Kamion se uopće ne može zamisliti bez tegljača za kamione. Zbog veće ekonomske atraktivnosti i pouzdanosti, isporuka robe kamionima čini se poželjnijom. Cijena po toni takvog prijevoza mnogo je manja, osobito na međunarodnim rutama. Osim toga, prevezeni teret je stalno pod budnom kontrolom, a to je jedan od najvažnijih čimbenika poslovanja u Rusiji.

Naš pregled predstavlja najbolje dugotrajne traktore prodane na domaćem tržištu. Ocjena je sastavljena na temelju karakteristika modela, njihovih operativnih karakteristika, kao i mišljenja vlasnika i kamiondžija, koji, kao nitko drugi, znaju prednosti određenog modela.

10 najboljih traktora dugog dometa

10 MAZ-5440S5-8520-031

Domaći tegljač za kamione ima snažan motor od 328 litara. s. kako bi izvršili svoje zadatke. Unatoč usklađenosti s ekološkom klasom Euro-5, ne koristi se za međunarodni prijevoz, budući da najveća brzina kamiona ne prelazi prag od 100 km / h (postoji elektroničko ograničenje). Pogodniji je za operacije na velikim udaljenostima unutar Rusije, a najčešće se koristi za regionalni ili međugradski prijevoz. Ukupna masa cestovnog vlaka koji vodi traktor (njegova težina je 7150 kg) nije veća od 44 tone.

Niska kabina opremljena je jednim ležajem, što kamiondžiji omogućuje spavanje i odmor tijekom vuče. Sama kabina je prilično udobna jer ima četiri pneumatska (ili opružna - ovisno o konfiguraciji) nosača. Vozačko sjedalo opremljeno je i zračnim ovjesom koji značajno smanjuje umor. Zahnradfabrik (9 + 1) mjenjač s dvostrukim međuosovinama vrlo je pouzdan i gladak. Osnovna verzija ima digitalni tahograf. Uz pojedinačnu narudžbu, moguće je instalirati na najjednostavniji i najpovoljniji traktor takve opcije kao što su autonomni grijač, klimatski sustav s pročišćavanjem zraka, električni podizači stakala i ogledala, tempomat i druge korisne funkcije.

9 KAMAZ 5490-892-87

Traktor KAMAZ više je puta dokazao svoju izdržljivost i pouzdanost na dugim relacijama, uključujući i sport. Ovaj je model opremljen Daimler OM 457LA turbodizelskim motorom, koji isporučuje snagu od 2000 N * m na vratilu. ZF ručni mjenjač ima 16 stupnjeva i nije manje pouzdan od elektrane. Sve to omogućuje kamionu ukupne težine najviše 44 tone da se kreće saveznim i regionalnim cestama Rusije brzinom do 110 km / h. Istodobno, kamionski traktor KAMAZ 5490 može se koristiti za prijevoz u susjedne zemlje, budući da ima sve što vam je potrebno za to, uključujući klasu ekološke čistoće Euro-5.

Kamiondžija će biti dovoljno ugodan za obavljanje svog posla. Kabina se nalazi na opružnim amortizerima i opremljena je autonomnim grijačem i klima uređajem. ECAS, EBS, ESP, ASR sustavi značajno povećavaju sigurnost u vožnji i olakšavaju posao vozaču. Tu je i tahograf s kriptografskim procesorom potrebnim za djelovanje na daljinu na brodu, kao i mnogi drugi korisni uređaji. Važan čimbenik pri odabiru je pristupačna cijena najboljeg kamiona traktora domaće proizvodnje i njegova izdržljivost, što nije najmanje važno za surove realnosti ruskih cesta.

8 Foton Auman H5

Kineski kamionski traktor Foton Auman H5 neočekivano je velika potražnja na ruskom tržištu. Tajna takve popularnosti krije se u cijeni ove jedinice, njenoj relativno visokoj pouzdanosti i modernom punjenju, kao u vodećim markama na ovom području. Ako pažljivo pogledate, možete uhvatiti sličnost s voditeljem našeg pregleda - Mercedes Actros. Unutarnje punjenje nije daleko od vanjskih znakova "pasmine" - komponente poznatih proizvođača izgledaju obećavajuće.16-stupanjski mjenjač ZF Ecosplit (po izboru se može ugraditi 12-stupanjski automatski mjenjač) i snažni Cummins ISG12 turbodizel (470 KS) temelj su pristojne granice sigurnosti.

