Top 10 „Yokohama“ padangų

Japonijos automobilių padangų gamybos įmonė jau seniai žinoma ir populiari daugelyje pasaulio šalių. Nors pokario metais ji tapo sėkminga, įmonės vadovybė priėmė teisingą sprendimą, sutelkdama dėmesį į viso sezono produktus ir aukštą kokybę.

Šiandien „Yokohama“ padangų gaminiai užima tvirtą poziciją tarptautinėje rinkoje, siūlant puikios kokybės ir charakteristikų automobilių padangas. Įkurta gamyba Rusijoje gamina ne blogiau nei Japonijos įmonė - žaliavos gamybai tiekiamos iš patikimų tiekėjų ir visiškai laikantis gamyklos reikalavimų. Beje, mūsų šalyje pagamintos sintetinės gumos kokybė laikoma geriausia pasaulyje. Pateiktoje apžvalgoje, suskirstyto į kategorijas aiškumo dėlei, galite pamatyti geriausių šio prekės ženklo modelių reitingą.

Yokohama geriausios komforto padangos

Patogiausios jų specifikacijos padangos turi greičio indeksą Y. Paprastai tai yra aukščiausios kokybės gaminiai, kurių kaina yra eilės tvarka didesnė nei įprastos gumos. Žemas triukšmo lygis pasiekiamas ne tik dėl protektoriaus rašto ypatumų, bet ir labai priklauso nuo žaliavų, iš kurių padanga pagaminta, sudėties. Didelių dydžių padangos, kurių spindulys yra R17, R18 ir didesnis, laikomos patogiausiomis, nes kuo didesnis rato dydis, tuo mažiau jautrūs kelio nelygumai automobiliui ir keleiviams.

2 YOKOHAMA BLUE ARTH-A AE-50

Guma, sukurta specialiai ilgoms kelionėms greitkeliais. Padanga visiškai netinkama važiuoti purvu, šlapia žole ir bet kokiu kitu nelygiu reljefu. Visos jo savybės skirtos tik asfalto dangai - trasoje „Yokohama Blue Arth“ padanga gali daug. Puikus kelio laikymas, posūkiuose protingu greičiu, demonstruoja stabilų elgesį, nebijo susitikti su šlapia danga ir balomis.

Apžvalgose dažnai pasigirsta neigiamų komentarų, kurie abejoja šių padangų patogumu. Dėl nedidelio jų skaičiaus greičiausiai arba įvyksta neteisingas įvažiavimas (ir visos ilgo ir patikimo eksploatavimo padangos turi būti apmokytos), arba prekės ilgą laiką buvo laikomos pardavėjo sandėlyje, nesilaikant nustatytų normų. Priešingu atveju guma yra tiesiog puiki, panašių populiarių prekės ženklų gaminių fone ji turi prieinamą kainą, neprarandant kokybės savybių.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Šių žemo profilio padangų dydžių diapazonas apima paklausiausią rinkos segmentą (nuo R15 iki R18). Padangos labai kietos, visi nelygumai ir duobės kelyje reaguoja į vairą. Turi puikų stabdymo kelią tiek ant šlapio, tiek ant sauso asfalto. Jis gerai išlaiko kelią, dideliu greičiu apsisukimo į slydimą momentas yra ištemptas ir jautrus vairuotojui, o tai leidžia kontroliuoti šį procesą mažinant greitį.

„Yokohama“ decibelinių padangų savininkai savo apžvalgose išreiškia didelį pasitenkinimą važiavimo komfortu - įšilus padangoms bet kokiu automobilio greičiu, akustinius triukšmus skleidžia tik į kėbulą išpjautos oro srovės, iš gumos pusės - tyla. Tarp trūkumų - patekimas į gilias skyles gali pažeisti šoninę disko krašto dalį, nepaisant sustiprintos šoninės sienelės (viskas priklauso nuo pasirinkto greičio režimo ir vairavimo stiliaus).

Geriausios „Yokohama“ sportinės padangos

Šios padangos yra specialiai sukurtos agresyvaus ir didelio greičio vairavimo mėgėjams. Jie visiškai skiriasi nuo įprastų padangų, pasižymi gana dideliu standumu (užtikrina patikimą valdymą), tačiau tuo pat metu jie yra pakankamai minkšti ir patogūs po įšilimo, pažodžiui prilimpa prie kelio ir gali užtikrinti minimalų stabdymo kelią. Trūkumu laikomas greitas nusidėvėjimas, kuris yra neišvengiamas dideliu greičiu kaitinant gumą.

