8 geriausios alyvos „Renault Logan“

Geriausia alyva automobiliui „Renault Logan“ visada buvo laikoma ta, kurią rekomendavo gamykla, gaminanti šį modelį. Visuose „Renault“ aptarnavimo centruose, atliekant įprastą variklio tepimo skysčio pakeitimą, pilama alyva iš prancūzų prekės ženklo ELF. Retais atvejais gali būti siūlomas TOTAL aliejus, kurį gamina ta pati gamykla kaip ELF. Jie netgi turi tuos pačius mažmeninės prekybos konteinerius.

Žinoma, savininkas gali nesutikti su gamyklos rekomenduojamais aliejais ir veikti savo nuožiūra. Dažniausios to priežastys:

• Paprastai geriausios alyvos ieškoma pasibaigus garantiniam laikotarpiui ir ją sukelia nuoširdus noras savarankiškai atlikti paprastą procedūrą ir nemokėti už paslaugas, pakeistas variklio alyva oficialioje tarnyboje;
• Pirkdami originalią alyvą patys, galite lengvai nusipirkti padirbtą, todėl pasirenkamas tepalas, turintis patikimesnę apsaugą nuo klastotės;
• Noras sutaupyti pinigų perkant alyvas ir dėl to prekių ženklų pasirinkimas su labiau prieinama kaina. Tai yra dažniausia senesnių modelių savininkų priežastis;
• Patarimai iš draugų, pažįstamų ar kolegų, kurie savo automobiliuose naudoja kitą, jų nuomone, geresnę alyvą.

Koncernas „Renault“ sukūrė automobiliuose naudojamų alyvų kokybės standartus. Pagal API klasifikaciją alyvų charakteristikos turi atitikti SL, SM ir SN klases. Be to, reikia atsižvelgti į pelenų kiekį, būtinų priedų buvimą ir kt. „Renault Logan“ varikliui tepti galima naudoti bet kokią variklio alyvą, atitinkančią reikalavimus ir veikimo temperatūros sąlygas (kuo žemesnė aplinkos temperatūra, tuo mažesnė turėtų būti alyvos klampumas). Rinkdamiesi variklio alyvas pagal savo įvertinimą, atsižvelgėme ne tik į aukščiau nurodytus reikalavimus. Sprendimui didelę įtaką padarė savininkų atsiliepimai, pilantys alyvas iš kitų gamintojų į „Renault Logan“, idėjų, susiduriančių su šios markės variklių remontu, rekomendacijos ir prekės ženklo populiarumas tarp vairuotojų.

Geriausias sintetinis aliejus

Šios kategorijos tepalai labiausiai tinka šiuolaikiniams automobilių varikliams. Mažesnis jautrumas darbui aukštoje temperatūroje ir tepimo savybių išsaugojimas bei nurodytas sklandumas šaltu oru leidžia nepertraukiamai tepti variklio trinties poras net esant didžiausiai apkrovai. „Renault Logan“ automobiliams, ypač mažos ridos, reikia pilti tik sintetiką.

5 „Lukoil Luxe Synthetic 5W-30“

Vietinė alyva ne tik pasižymi puikiomis savybėmis, bet ir gavo „Renault RN 0700“ patvirtinimą ir gali būti naudojama atitinkamuose „Renault Logan“ varikliuose. Alyva paruošta patikimai apsaugoti variklį sunkiomis eksploatavimo sąlygomis. Jis puikiai plauna variklį ir neleidžia susidaryti dumblui, slopina oksidacijos procesus esant aukštai temperatūrai ir gali padidinti variklio galią.

Savo apžvalgose automobilių savininkai, pilantys „Lukoil Luxe Synthetic“, atkreipia dėmesį į sumažėjusį triukšmą variklio veikimo metu, degalų ekonomiją ir stiprių šalčių poveikio variklio paleidimui nebuvimą. Lazerinės įpjovos, polimero lipdukas ir technologinės dangtelio savybės užtikrina patikimą apsaugą ir visiškai apsaugo nuo suklastoto produkto atsiradimo rinkoje.

