10 geriausių dviračių spynų

Geriausias būdas apsaugoti savo dviratį nuo vagystės - niekada nepalikti jo be priežiūros. Deja, niekas, net ir patikimiausia spyna, neišgelbės jūsų dviračio nuo patyrusio dviratininko. Tačiau kyla klausimas, kodėl tada atsirado įvairių kabelių, griebtuvų ir kamščių? Jie reikalingi norint nusipirkti laiko. Ploni dviračių kabeliai gali būti atidaryti ar nukirpti per kelias sekundes, o jų apsauga yra iliuzinė. Stiprios aukštos kokybės spynos yra daug kartų brangesnės, tačiau įžūlus žmogus turės praleisti nuo 5 iki 20 minučių, kad jas sulaužytų, per kurias yra tikimybė, kad grįšite arba vagis bus išgąsdintas abejingo praeivio. pagal. Taigi mūsų patarimas yra nepalikti dviračio ilgam laikui, o kai tenka išvažiuoti, būtinai uždėkite bent dvi skirtingas spynas. Mes surinkome patikimiausių iš jų reitingą, tačiau atminkite - net ir jie nesuteikia 100% garantijos prieš važinėjimą dviračiu.

Geriausios dviračių spynos - trosai, grandinės, rankenos ir sustojimai

10 Dviračio užraktas „Auksinis raktas“ 202.802

Nėra jokio klausimo palikti dviratį ilgam, tiesiog užblokavus diskinio stabdžio rotorių - vagys negalės jo palikti, tačiau lengvai jį nuneš. Bet jei dviratį pritvirtinsite prie patikimos atramos grandine arba U-spyna ¢ omu ir papildomai pritvirtinsite dviračio užraktą GK 202.802, laiku sužinosite, kad kažkas palietė jūsų gerovę ir, kol ji nuginkluos grandinę, būk čia pat. Svarbiausia palikti dviratį klausos atstumu ir, žinoma, nepamirškite jo išimti iš disko, kitaip jis skris.

Panašūs „Kryptonite“ ir „ABUS“ įrenginiai kainuoja mažiausiai 5 kartus daugiau. Patartina permokėti už patikimumą, kai užrakto kaina yra 10-15% jūsų dviračio kainos. Tas pats modelis, nors ir priklauso vidutinio biudžeto segmentui, gali pasigirti sustiprintu skersiniu, kurio skersmuo yra 10 mm. Jį maitina 6 LR44 baterijos, įdėtos į vidinį plastikinį dėklą apsaugai nuo vandens. Judesio jutiklis yra jautrus - esant bet kokiam dviračio pasvirimui ar net šiek tiek supimui, užraktas duoda trumpalaikį signalą, o jei jis nėra „nuramintas“ atitinkamu mygtuku, įjungia garsią sireną.

9 „M-Wave“ dviračio signalizacija

Būkime atviri - nedaugelis praeivių, pastebėjusių jūsų dviračio vagystės procesą, jį gins arba bent jau sukels triukšmą. „M -Wave“ dviračių signalizacija yra būtent tai - laiku pakelti triukšmą. Tai atrodo nesudėtinga, jokiu būdu nepakeičia įprastų blokatorių, tačiau tinkamu metu, jei pagrobėjas vis tiek sugebėjo su jais susidoroti, bet kokį dviračio judesį užfiksuos judesio jutiklis, o kūdikis, sveriantis tik 235 g jo 120 dB. Ir tai, beje, yra aliarmo sirenos lygis, ir tiesiog neįmanoma nekreipti dėmesio į garsą.

Toks daiktas tvirtinamas prie sėdynės stulpo, prie dviračio rašiklio ar rėmo, kurio skersmuo ne didesnis kaip 30 cm, naudojant didelį plastikinį spaustuką. Komplekte yra 9 V „Krona“ tipo baterija, kurios skyriaus dangtis tvirtinamas varžtais. Dviračio signalizacija valdoma 3 jautrumo nustatymo mygtukais ir turi 4 skaitmenų kodinį užraktą. Apžvalgos rodo, kad trūksta „signalizacijos“: „Velovor“ gali jį pasukti ir ištraukti bateriją iš skyriaus. Kad taip neatsitiktų, prietaisas turi būti gerai apsaugotas.

