Contrariamente a la creencia popular de que andar en motocicleta no es asunto de mujeres, cada vez más mujeres prefieren aprender a andar en bicicleta. Las niñas se convierten en conductores muy cuidadosos que prefieren conducir de acuerdo con las reglas con riesgos mínimos para la salud.

Naturalmente, además de las habilidades básicas de conducción, las niñas deben seleccionar las mejores motocicletas del mercado para no obstaculizar a las mujeres hermosas con reparaciones constantes o con un precio muy caro. Hemos seleccionado para ti las diez mejores motocicletas para chicas, tanto principiantes como experimentadas. Decidimos agregar solo modelos en ejecución a la selección, excluyendo los exóticos. También tenga en cuenta que esta revisión no es una calificación y todas las bicicletas incluidas son una prioridad.

Entre las clases de bicicleta más convenientes para niñas se encuentran las siguientes:

• turistas;
• helicópteros
• enduro;
• deporte;
• derecho.

Las 10 mejores motocicletas para niñas

10 Lobo de los Urales

La motocicleta más interesante para niñas principiantes de un fabricante nacional. Seamos realistas: la bicicleta es pesada y su peso "seco" es de 249 kilogramos. Este es un helicóptero completo que se ha vuelto popular en las sesiones de fotos debido a su forma y disposición agresiva.

La bicicleta está muy baja, por lo que casi nadie tiene problemas para aterrizar. La abundancia de cromo y cuero le dan poder y brutalidad. La caja de cambios consta de solo 4 etapas con una potencia de motor de 45 caballos de fuerza. Estoy satisfecho con el gran volumen del tanque de combustible, a saber, 21 litros. Esta ventaja se nivela inmediatamente con el consumo de combustible, que es de unos impresionantes 5,5 litros cada 100 km. La velocidad máxima se puede describir como baja y se fija en alrededor de 140 km / h.

9 Honda Transalp

Una de las mejores opciones para chicas y ciclistas que viven en Rusia. Esta bicicleta combina las características de una bicicleta urbana normal, pero también tiene las características de un modelo todoterreno. Muy suave y obediente, capaz de acelerar de 150 a 170 km / h, según el modelo adquirido.

A pesar de la gran cantidad de ventajas, hay una desventaja, a saber, la altura. Con una altura de menos de 170 cm, solo los dedos de los pies llegarán al suelo. En comparación con las generaciones anteriores, el volumen del tanque también se ha reducido de 19 a 17 litros. Hay una mejora en el rendimiento en carretera y un deterioro en el rendimiento todoterreno, por lo que, a pesar de su versatilidad, recomendamos usarlo para viajes por la ciudad. Esto se debe a que los fabricantes, debido a la impopularidad de las soluciones todoterreno, buscan hacer sus productos más “urbanos”.

8 Honda NC750X

Cualquier chica suele llevar consigo un neceser para cuidarse. Esta bicicleta permitirá a las mujeres encantadoras guardar su equipaje en un nicho especial que se adapta fácilmente a un casco de motocicleta de tamaño completo. El excelente manejo combinado con una suspensión suave hacen que esta bicicleta sea ideal para andar y pasear tranquilamente por la ciudad. La NC700 pertenece a la clase de motocicletas de turismo, por lo que no funcionará.

Para compensar, el fabricante ha ajustado el motor y el sistema de combustible para garantizar el menor consumo de combustible en cualquier modo de conducción. El depósito de gasolina en las nuevas versiones de la moto se encuentra debajo del asiento trasero, y la parte central está completamente reservada para el maletero. La velocidad máxima está limitada a 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Las ciclistas principiantes y ya expertas estarán encantadas con una de las mejores bicicletas para la ciudad y todo terreno. La Kawasaki KLX 250 tiene una excelente versatilidad, como lo demuestra el D-Tracker, que está construido para la ciudad. Tiene un muy buen motor de 30 caballos y un peso ligero que lo hace cómodo en cualquier tipo de superficie.

Inmediatamente, notamos que el tanque de gasolina es pequeño: solo 7 litros, lo que al mismo tiempo reduce la distancia que se puede recorrer en una estación de servicio a 233 kilómetros.Al mismo tiempo, esta limitación tiene un efecto positivo en la masa, que es de solo 138 kg. La velocidad máxima es de 144 km / h. El consumo medio de combustible es de 3 litros cada 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Clásico

El mejor manejo es una de las principales cartas de triunfo de este modelo. El índice digital en el nombre de la motocicleta depende directamente del volumen del motor, luego la VT750C tendrá un volumen de 750 cubos. El bajo centro de gravedad y la altura del sillín favorecerán a las motociclistas novatos, al igual que su peso en vacío. Por separado, el control es agradable: solo tienes que doblar la pierna y presionar el acelerador, todo el peso parece evaporarse, lo que provoca asociaciones como cuando se conduce una bicicleta.

