Priešingai nei Europos automobilių gamintojai, vertinantys savo prekių ženklų išskirtinumą, Korėjos ir Kinijos koncernai, priešingai, stengiasi, kad eksploatacinės medžiagos ir atsarginės dalys būtų kuo identiškesnės. Tai daroma tam, kad automobilio savininkui nereikėtų ilgai ieškoti reikalingos detalės savo automobilyje, o jis galėtų paimti atsarginę dalį iš visiškai kito automobilio, ir jis idealiai tiktų jo.

Pavyzdžiui, „Kia Rio“ stabdžių kaladėlės yra identiškos „Hyundai Solaris“ sumontuotoms stabdžių trinkelėms, o gamintojai, kurie nėra tiesiogiai susiję su koncernu, iš karto gauna dviejų ar daugiau automobilių gamintojų licenciją. Mums, paprastiems klientams, tai tik į naudą, o bandytojų darbas labai supaprastinamas. Ir jie turi daug ką išbandyti:

• Darbinis stabdymo kelias,
• Stabdymo kelio keitimas susidėvėjus trinkelėms,
• Bendra darbinė temperatūra,
• Temperatūra labai stabdant,
• Susidėvėjimo laipsnis, kai pasiekiama kritinė temperatūra.

Ir, žinoma, bendras tarnavimo laikas ir kiek laiko reikės jį pakeisti. Į savo reitingą, į kurį pateko 10 geriausių gamintojų, mes ištyrėme ne tik nepriklausomų ekspertų testus, bet ir tikrų vartotojų atsiliepimus, o šis aspektas taip pat gali daug pasakyti apie trinkelių kokybę ir jų patikimumą.

TOP 10 geriausių „Kia Rio“ stabdžių kaladėlių

10 ABS

Stabdžių kaladėlių keitimas nėra pats maloniausias procesas ir nėra pigus. Nesvarbu, kokį automobilį turite, „Kia Rio“ ar BMW. Žinoma, bet kuris automobilio savininkas nori, kad jo automobilis tarnautų ilgai ir nereikalauja remonto. Ir čia mes turime įklotus, turinčius didžiausią atsparumą dilimui. Čia yra apie 0,28 milimetro, ir tai yra geriausias rezultatas.

Tiesa, norėdamas tai pasiekti, gamintojas turėjo paaukoti, dėl ko produktas pateko į ne pačią garbingiausią vietą mūsų reitinge. Faktas yra tas, kad labai stabdant trinkelės įkaitina diską iki ne daugiau kaip 60 laipsnių. Tuo pačiu metu jie patys nesugriūna ir išlaiko puikias eksploatacines savybes, tačiau tai neigiamai veikia visą stabdžių sistemą, o tai jau yra trūkumas. Be to, ekspertai pastebi, kad trinkelės trinasi labai ilgai. Tai nenuostabu, atsižvelgiant į mažą medžiagos nusidėvėjimą. Tai lemia tai, kad gana ilgai spaudžiant stabdžių pedalą tenka daryti didesnes jėgas.

9 ADR 250311

Rusija taip pat neatsilieka nuo pasaulio gamintojų ir gamina trinkeles korėjietiškiems automobiliams, pavyzdžiui, „Kia Rio“, ir Europos koncernams. Turime ryškų pavyzdį, kad kokybė neturi būti brangi. Tai geriausios pagalvėlės kainos ir kokybės santykio požiūriu. Gairės čia yra priimtinos, nors ir ne aukščiausios. Trinkelės gerai veikia įprastai naudojant, tačiau stipriai stabdant turi didesnį dilimą.

Disko įkaitimas taip pat yra gana stiprus, o bandymai parodė, kad trinkelės blogai atlaiko aukštą temperatūrą. Sunaikinimo lygis padidėja nuo leistinų 0,35 milimetrų iki 0,60. Ir antrasis rodiklis yra labai aukštas, o tai reiškia, kad jį reikės keisti gana dažnai, ypač esant agresyviam vairavimo stiliui. Tai priklauso nuo jūsų, ar nusipirkti šias trinkeles, ar ne, tačiau atkreipkite dėmesį, kad prekės ženklas rinkoje yra palyginti naujas, ir tikėtina, kad visko dar laukia.

8 Fenox BP 4315

Visos trinkelės turi savo privalumų ir trūkumų, o visų veiksnių derinys leidžia nustatyti vidutinį įvertinimą. Šiuo atveju mes stebime maždaug vienodą santykį. Jei mes kalbame apie pranašumus, tada iš esmės yra du iš jų: palyginti maža kaina ir stabilumas veikiant bet kokiai temperatūrai.Tai yra, net ir labai stabdant, kai trinkelės maksimaliai įkaitina diską, jų stabdymo kelias nedidėja ir skilimo laipsnis nepadidėja.