8 „VELO 500 B'TWIN“ („Decathlon“)

Apvalios grandinės grandinė laikoma patikimesne apsaugos nuo vagystės priemone nei kabelis. Kuo storesni ir galingesni jo elementai, tuo pagrobėjui sunkiau su juo susidoroti. Prancūzijos prekės ženklo „B'TWIN“, priklausančio „Decathlon“, jungties skerspjūvio skersmuo yra 9 mm, todėl grandinė priskiriama didelio stiprumo grandinei. Jis uždarytas spyna, kurią sudaro 3 raktai. Užrakto pagrinde yra paslėptas mechanizmas, kuris yra atsparus laužymui naudojant pagrindinius raktus. Kad nesubraižytumėte dviračio, apsauginis įtaisas yra paslėptas juodos arba šviesiai žalios spalvos dėkle. Jis yra pakankamai ilgas, kad pritvirtintų rėmą ir priekinį ratą.

Populiariame vaizdo įrašų priegloboje yra įdomus vaizdo įrašas, kuriame vaizdžiai parodyta, kaip greitai ir lengvai tokią grandinę, visiškai nesugadintą, galima įveikti rankinėmis standartinio ilgio žirklėmis. Profesionalūs vagys su tokiais gatvėje, žinoma, nevaikšto, bet niekas jiems netrukdys važiuoti prie dviračio mikroautobusu, padaryti savo nešvarų poelgį ir išsisukti. Tai yra, jei jūsų dviratis patraukia jų dėmesį, grandinės užraktas VELO 500 B'TWIN jo neišgelbės. Tačiau kadangi tokios situacijos pasitaiko gana retai, gamintojas teisingai mano, kad produkto saugos lygio pakanka trumpam laikui - ne daugiau kaip 30 minučių. - Palikite dviratį be priežiūros.

7 BBB BBL-45 „Codelock“

BBB kompanija turi pakankamai priežasčių vadinti savo gaminį itin saugiu: jos nuomone, ji gali užkirsti kelią dviračio vagystei dėl susukto plieninio 15 cm skersmens kabelio, tvirto fiksavimo mechanizmo ir 4 skaitmenų kombinuoto užrakto . Beveik dviejų metrų ilgis (180 cm) leidžia prie atramos pritvirtinti ne tik rėmą, bet ir ratus bei balną, kurie pagal šiuolaikines technologijas yra pritvirtinti prie greito atleidimo ekscentrikų ir dažniausiai yra lengvas grobis vagys. Siekiant apsaugoti dviračio dažus, kabelis yra aptrauktas patvariu vinilo apvalkalu, o fiksavimo mechanizmas yra padengtas bagažine.

Patyrę dviratininkai skeptiškai žiūri į tokias spynas: dviratininkai nėra ypač išmintingi pasirinkdami kodą, o paprasčiausiai nupjauna kabelį įprastomis metalinėmis žirklėmis ir palieka ant dviračio. Nepaisant to, atsižvelgiant į modelio paprastumą, kompaktiškumą ir patogumą, pagrįsta jį naudoti regionuose, kuriuose vagysčių lygis yra mažas, pavyzdžiui, kaimuose, kur visi žino, kas ką vairuoja. Šis kabelis taip pat gali būti pakabintas, kad atgrasytų vagių mėgėjus ir sustiprintų pagrindinę apsaugos nuo vagystės sistemą.

6 „Kryptonite“ U formos spynos „Kryptolok Series Mini 7“ su lanksčiu

Mūsų nuomone, jei naudojate kabelį kaip apsaugą nuo vagysčių, tuomet naudokite tik „yulok“ jungiklį ir tik iš patikimo gamintojo. Jei sutinkate su mumis, pažvelkite į garsiosios „Kryptolok“ kompanijos „Kryptolok Series Mini 7 with flex“. Jis suprojektuotas taip, kad rėmą ir ratus galėtumėte pritvirtinti spaustuku, o antrąjį ratą ir balną - kabeliu. Abu, nepaisant jų mažumo (spynos matmenys yra 8,2x17,8 cm, svoris 1,11 kg), atrodo gana įspūdingai ir užtikrina vidutinį apsaugos lygį 6/10.