Ukupna težina kamiona može doseći 45 tona, a istovremeno Foton Auman H5 ima potrebne parametre za prekomorsko djelovanje na velikim udaljenostima-usklađenost s klasom Euro-5, dva spremnika goriva ukupne zapremine 840 litara ( koji daju pristojan domet od 3000 km na provjerenom gorivu). Traktor se odlikuje prilično udobnom kabinom, koja kamiondžiji tijekom putovanja postaje drugi dom. Unatoč prisutnosti klima uređaja, postoji krovni prozor, a ispod donjeg ležaja može se postaviti hladnjak. Unutrašnjost kabine dugog dometa traktora i dalje podsjeća na najbolju marku ocjene - niše iznad vjetrobrana i zavjese u potpunosti ponavljaju oblike skupljeg modela.

7 Volvo FMX 540 6 × 6

Kamion traktor dizajniran je za rad s različitim poluprikolicama na cestama svih kategorija, uključujući i terenske uvjete, što daje ogromnu prednost modelu za rad u Rusiji. Turbo dizelski motor proizvodi 460 KS. s., što vam omogućuje da imate ukupnu težinu od najviše 41 tone (opterećenje na dvije stražnje osovine ne smije prelaziti 32.000 kg). Istodobno, ukupna težina kamiona s prikolicom može doseći 100 tona. Ručni mjenjač ima 14 stupnjeva prijenosa s razdjelnikom i sposoban je lako prevladati teška područja, uključujući strme uspone.

Luksuzna kabina ima dva ležaja, sustav kontrole klime i audio pripremu. Parkirna grijalica osigurat će potrebne uvjete za rekreaciju zimi. Vozačko sjedalo s zračnim ovjesom uvelike oslobađa opterećenje leđa i smanjuje umor. Osnovne značajke uključuju prikladne značajke kao što su grijana sjedala, električni podizači stakala, pa čak i tempomat.

6 Scania P400 LA4x2HNA

Popularni traktor za kamione na duge relacije odlikuje se visokom kvalitetom izrade i pouzdanim komponentama koje imaju najbolje performanse. S pravodobnim održavanjem i pažljivom pažnjom vozača, ovaj dalekometni uređaj radit će za svog vlasnika bez umora i nepredviđenih kvarova dovoljno dugo da u potpunosti opravda svaku rublju uloženu u traktor. Stroj je maksimalno prilagođen uvjetima Rusije.

Dizelski motor 400 KS s. ima dovoljno snage da se vozač kamiona osjeća sigurnim na bilo kojoj stazi. Mjenjač (12 + 2) opremljen je razdjelnikom i množiteljem raspona, postoje dvije brzine za vožnju unatrag i dvije niže brzine za teške uvjete, kojih na domaćim cestama ima u izobilju. Kamion je opremljen elektroničkim EBS sustavom i komplementarnom motornom kočnicom s automatskim upravljanjem. Optimalna oprema kabine stvara izvrsne radne uvjete za kamiondžiju. Zračno ovješeno sjedalo grijano je, postoji klima uređaj i autonomni grijač unutrašnjosti. Za odmor je predviđeno jedno mjesto za spavanje. Osnovna verzija modela također uključuje standardni tahograf Shtrikh-M i sustav za nadzor goriva.

5 DAF XF105

Pouzdanost i kvaliteta izrade, otpornost na teške uvjete rada i najveći raspon (dva spremnika goriva ukupnog kapaciteta 1280 litara) omogućuju kamionu DAF XF105 traktor bez prestanka za duge staze. Elektrana PACCAR MX kapaciteta 460 litara. s. i automatski mjenjač AS Tronic (12 brzina) pruža visoke vučne karakteristike, tako potrebne na dugom dometu. Istodobno, napunjeni kamion troši, ovisno o uvjetima na cesti, do 30 litara dizelskog goriva.

Prostrana i dobro izolirana kabina nudi visoku razinu udobnosti i omogućuje kamiondžiji da s lakoćom obavlja svoj posao. Autonomno grijanje, sustav klimatizacije - u svim uvjetima vozač neće uzalud trošiti energiju. Stroj također ima dva ležaja, pa čak i ugrađeni hladnjak od 42 litre za hranu.Sustavi kao što su EBS, ABS, EBS, MX-kočnica (retarder) i osjetnici osovinskog opterećenja čine vožnju teškim kamionom mnogo lakšom i sigurnijom (bruto težina vlaka može doseći 45 tona). Siemensov tahograf također je instaliran na brodu.

4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

Traktor kamiona s pogonom na sva četiri kotača najprikladniji je za ruske ceste i međunarodni transport. Potpuno je u skladu sa zahtjevima Euro-5, a zbog mjenjača ZF 16S 2220 TO vrlo je ekonomičan, budući da se prijenos okretnog momenta s turbodizelaša od 450 konjskih snaga na mjenjač događa s minimalnim gubicima čak i pri malim okretajima. Opružni ovjes prilično je krut, ali jedan od najpouzdanijih i omogućuje vam da dosegnete masu cestovnog vlaka od 97,2 tone.