4 WOLF VITALTECH 5W40

Tepalo pagrindas yra aukščiausios kokybės bazinės alyvos ir modernių naujausios kartos priedų rinkinys. Dėl to „WOLF VITALTECH“ pasižymi puikiu sklandumu žemoje temperatūroje, geromis antioksidacinėmis savybėmis ir ilgesniu tarnavimo laiku.Variklio alyva gavo gamintojo „Renault Logan“ patvirtinimą ir rekomendacijas, todėl ją galima saugiai naudoti ne tik variklyje, kurio tūris yra 1,6 litro, bet ir ekonomiškesniame 1,4 litro. Padidėjęs šios alyvos klampumas idealiai tinka ir susidėvėjusiems varikliams.

Atsiliepimai apibūdina produktą kaip aukštos kokybės, mažas paplitimas vidaus rinkoje yra teigiamai vertinamas, o tai yra geriausia garantija, kad nėra klastotės. Pastarasis teiginys taip pat laikomas naftos trūkumu, nes jis retai aptinkamas automobilių parduotuvėse ir turguose.

3 BP Visco 5000 5W-40

„BP Visco“ yra patikrintas laiko ir atitinka visus „Renault Logan“ alyvoms keliamus reikalavimus. Unikali priedų sistema „Clean Guard“ švelniai valo variklį nuo anksčiau susidariusio dumblo ir lako nuosėdų, neleidžia degimo produktams, patekusiems į alyvą, nusėsti ant dalių paviršių, žymiai pailgindamas variklio tarnavimo laiką.

Tie, kurie šią variklio alyvą pila į savo „Renault Logan“ variklį, atkreipia dėmesį į lengvą variklio užvedimą net esant labai stipriems šalčiams, tylesnį agregato darbą ir pastebimą degalų sąnaudų sumažėjimą. Be to, apžvalgos rodo, kad alyva gali būti naudojama ištisus metus, padidėjęs intervalas tarp keitimų ir charakteristikų pakeitimų nebuvimas iki tarnavimo laiko pabaigos.

2 „Motul 8100 Eco-clean 5W-30“

Ideali variklio alyva moderniam „Renault Logan“ varikliui. Perėję prie jo naudojimo, apžvalgų savininkai atkreipia dėmesį į tylesnį ir minkštesnį variklio darbą, degalų ekonomiją. Alyva neturi gamyklos prieigos prie „Renault Logan“, nes ji yra aukščiausios klasės variklių alyvų segmente ir ją įpilti į šį automobilį yra brangiau. Tuo pačiu metu alyvos parametrai visiškai atitinka „Renault“ reikalavimus ir yra daug vairuotojų, kurie į „Logan“ pila „Motul 8100 Eco-clean“.

Apžvalgose jie pažymi teigiamus variklio veikimo pokyčius - jis tampa ekonomiškesnis (matomas 1,6 litro benzininiuose varikliuose), veikia daug tyliau ir stabiliau, taip pat kruopščiai palaiko vidinę įrenginio švarą labai aukštu lygiu. Vienintelis trūkumas yra didelė produkto kaina.

1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

Tai geriausia alyva, kurią galima saugiai pilti į „Renault Logan“ variklį. Jį galima įsigyti ne tik visuose „Renault“ servisuose, bet ir daugelyje automobilių alyvos pardavėjų. Pirkdami internetu ar mažmeninės prekybos tinkle, turėtumėte būti labai atsargūs, kad nepirktumėte klastotės. Aukšta tepalo kokybė ir didelis populiarumas mūsų šalyje (ELF pilamas ne tik į „Renault“ grupės automobilius, bet ir į daugelį kitų automobilių, įskaitant vidaus automobilius) tapo priežastimi, kuri, prisidengiant firminiu produktu , sukčiai vartotojui parduoda surogatą, kuris turi mažai ką bendro su variklio alyva ELF EVOLUTION.