Į komplektą įeina 2 unikalūs raktai (pametus ar vagystę įmonė garantuoja jų grąžinimą) ir plastikinės tvirtinimo detalės prie dviračio rėmo, vadinamosios. „Transit FlexFrame-U“ sistema. Dėl jo ir kompaktiškumo tokį užraktą visada galite nešiotis su savimi, jei reikia, greitai jį nuimdami ir sumontuodami. Tiems, kurie ant dviračio lieka ilgiau nei pusvalandį ar valandą, tai yra puikus sprendimas.

5 „OnGuard Pitbull LS“

Dėl visiško gamybos remonto „OnGuard“ spynos yra pastebimai geresnės. Jie vis dar prastesnės kokybės nei „Abus“ ir „Kryptonite“, tačiau kainų skirtumas akivaizdus. Ne pelno siekianti organizacija iš Jungtinės Karalystės „Sold Secure“ išbandė „OnGuard Pitbull LS“ modelį ir suteikė jam aukščiausią įvertinimo lygį - auksą. Tai reiškia, kad jos specialistai turėjo praleisti daugiau nei 5 minutes spynos sulaužymui sudėtingu įrankių rinkiniu, o ją naudoti leidžiama siekiant ilgalaikės dviračių apsaugos dideliuose miestuose, kuriuose yra didelė vagystės rizika.

Viršutinis „yulok“ tikrai turi pitbulio rankeną. Padidintas iki 292 mm ilgio spaustukas leidžia prisegti dviratį prie bet ko, o 14 mm skersmens ir grūdinto plieno atsparumas pjovimui ir pjovimui. Kūrėjai taip pat dirbo prie silpniausios kiekvienos spynos vietos - užrakinimo sistemos. Patentuotas „X4P Quattro Bolt“ mechanizmas apsaugo petnešas 4 taškuose, todėl petnešų traukimas, pakėlimas ir sukimas yra labai sudėtingas net ir apmokytam dviračio vagystė. Tai patvirtina dviratininko istorija apie atsitiktinį raktų pametimą ir priverstinį „Pit Bull“ pjovimą.Tam jam reikėjo 20 minučių, malūnėlio ir 4 diskų (jis turėjo nupjauti abi laikiklio puses, nes jos nesisuka).

4 „Trelock LL 400“

Dviračių sporto entuziastai patikimiausiomis spynomis laiko U -spynų sistemą - mechanizmus, panašius į įprastas tvarto spynas, tačiau su pailgais lankais. Jei lanko storis siekia 16 mm, kaip „Trelock LL 400“, vagiui tikrai nėra taip paprasta jį įkąsti varžtų pjaustytuvu. Tačiau rimtas modelio dydis ir 1,5 kg svoris, nors ir įkvepia vilčių dėl dviračio saugumo jūsų nesant, sukuria dar vieną rimtą problemą, būdingą visiems julos. Kaip jį gabenti? Kažkas nešioja jį kuprinėje, kažkas stumia šį kolosą už diržo ar net užsideda ant savęs - apskritai žmonės yra tokie įmantrūs, kaip gali, tačiau jų metodai negali būti vadinami patogiais.

Vokiečių inžinieriai sugalvojo labai originalų sprendimą ir nusprendė sujungti spynos konstrukciją su bagažine. Kai to nereikia, spyna pritvirtinama prie sėdynės stulpelio, kad bagažą būtų galima saugiai gabenti ant jo paviršiaus. Žinoma, viso elastinio laido ilgio nepakanka, kad pritvirtintumėte visą maišą, tačiau miegmaišiui, susuktam į volelį, to visiškai pakanka. Remiantis apžvalgomis, kurias radome „Amazon“ (Rusijoje šis modelis yra gana menkas), labai patogu naudoti tokį įrenginį.

3 Abus Bordo 5700

Dauguma vagių dažniausiai vengia painiotis su garsių prekės ženklų spynomis - jie tiksliai žino, kurios sukelia problemų. Taigi, pamatę įspūdingą užrašą „Abus“, praeis pro šalį mažiausiai 90% „paklydusių“ paukščių. Net ir sulankstomos 6 susietų strypų sistemos atsiradimas turėtų priversti abejoti savo galimybėmis. Tačiau vieno įspūdžio nepakanka; reikia patikimesnių saugumo garantijų. Ir jie yra: „Bordo 5700“ modelis garsėja tiek intelektualiais, tiek stipriais cilindrų užrakto atsparumu įsilaužimams.