Kamiondžiji će se svidjeti zračna opruga sjedala s podešavanjem i grijanjem, kao i servo upravljač. Ova rješenja uvelike olakšavaju rad vozača i osmišljena su tako da osiguraju visoke performanse na cesti. Učinkovit sustav kontrole klime i poboljšana (u usporedbi s prethodnim modelima marke) zvučna izolacija također stvaraju potrebnu razinu udobnosti. Najbolja tehnička rješenja za pomoćne sustave upravljanja i sigurnosti bit će dodatna prednost za prevladavanje teških ruta.

3 Ford F-Max

Novi tegljač nudi potpuno drugačiju razinu udobnosti i pouzdanosti od ranijih modela ove marke. Šest mjeseci nakon predstavljanja na izložbi u Hannoveru, Ford F-Max pojavio se u Rusiji, pokazujući interes za domaćeg kupca, pogotovo jer tvrtka ima što ponuditi. Udobni ležajevi, udoban ergonomski interijer, prisutnost hladnjaka, sustav kontrole klime i autonomno grijanje na dugom putu stvaraju potrebnu razinu uvjeta za potrebe posade.

Opremljen je tempomatom, funkcijom kontrole stabilnosti, hibridnim kočnim sustavom. Olakšava rad kamiondžija i dostupnost funkcionalnih usluga ABS -a i EBS -a. Dizelski motor FORD Ecotorq (500 KS) ima odobrenje Euro-5 i povezan je s robotskim mjenjačem ZF Traxon. Potonji može automatski prilagoditi svoj rad ovisno o nagibu na kojem se kamion nalazi. Masa cestovnog vlaka pri punom opterećenju može doseći 42 tone, dok sam traktor teži samo 8550 kg. O pouzdanosti ovog modela najbolje svjedoči dvogodišnje jamstvo proizvođača bez ograničenja kilometraže, što daje Fordu F-Max dodatnu konkurentsku prednost.

2 MAN TGX 26

Izvrstan izbor, kako za međunarodni prijevoz, tako i za dostavu robe unutar zemlje. Motor proizvodi 480 litara. s., što je više nego dovoljno za lakše kretanje kamiona na bilo kojoj autocesti. Traktor poluprikolica MAN TGX 26 opremljen je vrhunskim automatskim mjenjačem s visokom učinkovitošću. Njegov resurs povećan je za 60%, razina buke osjetno je niža, a glatko mijenjanje stupnjeva prijenosa mnogo je bolje od prethodnih modela. Zbog svog posebnog dizajna sposoban je prenijeti veći okretni moment, što kamionu daje dodatne prednosti na vučama s teškim presjecima, kojih u Rusiji ima u izobilju. Rad sustava kao što su ESP, ABS i ASR neće biti suvišan. Kamiondžije također cijene funkciju MAN EasyStart koja pomaže pri silasku s tla na padinama.

Srednja osovina traktora je podizna, što tijekom vožnje bez tereta pomaže u uštedi goriva i smanjuje trošenje guma. Ovjes također ima dvije radne razine, što vam omogućuje odabir optimalnog načina rada, ovisno o stanju staze. Udobne funkcije poput tempomata, klima uređaja i autonomnog grijača neće biti suvišne na dugom dometu. Postoji i jedno mjesto za spavanje za dobar odmor na cesti.

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6h4

Traktor poluprikolica njemačkog proizvođača odlikuje se lakoničnim izgledom i praktičnošću, a po pouzdanosti najbolji je izbor za operacije na velikim udaljenostima u zemlji.Ukupna težina kamiona može doseći 33 tone, što kamionu omogućuje povlačenje prikolice težine do 22.900 kg. Nosači motora dizajnirani su za stanje većine cesta u Rusiji, a odlikuju ih ozbiljna granica sigurnosti. Predgrijavanje goriva također je predviđeno za oštre zime.

Kočnice kamiona imaju ABS, ASR i automatsko podešavanje. Traktor vam omogućuje da što sigurnije krenete po strmim uzbrdicama - sustav povrata pomaže. Radi praktičnosti kamiondžija, kokpit ima sve što vam je potrebno. Višenamjenski upravljač, kontrola klime, krovni prozor i kabina za spavanje olakšavaju duga putovanja. Ovjes sjedala Isringhausen značajno smanjuje stres na kralježnici. O pouzdanosti najbolje govori trogodišnje jamstvo proizvođača mjenjača i motora (250.000).