Vairuotojų atsiliepimai patvirtina geras ploviklio savybes, tepalo stabilumą esant didelėms apkrovoms ir mažas atliekas. Taip pat yra kuro taupymo efektas. Tarp trūkumų trūksta veiksmingos apsaugos nuo klastojimo.

Geriausias pusiau sintetinis aliejus

„Renault Logan“ variklio konstrukcija leidžia naudoti pusiau sintetinę alyvą tik esant labai nusidėvėjusiam varikliui (rida 400 000 km ir daugiau). Sintetika negali visiškai užpildyti padidėjusios spragos ir užtikrinti aukštos kokybės dalių tepimo. Tai ypač pasakytina apie variklius, kurių tūris yra 1,6 litro. Tačiau net ir šiais atvejais į pasirinkimą reikia žiūrėti atsargiai, nes „Renault Logan“ negalima naudoti visų pusiau sintetinių medžiagų.

3 „TEXACO Havoline Extra 10W-40“

Turi „Renault“ patvirtinimus ir idealiai tinka „Renault Logan“ varikliams, intensyviai naudojantiems sudėtingomis sąlygomis. Bazinės alyvos ir priedai užtikrina stabilų klampumą, gerą apsaugą nuo korozijos ir vidinių nuosėdų.

Savininkai, pradėję pilti „Havoline Extra“ į „Renault Logan“, pastebi, kad beveik visiškai nėra atliekų, puikios ploviklio savybės, o variklio alyvos kokybė atitinka brangesnius ir populiariausius prekės ženklus.Taip pat apžvalgose jie pažymi, kad rinkoje nėra padirbtų produktų. Tarp trūkumų - specializuotose parduotuvėse jis ne visada parduodamas. Tačiau naudodamiesi internetu (kad pasirinktumėte tikslumą, turėtumėte žinoti straipsnį), visada galite jį nusipirkti iš anksto.

2 „Castrol MAGNATEC 10W40“

Inteligentiškų molekulių priedų grupė suteikia alyvai galimybę „prilipti“ prie trinamų paviršių ir likti ant dalių net tada, kai variklis neveikia. Šios technologijos dėka, užvedant variklį net ir šaltu oru, nėra trinties porų sekundžių be tepimo, o tai žymiai padidina išteklius.

„Renault Logan“ savininkai savo apžvalgose kalba apie alyvos gebėjimą švelniai išvalyti variklį nuo anksčiau susikaupusio dumblo - pakanka vos poros pakeitimų. Variklio alyvos savybės veikiant didelėms apkrovoms padeda sutaupyti variklį nuo perkaitimo. Aukštas temperatūros stabilumas neleidžia susidaryti dumblui. Taip pat apžvalgose pažymimas pagrindinis trūkumas - galimybė įsigyti pigų padirbinį, prisidengiant kokybišku produktu, kuris gali ne tik nuvilti vartotoją kokybe, bet ir pakenkti varikliui.

1 „LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40“

Sieros, fosforo ir chloro priemaišų kiekis „LIQUI MOLY Top Tec 4100“ variklio alyvoje yra lygus nuliui. Tai puikiai tinka ne tik aplinkai, bet ir varikliui. Hidrokrekingo technologijos būdu gautas aliejus pasižymi labai panašiomis į sintetines savybes ir turi geras antioksidacines savybes.

Gamintojas taip pat leidžia pilti šią alyvą į „Renault Logan“ - alyvų sudėtis atitinka „Renault RN 0700 / RN 0710“ reikalavimus. Savininkai savo apžvalgose atkreipia dėmesį į degalų taupymo išvaizdą, lengvą paleidimą esant žemesnei temperatūrai. Modeliai su 1,6 litro varikliu. pastebimas išteklių padidėjimas - eksploatacija be priežiūros, kai rida viršija 500 tūkst. Tuo pačiu metu perėjimas prie šios variklio alyvos įvyko nuvažiavus 200 tūkst.