Štampai, pagaminti iš 5 mm grūdintų, sėkmingai išlaikė apsaugos nuo vagystės testus, o ilgametė realaus naudojimo patirtis patvirtino, kad jų negalima paimti improvizuotomis priemonėmis, be pramoninių įrankių. Apskritai, viena didžiausių „Abus“ stiprybių yra moksliniai tyrimai ir plėtra bei bandymai. Jų spynos gali užšalti, smūgiai su plaktuku, kirpimas, tempimas ir sukimasis. Sulankstoma sistema šiandien laikoma viena pažangiausių, nes, nepaisant jos kompaktiškumo ir mažo svorio, ji užtikrina 7/15 apsaugos laipsnį, kurio pakanka toms vietovėms, kuriose yra maža vagystės rizika. O „Abus Bordo 5700“ modelis dėl savo ryškių spalvų neleis pamiršti, kad prieš atvykstant reikia atrakinti spyną.

2 „Abus Extreme Chain Plus“

Jie sako, kad jei Amsterdamo gatvėje garsiai šauksite „Taip, tai mano dviratis!“, Mažiausiai trys pro šalį einantys žmonės mesti dviračius ir bėga. Tai tikriausiai pokštas, tačiau net jei negyvenate dviračių sostinėje, kurioje yra didžiausias vagysčių skaičius pasaulyje, turite iš anksto pasirūpinti savo dviračiu draugu. Pritvirtinę jį prie „ABUS Extreme Chain Plus“, kuris iš pradžių buvo sukurtas motociklams apsaugoti, galite ramiai atlikti savo verslą. Norėdami įkąsti per šešiakampio pjūvio saites ir 12 mm (!) Storio, jums reikia varžtų pjaustytuvo, kurio ilgis didesnis nei 1 m, ir kelių žmonių pastangų. Siekiant apsaugoti dažus nuo skaldos, grandinė yra paslėpta tankioje tekstilės rankovėje, todėl ji atrodo dar masyvesnė.

„Power Link“ technologija leidžia vieną grandinės galą tiesiogiai užfiksuoti naudojant apsaugą nuo klastojimo. Į komplektą įeina du raktai, iš kurių vienas turi LED apšvietimą - nereikia ilgai ieškoti rakto skylutės tamsoje ar ieškoti žibintuvėlio. Taip, ši spyna yra labai sunki ir sveria daugiau nei 4 kg. Remiantis „Amazon“ apžvalgomis, grandinė sulankstoma ir telpa po dviračio sėdyne. Ir šis blokatorius taip pat yra labai brangus - brangesnis nei bet kuris kitas šio įvertinimo užraktas. Jie perka jį atitinkamo lygio dviračiams.

1 „Kryptonite New York Lock Standard“

U formos spynos arba, kitaip tariant, U formos spynos, kaip ir grandininės spynos, yra labai sunkiai pjaustomos, numuštinos ar nukirptos, ypač jei jas gamina amerikiečių kompanija „Kryptonite“. Niujorko modelis pirmą kartą pasirodė 1994 metais ir buvo išbandytas vienoje iš Amerikos didmiesčių zonų. 600 USD kainavęs dviratis buvo paliktas gatvėje ir dvi dienas buvo apsaugotas tik šia spyna. Dizaineris asmeniškai prižiūrėjo eksperimentą ir liko patenkintas - plieninis 16 mm storio U formos laikiklis, papildomas plieno sluoksnis aplink cilindrą ir dvigubo užrakto mechanizmas atlaikė visus bandymus įsilaužti. Šiandien modeliams suteikiamas aukštas apsaugos lygis - 9 balai iš 10 pagal paties gamintojo skalę ir aukso lygis „Sold Secur“ reitinge.

Siekdama įrodyti savo produktų patikimumą, bendrovė sukūrė neprilygstamą paslaugų programą. Anot jos, kiekvienas jos spynų pirkėjas pametus raktus gauna naują rinkinį nemokamai. Jei raktas sugenda spynoje ir norint jį atsiimti reikia šaltkalvio, gamintojas pakeičia U spyną ir sumoka meistro mokestį. Galiausiai jis yra pasirengęs sumokėti dviračio kainą, jei jis bus pavogtas dėvint Niujorko spyną. Suprantama, kodėl dviratininkai forumuose beveik su pagarbiu kvėpavimu mini „Kriptonitą“.