Ranking de los detectores de radar mejor espaciados

Un detector de radar es un dispositivo útil para el conductor. Permite no solo evitar multas, sino que también aumenta la seguridad del tráfico en la carretera.

Los modelos seleccionados para nuestra clasificación están equipados con un detector de radar externo y un sensor GPS, si está disponible. La necesidad de tal configuración es relevante en automóviles que tienen películas atérmicas metalizadas en la superficie del parabrisas, un sensor de lluvia incorporado o filamentos calefactores.

El equipo es un dispositivo moderno altamente específico, cuyos sensores y detectores de trabajo se pueden instalar en el lugar más adecuado para esto. El diseño separado permite la instalación encubierta del dispositivo. Esto elimina la necesidad de ocultar el detector de radar a los ladrones, que son muy conscientes de su costo, cada vez que deja el automóvil desatendido.

Clasificación de radar espaciada

Cobra iRad S155R RU

Este detector de radar separado no tiene una unidad de control, no tiene absolutamente ninguna parte que deba colocarse en la cabina. En cambio, el receptor de alta sensibilidad, que también funciona con detectores láser, se conecta al teléfono inteligente del conductor a través de una aplicación dedicada. Gracias a las soluciones modernas, Cobra iRad S155R le permite realizar la instalación más oculta: es casi imposible sospechar la presencia de un detector de radar en un automóvil.

GPS Whistler PRO-3600ST Ru

La alta calidad de los detectores de radar de esta marca se explica por el hecho de que la empresa, antes de ingresar al mercado de consumo global, se dedicaba al suministro de sistemas anti-radar para la Infantería de Marina de los EE. UU. La mano de obra de alta calidad y los componentes confiables se han convertido en la base de una gran popularidad en el mercado nacional. El dispositivo de diversidad detecta todos los emisores policiales, incluidos los láser, escaneando todos los rangos. La alta sensibilidad le permite informar al conductor con anticipación sobre la aproximación a la fuente de radiación. El apoyo de información será provisto por un módulo GPS y bases de datos constantemente actualizadas con las coordenadas de puestos estacionarios y "cámaras trampa" en todo el país.

Neoline X-COP S300

La instalación remota del módulo anti-radar le permite detectar oportunamente los dispositivos de fijación de velocidad en las carreteras, lo cual es especialmente importante en la carretera. Además, es el único modelo nuevo que tiene la función de filtrar la firma electrónica de radiación (firmas Z). El detector de radar prácticamente no tiene falsas alarmas (lo principal es configurarlo correctamente), pero determina con seguridad las cámaras de fijación a gran distancia.

La instalación oculta permite que el módulo de información se integre de tal manera que el inspector no tenga la sensación de que el dispositivo interfiere con el funcionamiento seguro del automóvil, limitando la vista. Se pueden instalar sensores espaciados debajo del capó, lo que aumentará su sensibilidad (especialmente importante para automóviles con vidrio atérmico). En las revisiones, los propietarios aprecian mucho la efectividad del dispositivo: un radar como el Arrow se identifica a una distancia de más de 1 km, que es el mejor resultado entre todos los dispositivos en el mercado nacional.

PlayMe MAXI

Exteriormente, PlayMe MAXI es un DVR normal y solo el propietario conoce sus características adicionales. Gracias a la instalación oculta de la unidad de sensor del detector de radar, el dispositivo informa perfectamente al propietario sobre el acercamiento a los puntos de control. La detección se realiza en varios rangos, hay un sensor láser y la capacidad de reconocer dispositivos como Avtodoria, Avtouragan, Strelka-SG y otros.

En las revisiones, los usuarios notan las buenas capacidades de adaptación del anti-radar espaciado: se configura fácilmente para diferentes condiciones de funcionamiento, puede apagar algunos rangos de recepción.En cuanto a la grabadora en sí, funciona con confianza en el formato de 2304 × 1296 píxeles y tiene un ángulo de visión de 140 grados. En este caso, no solo se muestran la fecha y la hora en el registro, sino también la velocidad del automóvil.

SUBINI STR-825RU

El DVR con detector de radar incorporado admite grabación FullHD de alta calidad, brinda una imagen clara por la noche, aunque no hay corrección de imagen de computadora WDR en este modelo. No solo se registran imágenes, sino que también se registran la velocidad actual y las coordenadas. La unidad de radar, separada de la unidad principal, tiene la posibilidad de instalación oculta en el compartimiento del motor.

El rendimiento del detector de radar se complementa con la presencia de un sensor GPS que, cuando la base está correctamente actualizada, señala el acercamiento a las cámaras fijas fijas. En sus revisiones, los propietarios señalan el funcionamiento de alta calidad del escáner en siete rangos, lo que permite detectar muchos dispositivos de radar, incluidos Strelka-ST (Video), Places, Avtouragan, Krechet, Cordon, Avtodoria. El dispositivo es fácil de configurar y el costo presupuestario hace que el modelo sea uno de los mejores del mercado nacional.

Grabadora GPS1699R

A pesar de que el detector de radar consta de dos partes, la instalación oculta es fácil de hacer con sus propias manos: la unidad de detección y la base están conectadas a través de un protocolo inalámbrico, y no necesitará cables, excepto para conectarse a la batería. estar recostado. La parte de la cabeza del detector de radar espaciado refleja las lecturas del sensor y al mismo tiempo opera en el modo de una grabadora de video (2 cámaras - ¡frontal y salón!) Y un informador GPS. Además de la fecha, el registro registra la velocidad y las coordenadas del vehículo. Esto permite que la información se utilice para rastrear rutas de tráfico.

Neoline X-COP R750

La peculiaridad de este modelo espaciado del detector de radar es la presencia de un modo turbo, que permite detectar una "emboscada" en la pista durante 1,5 kilómetros. Esta eficiencia en la detección de radares de bajo ruido es proporcionada por la tecnología EXD, sobre cuya base se diseña el módulo de radar. La gran ventaja de la instalación oculta se expresa en la conexión inalámbrica del sensor y la unidad principal: la ausencia de la necesidad de tender cables desde el detector al habitáculo simplifica enormemente la instalación y proporciona una apariencia más estética del dispositivo. La grabadora incorporada presenta una alta calidad de grabación y lentes antirreflejos para evitar que el parabrisas se refleje en la imagen.