Kalbant apie trūkumus, pirmiausia reikia pabrėžti aukštą šildymo laipsnį. Trinkelės trinties metu įkaitina diską iki 600 laipsnių. Ir jei pačios trinkelės išlaiko savo našumą, tai gali padaryti nepataisomą žalą diskui. Tačiau nepamirškime, kad kalbame apie „Kia Rio“ stabdžių kaladėles, ir tai nėra greičiausias automobilis, o miesto sąlygomis ekstremalus stabdymas bus naudojamas itin retai.

7 BM-Motorsport AB 60001

Kinijos gamintojai ilgą laiką nuolat fiksuoja pasaulio rinką. Ir dažnai prekės iš Vidurinės Karalystės ne tik tinkamai konkuruoja su Europos ar Japonijos prekių ženklais, bet ir lenkia jas kokybe. Tačiau taip būna ne visada, ir mes turime ryškų pavyzdį, kaip galite sugadinti savo reputaciją išleisdami vidutinės kokybės produktą.

Šios trinkelės negavo aukščiausių apdovanojimų. Visi jų rodikliai yra vidutinio, o kartais net žemiausio lygio. Pavyzdžiui, yra ilgas šlifavimo laikotarpis. Nuo 20 iki 50 stabdžių, paspausdami pedalą, turėsite taikyti tris kartus didesnę jėgą. Tada trinkelės vėl tampa normalios, tačiau stabdymo kelias išliks per didelis. Tiesa, tai nesikeičia priklausomai nuo slopinimo intensyvumo. Ir tai būtų galima pavadinti pliusu, jei ne didėjantis nusidėvėjimo laipsnis. Labai stabdant jis pasiekia 0,63 milimetrus, ir tai yra daug. Tačiau kaina patiks, nebent, žinoma, būsite pasiruošę pakeisti trinkeles ne taip ilgai.

6 „Hankook Frixa S1“

Aprašydamas šias „Kia Rio“ stabdžių trinkeles, noriu pradėti nuo minuso. Kaina. Čia jis yra labai aukštas. Tai iš esmės viskas. Mes baigėme su minusais, ir jūs galite pereiti prie pliusų. Mes drąsiai deklaruojame, kad tai yra geriausios oficialios gamintojo pagalvėlės. Jie reguliariai gauna aukščiausius apdovanojimus ir tikrų vartotojų atsiliepimus. Beveik visi aspektai yra geriausi. Pavyzdžiui, trinkelės gali lengvai atlaikyti net ir didžiausią karščio lygį. Tuo pačiu metu susidėvėjimo laipsnis nepadidėja, o stabdymo kelias išlieka normos ribose.

Taip pat patiks bendras nusidėvėjimo laipsnis. Įklotai iš tikrųjų tarnaus labai ilgai, ir juos reikės pakeisti bent po kelerių metų. Tuo pačiu metu stabdymo indikatoriai, kurie yra svarbiausi atliekant bandymus, išlieka to paties lygio per visą tarnavimo laiką. Tai yra, net ir maksimaliai nusidėvėjus, atstumas iki taško praktiškai nepadidės.

5 Sangsin SP1239

Šis korėjiečių prekės ženklas gamina stabdžių kaladėles „Kia Rio“ pagal oficialią licenciją, o bendrovė orientuojasi į ekologiškumą. Ji beveik visiškai atsisakė kenksmingų ir pavojingų komponentų, tokių kaip kadmis, gyvsidabris ir asbestas, naudojimo. Tuo pačiu metu mes stengėmės išlaikyti aukščiausią atsparumą dilimui.

Tačiau ne viskas vyko taip sklandžiai, o kaip rodo bandymai, trinkelės turi nemažai trūkumų. Visų pirma, jis labai sunaikinamas kaitinant. Iš esmės šis parametras didėja beveik visose trinkelėse, tačiau čia stabdymo kelias taip pat didėja. Tokias eksploatacines medžiagas reikės pakeisti daug anksčiau, ypač jei dažnai naudojate avarinį stabdymą. Tačiau įprasto veikimo metu charakteristikos yra gana normalios, nors jos vis dar nepasiekia rinkos lyderių.

4 „Finwhale V1017“

Kalbant apie Vokietijos gamintojus, pirmiausia į galvą ateina aukšta kokybė. Nesvarbu, apie ką kalbame: elektroniką, sodo įrankius ar automobilius. Vokiečių kompanija „Finval“ gamina trinkeles ne tik „Kia Rio“ ar „Hyundai Solaris“. Jos arsenale yra didžiulis produktų sąrašas, tačiau mus domina šių trinkelių veikimas, ir jie gavo aukščiausius profesionalių bandytojų įvertinimus.

