Suprotno uvriježenom mišljenju da vožnja motocikla nije ženski posao, sve više žena radije nauči voziti bicikl. Djevojke postaju vrlo oprezni vozači koji radije voze prema pravilima uz minimalne zdravstvene rizike.

Naravno, osim osnovnih vještina vožnje, djevojke moraju odabrati najbolje motocikle na tržištu kako ne bi ometale lijepe dame stalnim popravcima ili vrlo skupom cijenom. Za vas smo odabrali deset najboljih motocikala za djevojčice, početnike i iskusne u vožnji. Odlučili smo dodati samo tekuće modele u odabir, isključujući egzotične. Također imajte na umu da ovaj pregled nije ocjena i da su svi uključeni bicikli prioritet.

Među najprikladnijim klasama biciklizma za djevojčice su sljedeće:

• turisti;
• sjeckalice;
• enduro;
• sport;
• ravno.

10 najboljih motocikala za djevojčice

10 Uralski vuk

Najzanimljiviji motocikl za djevojke početnice domaćeg proizvođača. Da se razumijemo - bicikl je težak, a njegova "suha" težina je 249 kilograma. Ovo je punopravna sjeckalica koja je postala popularna u foto snimanjima zbog svog oblika i agresivne naravi.

Bicikl je postavljen vrlo nisko, pa gotovo nitko nema problema sa slijetanjem. Obilje kroma i kože daje mu moć i brutalnost. Mjenjač se sastoji od samo 4 stupnja snage motora od 45 konjskih snaga. Zadovoljan sam velikim volumenom spremnika goriva, naime 21 litrom. Ovaj plus odmah se izravnava potrošnjom goriva, koja iznosi impresivnih 5,5 litara na 100 km. Maksimalna brzina se može opisati kao niska i fiksirana je na oko 140 km / h.

9 Honda Transalp

Jedna od najboljih opcija za djevojke i bajkere koji žive u Rusiji. Ovaj bicikl kombinira značajke običnog gradskog bicikla, ali ima i karakteristike off-road modela. Vrlo mekan i poslušan, sposoban ubrzati od 150 do 170 km / h, ovisno o kupljenom modelu.

Unatoč velikom broju pluseva, u njemu postoji jedan minus, naime, visina. S visinom manjom od 170 cm, samo će prsti vaših stopala dosegnuti tlo. U usporedbi s prethodnim generacijama, volumen spremnika također je smanjen sa 19 na 17 litara. Postoji poboljšanje performansi na cestama i pogoršanje performansi na cestama, pa ga, unatoč svestranosti, preporučujemo za gradska putovanja. To je zbog činjenice da proizvođači, zbog nepopularnosti off-road rješenja, nastoje učiniti svoje proizvode "urbanim".

8 Honda NC750X

Svaka djevojka obično sa sobom nosi kozmetičku torbicu kako bi se brinula o sebi. Ovaj bicikl omogućit će ljupkim damama spremanje prtljage u posebnu nišu u koju se lako uklapa motociklistička kaciga pune veličine. Izvrsna upravljivost u kombinaciji s mekim ovjesom čine ovaj bicikl idealnim za ležernu gradsku vožnju i hodanje. NC700 pripada klasi touring motocikala, pa neće raditi.

Kao kompenzaciju, proizvođač je prilagodio motor i sustav goriva kako bi osigurao najmanju potrošnju goriva u bilo kojem načinu vožnje. Sam spremnik za plin u novim verzijama bicikla nalazi se ispod stražnjeg sjedala, a središnji dio potpuno je odvojen za prtljažni prostor. Maksimalna brzina ograničena je na 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Početnice i već vješte motoristice bit će oduševljene jednim od najboljih bicikala za grad i off-road. Kawasaki KLX 250 ima izvrsnu svestranost, o čemu svjedoči D-Tracker, koji je izgrađen za grad. Ima vrlo dobar motor od 30 konjskih snaga i malu težinu što ga čini udobnim na bilo kojoj vrsti površine.

