolaikiniame transporte tikrai yra labai teigiamas žingsnis. Nepaisant to, kad ne visi vis dar turi asmeninį automobilį, vis daugiau žmonių pradeda aktyviai naudotis elektriniais paspirtukais, sklendėmis, taip pat įvairių modelių dviračiais. Žmonės pasitiki šiuolaikinėmis asmeninio transporto formomis.

Motoroleris šiandien laikomas universaliausiu ir praktiškiausiu. Kodėl? Tai paprasta. Faktas yra tas, kad vienu įkrovimu akumuliatorius toks įrenginys sugeba įveikti gana didelius atstumus, o ne eikvoti vartotojo energiją: galite važiuoti tokiu paspirtuku ir nepavargti.

Patogu laikyti ir transportuoti, daugelį modelių galima išardyti arba sulankstyti: tada jie užima mažiau vietos. Jei jums reikia įveikti ilgą atstumą per pakankamai trumpą laiką ir negalite naudotis automobiliu, elektrinis paspirtukas visada padės!

Taigi, į kokias savybes verta atkreipti dėmesį renkantis tokį įrenginį?

Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra variklio galia. Jis gali būti mažas, mažesnis nei 250 W: tokius modelius geriausiai renkasi paaugliai ar trapios merginos, neturinčios didelės fizinės jėgos. Daugiau nei 250 W galios modeliai tinka savimi pasitikintiems važiavimo dideliu greičiu gerbėjams.

Pažvelkime atidžiau.

Nuo šios savybės priklauso galimybė greitai įsibėgėti ir panaudoti visas traukos galimybes. Kuo didesnis keleivio svoris, tuo didesnė galia. Tačiau mažesniam nei 90 kg svoriui pakaks 250 ar net mažiau vatų. Svarbu tai, kad mažiau galingi varikliai užtikrina tylesnį ir sklandesnį važiavimą, o tai gali padėti tiems, kurie vertina judrumą ir pasitikėjimą greičiu. Tokiu atveju baterija sunaudojama daug lėčiau.

Imtis apie 1000 W galios variklį nepraktiška: greitai pakilsite į kalną, tačiau akumuliatorių per kelias minutes padėkite beveik iki nulio. Šie motoroleriai paprastai nėra skirti ilgiems atstumams, kai variklis naudojamas maksimaliai.

Kitas parametras, su kuriuo rekomenduojame susipažinti, yra ratų skersmuo.

Kuo jis didesnis, tuo sunkesnes kliūtis ir nelygumus paspirtukas galės įveikti.Ratai, kurių skersmuo mažesnis nei 7 coliai, tinka lygiems miesto asfaltuotiems takams. Net mažiems iškilimams, plytelėms ar įtrūkimams įveikti reikės didesnio rato skersmens.

Rato dydis apie 10 colių laikomas universaliu. Jie susidoroja su įprastu ar šlapiu asfaltu, taip pat su akmenuotais paviršiais, nešvarumais ir kitomis paviršiaus parinktimis. Akumuliatoriaus apkrova yra pakankamai švelni.

Ieškote pusiausvyros: koks turėtų būti motorolerio dydis? Jei svarstysime klasikinę universalią versiją su aštuonių colių ratais, tada jos vidutinis svoris bus apie 13 kilogramų, o pagal matmenis-šiek tiek daugiau nei metras.

Nedaugelis žmonių laiko šias charakteristikas pagrindinėmis, nes dažniausiai tokį prietaisą saugo namuose sulankstytą. Tačiau kai kuriais atvejais tai gali būti gana svarbu: pavyzdžiui, norint vežti motorolerį bagažinėje, būtina, kad jo ilgis ilgiausioje pusėje neviršytų metro. Apskritai, pirkdami turite nedelsdami atkreipti dėmesį į matmenis. Įdomi pastaba: kuo didesni ratai, tuo didesni bus transporto priemonės matmenys. Taigi, motoroleris su 10 colių ratais jau netilps į bagažinę.