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Puikus pasirinkimas galingų krosoverių savininkams, mėgstantiems greitį. Nepaisant to, kad padanga yra gana sunki (R18 sveria 13,3 kg.), Ją lengva subalansuoti. Labai standi šoninė sienelė, beveik nesilenkia net esant apkrovai. Kryptinis protektorius užtikrina gerą sukibimą, geresnį krypties stabilumą ir valdomumą, sudaro centrinį tvirtą briauną. Su visu standumu, padidėjusiu (dėl mažo šoninės dalies perėjimo kampo) kontaktiniu pleistru padanga pasižymi lipnumo efektu. Tai užtikrina ne tik trumpą stabdymo kelią, bet ir sulaikymą posūkiuose, dideliu greičiu jis sustingsta.

Apžvalgose savininkai mėgsta „Advan ST V802“ sugebėjimą užtikrintai laikyti kelią. Manevravimas greičiu yra labai tikslus, be užsikimšimų (kieta šoninė dalis jaučiasi). Padangos yra patikimos, neskausmingai įveikia tokias miesto kliūtis kaip kelkraščiai. Yra nedidelis padangos triukšmas. Visureigio padangos elgiasi ne geriausiai, juk tai greitaeigė guma.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

„Advan Fleva“ padanga pasižymi ryškiu ir įsimintinu protektoriaus raštu (grioveliai primena kabliukus ar nagus), todėl ratas neabejotinai paklūsta vairui bet kokia kelio danga. Nepaisant ryškių sportinių padangų savybių, „Yokohama Advan“ taip pat yra labai patogi guma, kuri turi mažą triukšmo lygį nuo sąlyčio su keliu.

Šie, žinoma, nėra pusiau slidūs, tačiau ramiai jais važinėti negalėsite - padangos savo agresyviu elgesiu kelyje išprovokuoja agresyvų vairavimą. Apžvalgos rodo didelį gumos stiprumą ir atsparumą dilimui. Jis gerai atsparus šoniniams pažeidimams, turi mažą pasipriešinimą riedėjimui, o kryptingas protektoriaus raštas ir keli vandens nutekėjimo grioveliai leidžia lengvai ignoruoti šlapią asfaltą ir balus.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Aukštos klasės guma galingiems ir brangiems automobiliams, sukurta kartu su „Daimler“ ir rinkoje pasirodė visai neseniai - 2012 m. Visiškai atitinka aukštus savininkų reikalavimus ir užtikrina neprilygstamą sukibimą, greitį ir komfortą. Savo apžvalgose vairuotojai atkreipia dėmesį į puikų automobilio elgesį kelyje - jis „nevažiuoja“ greitkeliu, užtikrintai pravažiuoja posūkius dideliu greičiu, neslysta į slydimą. Pelkės ir šlapio kelio atkarpos neprivalo sulėtinti greičio - padangos tiesiogine prasme nutraukia vandens barjerą ir visai nėra linkusios į akvaplanavimą.

Dėl „Matrix Rayon Body Ply“ technologijos guma yra labai jautri vairo judesiams. Net ir nešvariame kelyje (kur galime be jo važiuoti) padanga lūžta slysti tik esant dideliam purvui, tačiau ji neužkasa ir gali įveikti kliūtį važiuodama „sandariai“. Dėl didelės kainos rinkoje dažniau pasitaiko R17, R18 ir aukštesni dydžiai, kurie labiau atitinka prabangius automobilius.

Geriausios žieminės padangos Yokohama

Žieminės padangos „Yokohama“ yra gana populiarios mūsų šalyje. Geriausių padangų šaltajam sezonui ypatumas slypi pusiausvyroje tarp minkštumo (o tokia guma tiesiog turi būti labai minkšta) ir atsparumo dilimui. Turėdamos puikius šių savybių parametrus, „Yokohama“ padangos taip pat turi unikalų protektorių, dėl kurio ratas ant ledo išlieka ne blogiau nei ant švaraus kelio asfalto.

