10 geriausių motociklų kelionėms

Turistiniai motociklai yra ypatinga klasė. Jie turi turėti didelę ištvermę ir tuo pačiu jaustis patogiai miesto keliuose. Tokios technologijos kūrėjai susiduria su nelengva užduotimi: į gana mažą dėklą sutalpinti daug reikalingų ir būtinų kelionių variantų. Ir reikia pažymėti, kad daugelis gamintojų puikiai atlieka šią užduotį.

Išsirinkti dviratį tolimoms kelionėms yra gana sunku, be to, reikia atkreipti dėmesį į daugybę veiksnių. Štai tik keletas iš jų:

• Bagažo skyrių talpa ir patogumas;
• Lengvas įlipimas į motociklą;
• Dujų bako talpa;
• Paprastas ir nebrangus remontas;
• Greitis ir galia;

Ir tai tik maža dalis to, į ką turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis. Užduotis nėra lengva, ir mes nusprendėme ją palengvinti surinkę 10 įdomiausių modelių, kuriuos galima drąsiai vadinti turistais, o kartu jie puikiai jaučiasi miesto keliuose. Paprasčiau tariant, tai yra universali technika, ir ne visi prekės ženklai gali pasigirti tokiais modeliais.

TOP 10 geriausių motociklų kelionėms

10 Indijos viršininkas ROADMASTER ELITE

Kalbant apie amerikietiškus dviračius, pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra „Harley“. Mes juos matome filmuose ir įvairiose kronikose, tačiau mažai kas žino, kad pačioje Amerikoje indėnų vadas laikomas klasika. Tik pažiūrėk į jo nuotrauką. Tikras monstras. Taigi jūs įsivaizduojate, kad jis aria Amerikos prerijas ir dykumas. Čia viskas tobula, pradedant dizainu ir erdvumu, baigiant patogiu pritaikymu ir pusiausvyra.

Taigi kodėl jis nėra garbingoje mūsų reitingo vietoje? Yra dvi priežastys: pirmoji yra nedidelė prošvaisa. Galbūt Amerikos greitkeliuose tai nėra problema, tačiau kelionėms po Rusiją pasirenkame dviratį ir, kaip žinote, turime tam tikrų sunkumų. Antrasis - kaina. Žinoma, „Harley“ taip pat nėra demokratiškas, tačiau net ir jie turi tokią kainų etiketę retenybė. Paprasčiau tariant, technika netinka visiems. O tiksliau - žmogui, kuris yra pasirengęs sumokėti daugiau nei tris milijonus už klasiką, kuri kai kuriomis savybėmis yra šiek tiek prastesnė už daugelį Japonijos, Europos ir net Kinijos modelių.

9 „Honda PC800“ (Ramiojo vandenyno pakrantė)

Jei ieškote geriausio dviračio, skirto važinėti mieste ir keliauti, patikrinkite šį japonų prekės ženklo modelį. Kodėl jis puikus miestui? Viskas apie variklį ir pavarų dėžę. Dėl unikalaus išdėstymo gamintojams pavyko pasiekti maksimalų pavarų perjungimo sklandumą. Diapazonas tarp jungiklių yra labai didelis, ir jums nereikia nuolat žaisti su langeliu, einant tarp šviesoforų ar kamščiuose.

Dviratis taip pat jaučiasi labai užtikrintai trasoje. 63 stiprus variklis, kurio tūris yra 800 kubinių metrų, lengvai pagreitina įrangą iki šimtų kilometrų per valandą, o toliau pagreitindamas neužkasa, kaip dažnai būna kituose modeliuose. Vienintelis daugelio ekspertų pastebėtas trūkumas yra dizainas. Tiesą sakant, šis klausimas yra subjektyvus, ir kiekvienas turi savo skonį. Taip, lūžusios linijos nėra patraukliausias turistinio dviračio sprendimas, tačiau kai kuriems žmonėms ši technika patinka.

8 „YAMAHA STRATOLINER DELUXE“

Šiuolaikiniai žmonės net ir tolimose kelionėse nori jaustis patogiai, ir kodėl jiems turėtų būti atimtas patogumas, jei yra žinomo japoniško prekės ženklo motociklų, tokių kaip STRATOLINER DELUXE. Kalbant apie varpus ir švilpukus bei papildomas galimybes, jį galima drąsiai vadinti geriausiu tokio pobūdžio. Jame yra viskas - nuo išmaniosios elektronikos, kuri valdo važiavimą ir daro ją patogesne, iki moderniausios daugialypės terpės.