Odmah napominjemo da je spremnik plina mali - samo 7 litara, što u isto vrijeme smanjuje udaljenost koju se može prijeći na jednoj benzinskoj postaji na 233 kilometra.Istodobno, ovo ograničenje pozitivno utječe na masu koja iznosi samo 138 kg. Maksimalna brzina je 144 km / h. Prosječna potrošnja goriva je 3 litre na 100 km.

6 HONDA SJENE VT750C Classic

Najbolje rukovanje jedan je od glavnih aduta ovog modela. Digitalni indeks u nazivu motocikla izravno ovisi o volumenu motora, tada će VT750C imati volumen od 750 kockica. Nisko težište i visina sedla igrat će na ruku početnicama, kao i njegova masa. Zasebno, kontrola je ugodna - samo morate složiti nogu i pritisnuti gas, čini se da sva težina ispari, što uzrokuje asocijacije poput vožnje biciklom.

Klasični dizajn izražen je u duboko postavljenim branicima, kromiranim cijevima i sjedalu u obliku sedla. Snaga, kao i brzina, variraju od 42 do 66 konjskih snaga, odnosno 159-177 km / h. Motocikl ne može poslužiti kao alternativa trkaćim modelima ili kao prijevoz na velike udaljenosti, ali je odličan za treninge i gradske šetnje.

5 Yamaha XV1100 Virago

Legenda kaže da su ovaj bicikl stvorile žene i za žene. Mala visina sedla pomaže i najmanjoj pripadnici ljepšeg spola da osedla ovog zgodnog čeličnog muškarca. Relativno nisko težište također pomaže u održavanju dobre stabilnosti. U srcu bicikla je dvocilindrični motor od 1063 ccm sa 62 konjske snage. Dobra vijest za kupca bit će činjenica da se maksimalne performanse motora postižu već pri 3000 okretaja u minuti.

Čelični okvir djeluje kao glavni nosivi element, nadopunjen jednostavnim teleskopskim ovjesima u obliku vilica i dvostrukim amortizerom straga. Stražnje bubanj kočnice i prednje kočnice s dvostrukim diskom omogućuju optimalno kočenje pri svim brzinama. Zapremina spremnika goriva je mala - samo 16,8 litara, dok je vlastita težina 239 kilograma, a najveća brzina doseže 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

Vlasnik ovog motocikla uvijek će biti okružen pažnjom. Kul motor od 102 konjske snage, kruto podvozje i demokratsko uklapanje daju mu želju za sportskim ponašanjem. Za znalce velikih brzina Honda je pripremila model 600RR s motorom od 118 konjskih snaga. U srcu bicikla je okvir od lijevanog aluminija za teške uvjete rada koji pruža svu potrebnu udobnost, praktičnost i praktičnost za vozača i suvozača.

Bicikl se izvrsno osjeća na gotovo svakoj površini i može poslužiti kao radni konj pri kretanju u urbanom okruženju ili pri putovanju između gradova na kratke udaljenosti do 350 km, budući da je volumen spremnika za plin samo 19 litara. Ako govorimo o modifikaciji 600RR -a, ovo će već biti pravi trkaći bicikl, ne baš prikladan za početnike i općenito gradsku sredinu.

3 Honda CBR 250R

Po našem mišljenju najbolji polu-sportski bicikl za početnike. Olakšati. Brzina i, takoreći, čitanje misli vozača - to su prvi dojmovi kada osedlate ovog zgodnog muškarca. Model iz 2013. ima snažan jednocilindrični motor s hlađenjem s tekućinom, 250 ccm, 4 ventila i 2 bregasta vratila s glavom, koji isporučuje impresivan okretni moment i snažnu dinamiku ubrzanja.