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I / T-S G073

Ši padanga puikiai pasirodė žiemos keliuose, todėl užtikrina saugų važiavimą, nepaisant kelio sąlygų. Pagrindinis šios „Yokohama“ padangų linijos privalumas yra trumpas stabdymo kelias, kuris yra labai svarbus dideliam ir sunkiam automobiliui (guma skirta krosoveriams ar visureigiams, kurių pagrindinė eksploatacija vyksta miesto zonose).

Vairuotojų, naudojančių „Geolandar I / T-S G073“ savo automobiliuose, apžvalgos pažymi gerą stabdymą ant ledo, nepaisant to, kad nėra smeigių. Padangos trūkumas yra didelis automobilio riedėjimas dideliuose greičio posūkiuose (dėl minkštos šoninės sienelės), nors žiemos kelyje „neapdairumas“ yra nenaudingas.Nepaisant to, kad dydžių diapazonas prasideda nuo R15, didesnio dydžio padangos, pradedant nuo R16 ir daugiau, yra labiau paklausios vidaus rinkoje.

2 YOKOHAMA ledinis sargas IG55

Naudojant apelsinų aliejų gumos mišinyje, protektoriaus paviršius tampa elastingesnis, todėl pasiekiamas puikus sukibimas - padanga tiesiog prilimpa prie paviršiaus, visiškai išstumdama vandenį ar sniego srutas kontaktiniame pleistre. Drenažui naudojami įstrižai nukreipti kanalai, kurių plotis leidžia gumai iš karto išsivalyti. Gerą valdymą užtikrina gana platus centrinis protektoriaus šonkaulis, kuris taip pat turi universalią konfigūraciją.

Kryžiaus formos smeigės yra apsuptos specialaus protektoriaus rašto, primenančio turbinos mentes. Jo tikslas yra užtikrinti aukštą našumą ir užkirsti kelią dantų praradimui (smaigalys nėra daug išsikišęs virš protektoriaus, tačiau dėl savo konstrukcijos 100%atlieka savo funkciją) Savo apžvalgose didelių R17 arba R18 padangų savininkai kalba apie atsirandantį save -pasitikėjimas vairuojant - jie taip užtikrintai ir nuspėjamai veda šias padangas. Važiuojant ratu taip pat yra žemas triukšmo lygis.

1 YOKOHAMA W. DRIVE V905

Šis Japonijos gamintojo padangų asortimentas buvo specialiai sukurtas Vidurio Europos žemyno sąlygoms, kur keliai dažnai būna padengti ledo pluta arba sniego ir ledo koše, sumaišyta su vandeniu. Žieminių padangų protektorius yra suprojektuotas taip, kad guma pasižymėtų puikiu šoniniu stabilumu posūkiuose, nepriklausomai nuo kelio sąlygų. Drenažo kanalai yra gana platūs, pagaminti kampu ir puikiai pašalina ne tik vandenį, bet ir tirpstantį sniegą nuo kontaktinio pleistro. Patikimas sukibimas užtikrina, kad šios padangos protektorius greitai savaime išsivalys.

Savo apžvalgose savininkai atkreipia dėmesį į padangų efektyvumą stabdant žiemos kelių realybėje - šią charakteristiką labiau suteikia pečių zonos su savaime užsifiksuojančiomis plokštelėmis. Guma taip pat pasižymi puikiomis traukos savybėmis, yra atspari akvaplanavimui ir efektyviai taupo degalus dėl minimalios pasipriešinimo riedėjimui.

Geriausios „Yokohama“ padangos bekelėje

„Yokohama“ padangų gaminiai gaminami skirtingoms kelio sąlygoms. Mūsų šalyje visureigių padangos yra labai paklausios, o tai gali užtikrinti automobilio pažangą ne tik nešvarių kelių sąlygomis, bet ir visišką jų nebuvimą. Šioje kategorijoje pateikiamos geriausios šios markės bekelės padangų linijos.

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T G015

Ši padangų linija tinka visam sezonui ir gali būti sėkmingai naudojama regionuose, kuriuose yra švelnios žiemos ištisus metus. Guma turi daug privalumų, suteikdama tiek pravažumo visureigiams, tiek gerą sukibimą su asfalto danga. Agresyvus protektoriaus raštas, nepaisant gana gilaus protektoriaus gylio, kelia labai mažai triukšmo kelyje. Padanga turi padidintą kontaktinį pleistrą, kuris užtikrina vienodą slėgį padangoje, geras sukibimo savybes. Be to, žymiai padidėja padangos storis, o tai lemia jos atsparumą pažeidimams, ypač šoniniams.