Važiavimo charakteristikos taip pat yra aukštos, tačiau dviračio kaina ypač džiugins naudotojus. Verta paminėti, kad mes turime sąrašą „Deluxe“ versijai, tai yra patobulintą. Skirtingai nuo standartinės modifikacijos, čia buvo pridėta keletas kosmetinių kūno rinkinių, tačiau kaina padidėjo beveik šimtu tūkstančių.Kalbant apie trūkumus, yra tik vienas - nepatogi uždegimo spynos vieta. Norėdami paleisti dviratį, turite nusileisti po vairu, ir jokie pakeitimai ar derinimas neišspręs šios problemos. Tiesą sakant, jūs greitai pripratote prie tokios funkcijos, tačiau pradiniame etape turėsite kentėti.

7 HARLEY DAVIDSON ROAD KING

Šio motociklo aprašymas galėjo būti baigtas iškart paskelbus pavadinimą. Vargu ar pasaulyje yra žmonių, kurie nėra susipažinę su šiuo amerikietišku prekės ženklu. Tikra klasika. Geriausi įsivaizduojami motociklai, visi jie yra „Harley“.

Įmonė gamina daug įvairių modifikacijų, ir ši linija buvo sukurta specialiai ilgoms kelionėms. Yra erdvios bagažinės, didelis dujų bakas ir patogiausia. Taip, malonumas yra didelis, o eksploatacinės medžiagos ir atsarginės dalys dar labiau brangina „Harley“. Bet kaip galima kalbėti apie pinigus? Kalbant apie geriausią klasiką? Be to, tai yra vienas patikimiausių modelių rinkoje. Harliai yra žinomi dėl savo kokybės savybių, todėl juos taip mėgsta amerikiečių keliautojai, kertantys žemyną nuo vandenyno iki vandenyno. Rusijos platybės taip pat pasiduos „Harley“, nors nedidelė, sąlyginai prošvaisa privers pasirinkti tolygiausius ir kokybiškiausius kelius.

6 BRP CAN-AM SPYDER

Prieš mus nėra motociklas klasikine to žodžio prasme. Tai triratis dviratis, tačiau skirtingai nei dauguma modelių, priekyje yra du ratai, o gale - vienas. Ši technika, švelniai tariant, atrodo keista, tačiau, kaip pastebi savininkai ir bandytojai, ja važiuoti yra labai patogu ir patogu. Žinoma, vairavimas dviem ratais šiek tiek pablogina manevringumą, o įvažiuodami į miestą turėtumėte suprasti, kad ši technika nėra skirta kilpoms judėti. Tačiau trasoje jausitės kaip kelio karalius.

Žinoma, pirmasis teigiamas aspektas yra tvarumas. Čia nėra ką pasakyti, trys ratai yra trys ratai. Antra, tai yra variklio galia, leidžianti pagreitinti gana sunkią įrangą iki tinkamo greičio. Ir dar vienas svarbus argumentas - bagažinės tūris. Įkrovę daiktus, galite lengvai pereiti visą Rusiją nuo galo iki galo, niekada nepildydami savo atsargų. Žinoma, tai hiperbolė, tačiau beveik 300 litrų yra rodiklis, kuriuo gali pasigirti ne kiekvienas dviratis.

5 „Honda“ auksinis sparnas

O čia tikra klasika. Kelionių motociklų standartas, kurio daugelis gamintojų vis dar laikosi, nepaisant to, kad šio modelio kūrimas prasidėjo dar praėjusio amžiaus 80 -aisiais. Čia viskas tobula: tinka patogiai ir neapkrauna už vairo sėdinčio žmogaus nugaros. Bagažinės tūris yra daugiau nei 200 litrų. Unikalus elektronikos rinkinys, nuolat atnaujinamas su kiekvienu nauju modeliu. Subalansuotas svorio centras maksimaliam stabilumui. Ir, žinoma, galingas variklis, leidžiantis išvystyti tinkamą greitį užmiestyje ir jaustis patogiai mieste.

Rusijoje šis modelis yra ne mažiau populiarus nei visame pasaulyje, net nepaisant gana didelių išlaidų. Čia reikia pasakyti, kad dviratis yra vertas savo pinigų, ir kiekvienas išleistas rublis bus pateisinamas. Pirma, „Honda“ garsėja prieinamomis ir nebrangiomis dalimis. Be to, vargu ar jums jų prireiks ateinančiais metais. Technika yra tokia patikima ir nepretenzinga, kad net įprastas remontas dažnai pamirštamas. Beje, išvaizda, kuria dabar naudojasi beveik visi prekės ženklai, iš pradžių buvo pritaikyta būtent šiam modeliui, o tik vėliau ji tapo klasika ir standartu.

4 BMW K1200LT

Šį modelį BMW koncernas gamina nuo 1999 m., O linija buvo pašalinta iš gamybos 2010 m. Atšaukimo priežastis buvo perėjimas prie naujesnių modelių, tačiau ši galimybė jau tapo klasika, o tikrų kelionių motociklų žinovai vis dar persekioja šį modelį. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra dizainas. Tai tikrai traukia akį, o visi lagaminai yra beveik visiškai paslėpti kūne.Nepaisant to, jie turi didelę talpą, ir jūs neturėsite jokių sunkumų dėdami daiktus.