Zadovoljni smo i naprednim sustavom ubrizgavanja goriva PGM-FI, koji pruža savršenu reakciju na rotaciju ručice gasa, omogućavajući vam uštedu goriva. Elegantni oblozi cijele dužine daju biciklu sportski izgled. Digitalna ploča s instrumentima intuitivna je i uključuje tahometar, mjerače temperature tekućine i brzinomjer. Maksimalna brzina je do 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Ovaj bicikl je gotovo savršen. Kombinacija lakoće, dinamike, udobnosti, okretnosti i vrijednosti. Ima mekani ovjes, što ga čini vrlo ugodnim u gradu, posebno u teškim uvjetima na ruskim cestama.Ako ste htjeli na dugo putovanje, onda je poput mnogih drugih "kolega iz razreda" opremljen valovima za kozmetiku, ručnu prtljagu i druge sitnice. Također je moguće ugraditi vjetrobran ako putovanje obećava da će biti posebno dug.

Model je podjednako pogodan i za početnice i za profesionalce. Maksimalna brzina je 220 km / h s volumenom motora od 600 kubičnih centimetara. Spremnik plina ima zapreminu od 17 litara i prosječno se može prijeći 340 km s jednim punjenjem. Ukupno postoje 3 modifikacije ovog motocikla:

• Preusmjeravanje N bez plastične obloge;
• Diversion S s plastičnom oblogom;
• Diversion F (FZ6R) za američko tržište.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 može se smatrati jednim od najboljih modela za nadobudne žene motoristice. Vrlo lagan i poslušan, također je nepretenciozan u radu, a to je zaslužilo ljubav kupaca u cijelom svijetu. Snaga motora iznosi samo 22 konjske snage pri najvećoj brzini od 140 km / h. Stražnji mono-amortizer teško se može slomiti. Aluminijski upravljač ugodno je držati. Opstanak ovog japanskog motocikla je upečatljiv, zbog čega je bio omiljen u afričkim zemljama, posebno u Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Motocikl ima jednostavan i promišljen stil tako da vlasnika ne srami njegov izgled, ali i ne ističe se osobito na pozadini drugih. Okvir bicikla je vrlo lagan i istodobno čvrst, što je bio razlog za smještaj do 2 osobe ukupne težine najviše 175 kg. Vlasnik ima priliku nadograditi svog željeznog konja, na primjer, možete instalirati probnu gumu i otići osvojiti blato i močvare. Dinamika je slaba zbog 6 stupnjeva prijenosa, zbog čega se nakon 80 km / h primjećuje sporo ubrzanje.

Kako odabrati motocikl za djevojku?

Dat ćemo nekoliko jednostavnih savjeta koji su jednako korisni za djevojčice, početnike i sve koje zanima ova tema.

• Nemojte se usredotočiti na modele s kraja 1990 -ih i početka 2000 -ih. 80% svih proizvedenih bicikala više nije prikladno za vožnju, a preostalih 20% treba ruku i puno sredstava za obnovu i remont.
• Također možete odabrati model od jedne litre kao prvi bicikl. U današnje vrijeme postoje mnoge već razvijene profesionalne škole motocikala u kojima ćete biti osposobljeni za rukovanje čak i najsnažnijim biciklima.
• Prilikom kupnje nemojte uzeti u obzir NOVI motocikl, ali ne stariji od 10 godina. Može se ispostaviti da vam novi bicikl neće odgovarati, a zakon tržišta je takav da čak i samo stojeći u garaži, motocikl izgubi 20-30% svoje vrijednosti.
• Minimum plastike. Estetika i ljepota su dobre, ali nisu toliko važne kao sigurnost. Lemljenje, bojanje i mijenjanje oplata svaki put bit će dosadno i skupo.
• Popularnost. Što je model češći, lakše ćete pronaći dijelove za njega i prodati ga.
• Mirni motor. Važno je odabrati motocikl s motorom koji će vam oprostiti pogreške, kojih ćete u početku imati puno.
• Ne pokušavajte doživotno odabrati bicikl jer se vaš ukus može jako promijeniti.