Ne, trinkelės nėra pačios geriausios ir turi nemažai trūkumų.Visų pirma, aukštas stabdžių disko įkaitimo lygis. Jo temperatūra siekia 580 laipsnių, ir šiuo režimu trinkelių susidėvėjimo greitis žymiai padidėja. Įprastu režimu jis yra apie 0,33 milimetro, o ekstremaliu - padidėja iki 0,41. Tai nėra tiek daug, o kiti pigūs įklotai tokį rodiklį turi įprasto naudojimo metu, tačiau reikia pažymėti, kad šios trinkelės yra gana brangios, ir tai taip pat galima priskirti trūkumams.

3 „Bosch“ 0986494563

Vokietijos kompanija „Bosch“ gamina tiek daug gaminių, kad net neaišku, ar tai elektronikos, įrankių, ar automobilių atsarginių dalių gamintojas. Tačiau nepriklausomai nuo to, ką ši įmonė gamina, aukščiausia visų jos produktų kokybė išlieka nepakitusi. Stabdžių kaladėlės nėra išimtis, o bandymų metu jos parodė beveik geriausią rezultatą, net nepaisant to, kad bendrovė neturi oficialios licencijos ir negamina komponentų, skirtų specialiai „Kia Rio“ automobiliui.

Pirmas dalykas, į kurį atkreipia dėmesį bandytojai ir paprasti vartotojai, yra ilgas tarnavimo laikas. Įklotų keitimas nereikalingas kelerius metus ir tai nepriklauso nuo jų naudojimo agresyvumo. Net ir atliekant agresyviausią testą, jie pasirodė gerai. Diskas įšilo tik iki 380 laipsnių, o tai yra labai mažai, o medžiagos ardomumas nepadidėjo, kaip dažnai būna. Vieno žinomo žurnalo reitinge šioms stabdžių trinkelėms buvo suteikta pirmoji vieta ir teisė būti vadinamais geriausiais.

2 „Valeo 301021“

Licencijas automobilių eksploatacinėms medžiagoms gaminti turi ne tik Korėjos, bet ir Europos įmonės. Visų pirma, prancūzų koncernas, kuris gamina dalis tiek „Kia Rio“, tiek kitiems prekės ženklams iš Korėjos ir Kinijos. Pasak bandytojų, šios trinkelės turi vieną geriausių rezultatų. Pavyzdžiui, susidėvėjimas yra tik 0,30 milimetro, o tai yra labai mažai, ir šis skaičius nesikeičia net ir naudojant agresyviausiai.

Tiesa, buvo pastebėtas per didelis disko perkaitimas, kurio temperatūra avarinio stabdymo metu pasiekia 500 ar daugiau laipsnių. Iš esmės šis skaičius yra norma, su sąlyga, kad trinkelės nepradės blogėti. Čia viskas tvarkoje su destruktyvumu. Medžiaga gali lengvai atlaikyti šią temperatūrą, o nusidėvėjimo laipsnis padidėja tik iki 0,33 milimetro, o tai taip pat yra normos ribose. Atskirai reikia pasakyti apie tikrų „Kia Rio“ automobilio savininkų atsiliepimus. Jų yra nemažai tinkle ir beveik visi jie teigiami. Taip, trinkelių kaina nėra mažiausia, tačiau, atsižvelgiant į kokybę ir ilgaamžiškumą, ji visiškai išlyginta, nes artimiausiu metu reikės pakeisti kitą.

1 Mobis

Korėjos bendrovė „Mobis“ yra oficialus koncerno „Hyundai“ tiekėjas. Būtent jų stabdžių kaladėlės įmontuotos į automobilius gamykloje. Iš esmės tai buvo galima nutraukti, tačiau, kaip paaiškėjo, bandymai parodė ne patį geriausią rezultatą. Visų pirma pastebimas vienas svarbus trūkumas - kaina. Tai vieni brangiausių pagalvėlių rinkoje.

Tačiau jie turi daug daugiau privalumų. Pavyzdžiui, trinkelėms praktiškai nereikia įsibrauti. Iškart po įdiegimo sistemoje jie pradeda normaliai veikti, tai yra, nėra šlifavimo laikotarpio. Savaitę spaudžiant pedalą nereikia dėti daugiau pastangų. Stabilumo ir sunaikinimo rodikliai taip pat yra aukštyje. Įklotai nešildo disko net ir labai ekstremaliai naudojant, o nusidėvėjimo lygis išlieka maždaug 0,33 milimetro, o tai yra norma. Taip pat bandymuose buvo pastebėtas stabilaus stabdymo kelio rodiklis. Tai yra, nesvarbu, kiek susidėvi jūsų stabdžių trinkelės. Kelias liks tas pats, o skirtumas svyruoja per tris metrus, o tai yra normalu ir labai didelė. Paprasčiau tariant, priešais mus yra geriausios „Kia Rio“ pagalvėlės iš oficialaus tiekėjo.