Pasak ekspertų, šis dviratis nėra turistinis dviratis. Greičiau jį galima pavadinti sporto turistu, nes jis turi gana galingą variklį, kuris greitai pagreitina įrangą. Be to, daugelis tikriausiai atkreipė dėmesį į kainą. BMW tai daugiau nei demokratiška, tačiau reikia pažymėti, kad kaina nurodyta ne už naują dviratį, o už naudotą. Surasti nebaigtą modelį beveik neįmanoma. Ir jei jis yra kažkur, tai kainuos kelis kartus brangiau nei naujausios žinomo Vokietijos prekės ženklo modifikacijos.

3 CF-Moto 650 TK

Rusijoje daugelis vis dar skeptiškai vertina prekes iš Kinijos. Klastočių potvynis iš šios šalies maždaug prieš 20 metų atlieka tam tikrą vaidmenį. Tačiau šiandien laikai pasikeitė, o Kinijos gamintojai daugelyje sričių aplenkė savo konkurentus iš Europos ir Amerikos. Šis dviratis negali būti vadinamas stebuklu ar tobulumu, nors jo veikimas yra puikus.

Šis gamintojas mažai žinomas už Dangaus imperijos ribų, tačiau būtent jis tiekia įrangą valstybinėms ir teisėsaugos institucijoms. 2014 metais šie motociklai buvo važinėjami Kinijoje, kuria be gedimų ir remonto jie nuvažiavo 34 tūkstančius kilometrų. Rezultatas yra įspūdingas, ypač kai atkreipiate dėmesį į kainą. Skirtingai nuo japoniškų ar europietiškų dviračių, beveik kiekvienas gali sau leisti šią techniką nesijaudindamas nepatogiai. Pasak bandytojų, dviratis yra tikrai patogus ir puikiai tinka važiuoti ilgomis distancijomis. Žinoma, tokiu atveju bus sunku rasti atsarginių dalių, todėl turėtumėte iš anksto pagalvoti apie šią problemą.

2 „Honda CTX1300“

Tai turbūt geriausias dviratis dviračiams. Pagrindinis privalumas čia yra patogumas. Sodinimo aukštis yra šiek tiek daugiau nei 70 centimetrų. Tiek aukštas žmogus, tiek ne tiek daug jausis patogiai balne. Dviračio svorio centras yra perkeltas į žemę, o tai suteikia stabilumo. Jums nereikia nuolat išlaikyti pusiausvyros, o važiuoti bus daug lengviau.

Variklio darbinis tūris čia yra 1300 kubinių metrų, tai prilygsta sportiniam dviračiui. Šio variklio dėka motociklas išvysto didelį greitį trasoje, o daugybė elektroninių variantų, tokių kaip ABS ir stabdžių valdiklis, padeda kontroliuoti jo elgesį. Atskirai reikia pasakyti apie pavaros veleną. Turistiniuose dviračiuose tai nėra neįprasta, ir reikėtų suprasti, kad tokia transmisija yra idealus sprendimas įrangai, kuria planuojamos labai ilgos kelionės. Ir galiausiai, dar vienas svarbus niuansas yra prieinamumas. Nepaisant gana didelių dviračio išlaidų, eksploatacinės medžiagos ir atsarginės dalys yra palyginti nebrangios, jas lengva rasti tiek internete, tiek įprastoje parduotuvėje.

1 BMW r1200gsa

Kalbant apie patikimas ir kokybiškas technologijas, daugeliui pirmiausia į galvą ateina vokiečių koncernas BMW. Iš tiesų, gamintojas garsėja savo technologijomis, o šis dviratis yra tiesioginis įrodymas, kad net kompaktiškas dviratis gali sutalpinti viską, ko jums reikia. Čia sujungtos kelios hipostazės. Pradedantiesiems tai turistinis dviratis. Jame yra didelis dujų bakas ir erdvios bagažinės, kurios patogiai išdėstytos gale ir netrukdo nei vairuotojui, nei keleiviams. Be to, variklio galia ir specialūs ratai leidžia dviračiui įveikti sunkiausias kliūtis. Jame galite lengvai keliauti bekele ir sunkiausiais maršrutais.

Ir galiausiai, judrumas ir paklusnumas. Šios savybės ne tik palengvins ilgą kelionę, bet ir leis jaustis patogiai miesto aplinkoje. Paprasčiau tariant, šį dviratį galima drąsiai vadinti geriausiu tokio tipo automobiliu, o vieninteliai išsiskiriantys trūkumai yra paties motociklo ir jo dalių kaina. Tačiau šis faktas jau seniai žinomas ir nieko nestebina. BMW negali būti pigus.