Įrenginyje viskas yra tarpusavyje susiję: didesniems ratams reikės galingo variklio, kuriam, savo ruožtu, reikia daug talpesnės baterijos. Visi šie veiksniai gali tik padidinti paspirtuko masę. Net ir naudojant nedidelį kiekį, gaunamas svoris gali būti labai, labai skirtingas.

Dabar pakalbėkime apie mitybą. Kaip žinote, elektrinis paspirtukas veikia iš baterijos, kurią galima įkrauti iš maitinimo šaltinio. Priklausomai nuo jo talpos, darbo laikas skirsis ir atitinkamai atstumas, kurį toks motoroleris gali nuvažiuoti.

4000 mAh talpos baterija leis nuvažiuoti apie 9 kilometrus (kartais šiek tiek mažiau), jei keleivio svoris nėra labai didelis. Dvigubos talpos, iki 8000 mAh, akumuliatorius leidžia įveikti apie 15 kilometrų atstumą, o didžiausia talpa-12000 mAh-leistis į ilgas keliones ir 20-25 kilometrų keliones.

Šie skaičiai yra vidutiniai važiuojant lygiu asfaltuotu keliu be rimtų nuolydžių ar įkalnių. Atminkite, kad jei planuojate grįžti namo tuo pačiu paspirtuku, atstumą padalinkite per pusę.

Ar reikia pirkti paspirtukus su talpiausiomis baterijomis, daugiau nei 20 000 mAh? Tik tuo atveju, jei ilgi važiavimai krosu jums yra normalūs. Įprastomis sąlygomis įkrovimas tiesiog neturės laiko išsikrauti, o tai neigiamai veikia akumuliatorių. Be to, šie paspirtukai sveria žymiai daugiau, o įkrovimo laikas padidėja iki 12 valandų.

Reikėtų pasakyti keletą žodžių apie amortizatorius.

Turite galimybę įsigyti transporto priemonių su geru amortizatorių rinkiniu - tai leis ramiai ir be diskomforto įveikti kliūtis ir važiuoti nelygiu keliu. Taip, tai padidina paspirtuko svorį, tačiau jei gyvenate rajone, kuriame yra ne tik idealiai lygus asfaltas, tai yra geras sprendimas. Galima įsigyti tik priekinius amortizatorius arba visą komplektą - priklausomai nuo keleivio poreikių ir svorio. Apskritai, motorolerio masės skirtumas su visa ar daline amortizacija yra apie du kilogramus.

Beveik visuose paspirtukuose yra priekiniai žibintai (arba bent šviesos diodai), stabdžiai (būtina sąlyga saugiai kelionei), daugelis turi borto kompiuterį su ekranu, kuriame rodoma naudinga informacija.

Įsitikinkite, kad visos šios papildomos funkcijos veikia tinkamai. Pavyzdžiui, priekinis žibintas į kelią turėtų skleisti minkštą, bet ryškią, išsklaidytą šviesą, o ne didelį šviesos spindulį į praeivių akis. Idealiu atveju galimybė reguliuoti šviesos spindulio kryptį yra gera.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad stabdžių valdiklis yra patogus, patogus ir, jei reikia, gali būti naudojamas kuo greičiau - kritinėse situacijose skaičiavimas gali trukti kelias sekundes, vėlavimas rasti mažą svirtį gali kainuoti sveikatą.

Idealiu atveju geriausia pasiimti paspirtuką su geru borto kompiuteriu, kuriame yra ryškus ekranas. Štai informacija, kurią ji turėtų rodyti:

  • paspirtuko važiavimo greitis;
  • rida nuo kelionės pradžios;
  • akumuliatoriaus indikatorius.

Neaiški detalė: jei turite spalvotą ekraną, jums gali prireikti specialaus skydelio, apsaugančio jį nuo saulės. Juodai baltuose ekranuose tokio poreikio nėra ir jie vienodai ryškiai rodo informaciją bet kokioje šviesoje.

Mes rekomenduojame labiausiai klasikinį stabdį: svirtį kairėje. Paprastai motoroleriai, turintys tokius stabdžius, važiuoja švelniau (priešingai nei diskinė versija), taip pat yra geriau apsaugoti nuo kenksmingo išorinio poveikio (smėlio, vandens ir kt.).

 



Elektronika

apranga

Remontas