Savininkai, sumontavę šias padangas savo automobiliuose (populiariausi yra R16 - R18), savo atsiliepimuose paprastai išreiškia pasitenkinimą „All -Terrain G015“ linija. Jie atkreipia dėmesį į geras valdymo savybes tiek asfaltu, tiek nelygiu reljefu. Antroji monetos pusė yra greitas dėvėjimas ir agresyvus vairavimo stilius.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T-S G012

Tai yra viena iš geriausių „Yokohama“ padangų. Nepaisant gana didelio svorio, guma yra gerai subalansuota (tai ypač svarbu tokiems dideliems dydžiams kaip R17, R18). Savaime išsivalančio protektoriaus savybė užtikrina pasitikėjimą visureigiu nelygiu reljefu, „semia“ purvą, smėlį ir šlapią žolę (svarbu stebėti slėgį cilindruose).Jis užtikrintai elgiasi trasoje, šlapias asfaltas, balos neturi įtakos sukibimui net ir dideliu greičiu. Padanga gana standi, todėl važiuojant padidėja akustinis triukšmas.

Savo apžvalgose savininkai, patyrę A / T-S G012 savybes versle, paprastai išreiškia pasitenkinimą savo pasirinkimu. Padanga puikiai susidoroja su sąlygomis, kurioms ji sukurta. Automobiliai su visų ratų pavara, esant bet kokio kelio sąlygoms, sugeba daug. Naudojant visą sezoną, padangos gerai elgiasi žiemos kelyje, jos neįdega esant švelniems šalčiams, tačiau regionuose, kuriuose yra atšiaurių žiemų, geriau jų nenaudoti. Jis taip pat yra labai atsparus dilimui ir dūriams.

Kodėl reikalingas teisingas padangų įsilaužimas

Kad naujų padangų eksploatavimas būtų kuo ilgesnis ir efektyvesnis, jos turi būti tinkamai paruoštos savo funkcijoms atlikti. Padangų gamyba yra panaši į „putų pyragą“: tekstilės pluoštas, guma, plieninė armatūra, sluoksnis po sluoksnio yra uždedami vienas ant kito ir vulkanizuojami. Šis procesas vyksta specialia forma, kurios paviršius yra apdorotas lubrikantu, kuris neleidžia gumai prilipti. Būtent ji yra adsorbuota į padangos paviršių ir iš pradžių neleidžia atsirasti visoms naujos gumos savybėms.

Norėdami pašalinti šį sluoksnį, pakanka nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų. Tai reikia padaryti atsargiai, vengiant bet kokios perkrovos padangos darbe. Staigūs posūkiai, važiavimas dideliu greičiu ir stiprus stabdymas šiuo laikotarpiu yra draudžiami. Jei nesilaikysite šių taisyklių, nusidėvėjimo netolygumas palaipsniui didės, o rida toliau didės, todėl padanga praras deklaruotas savybes ir žymiai sutrumpės jos tarnavimo laikas.

Važiavimo žieminėmis padangomis ypatybės

Jei su vasarinėmis padangomis įsilaužimo procesas yra gana paprastas ir tai lemia banalus važiavimo tikslumas ir sklandumas pirmus porą šimtų važiavimų, žieminių dygliuotų padangų įsilaužimas yra sudėtingesnis. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau (rida turi būti ne mažesnė kaip 500 - 600 km.) Esant tokiam pat ramiam vairavimo stiliui. Įvažiavimo metu smaigai patenka į vietą, tepalas tarp gumos ir plieno antgalio išgaruoja, o ateityje reikės vis tiek stengtis, kad jie išskristų anksčiau nei nustatytas eksploatavimo laikotarpis.

Tačiau pagrindinis dalykas važiuojant žieminėmis dygliuotomis padangomis yra temperatūros režimas - ekspertai rekomenduoja šį procesą atlikti net esant geram orui ir švariam (nuo sniego ir ledo) asfaltui. Guma be smaigalių, liaudyje vadinama „Velcro“, įsivažiuoja taip pat greitai, kaip ir vasarinės padangos - pakanka laikytis saugaus važiavimo šimto ar dviejų kilometrų taisyklių, o naujos padangos yra paruoštos patikimam ir ilgalaikiam aptarnavimui.