El diseño clásico se expresa en guardabarros hundidos, tubos cromados y un asiento en forma de silla de montar. La potencia, así como la velocidad, varían de 42 a 66 caballos de fuerza y ​​159-177 km / h, respectivamente. La motocicleta no puede servir como alternativa a los modelos de carreras ni como transporte de larga distancia, pero es ideal para entrenamientos y paseos por la ciudad.

5 Yamaha XV1100 Virago

Cuenta la leyenda que esta bicicleta fue creada por mujeres y para mujeres. La pequeña altura del sillín ayuda incluso a los más pequeños del bello sexo a ensillar a este apuesto hombre de acero. Un centro de gravedad relativamente bajo también ayuda a mantener una buena estabilidad. En el corazón de la moto hay un motor de dos cilindros de 1063 cc con 62 caballos de fuerza. Una gran noticia para el comprador será el hecho de que el rendimiento máximo del motor ya se alcanza en torno a las 3000 rpm.

Un bastidor de acero actúa como elemento principal de carga, complementado por simples suspensiones telescópicas en forma de horquilla y un doble amortiguador en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros y los frenos de disco dobles delanteros proporcionan un frenado óptimo a todas las velocidades. El volumen del tanque de combustible es pequeño: solo 16.8 litros, mientras que el peso en vacío es de 239 kilogramos y la velocidad máxima alcanza los 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

El propietario de esta motocicleta siempre estará rodeado de atención. Un motor fresco de 102 caballos de fuerza, un chasis rígido y un ajuste democrático le dan el deseo de ser deportivo. Para los conocedores de las altas velocidades, Honda ha preparado el modelo 600RR con un motor de 118 caballos de fuerza. En el corazón de la bicicleta hay un cuadro de aluminio fundido de alta resistencia que brinda toda la comodidad, practicidad y conveniencia necesarias para el conductor y el pasajero.

La bicicleta se siente muy bien en casi cualquier superficie y puede servir como un caballo de batalla cuando se mueve en un entorno urbano, o cuando se viaja entre ciudades para distancias cortas de hasta 350 km, ya que el volumen del tanque de gasolina es de solo 19 litros. Si hablamos de la modificación de la 600RR, esta ya será una auténtica bici de carreras, no del todo apta para principiantes y el entorno urbano en general.

3 Honda CBR 250R

La mejor bicicleta semideportiva para principiantes en nuestra opinión. Facilidad. Rapidez y, por así decirlo, leer los pensamientos del conductor: estas son las primeras impresiones cuando montas a este apuesto hombre. El modelo 2013 cuenta con un potente motor monocilíndrico de 250 cc, 4 válvulas y 2 árboles de levas en culata, refrigerado por líquido, que ofrece un par impresionante y una dinámica de aceleración potente.

También estamos satisfechos con el avanzado sistema de inyección de combustible PGM-FI, que proporciona una capacidad de respuesta perfecta a la rotación de la manija del acelerador, lo que le permite ahorrar combustible. Los elegantes carenados de longitud completa le dan a la bicicleta un aspecto deportivo. El panel de instrumentos digital es intuitivo e incluye un tacómetro, medidores de temperatura de fluido y un velocímetro. La velocidad máxima es de hasta 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Esta bicicleta es casi perfecta. Una combinación de ligereza, dinámica, comodidad, agilidad y valor. Tiene una suspensión blanda, lo que lo hace muy cómodo en ciudad, especialmente en las duras condiciones de las carreteras rusas.Si desea hacer un viaje largo, entonces, como muchos otros "compañeros de clase", está equipado con corrugaciones para cosméticos, equipaje de mano y otras cosas pequeñas. También es posible instalar un parabrisas si el viaje promete ser especialmente largo.

El modelo es igualmente adecuado tanto para ciclistas principiantes como para profesionales. La velocidad máxima es de 220 km / h con un volumen de motor de 600 centímetros cúbicos. El tanque de gasolina tiene un volumen de 17 litros y se puede recorrer un promedio de 340 km con un llenado. Hay 3 modificaciones de esta motocicleta en total:

• Desvío N sin revestimiento de plástico;
• Diversion S con revestimiento de plástico;
• Diversion F (FZ6R) para el mercado estadounidense.

1 Honda CBF250

La Honda CBF250 puede considerarse uno de los mejores modelos para las aspirantes a ciclistas. Muy liviano y obediente, su funcionamiento también es modesto, y esto se ha ganado el amor de los compradores de todo el mundo. La potencia del motor es de solo 22 caballos de fuerza a una velocidad máxima de 140 km / h. El monoamortiguador trasero es difícil de romper. El volante de aluminio es cómodo de sostener. La capacidad de supervivencia de esta motocicleta japonesa es sorprendente, razón por la cual fue amada en los países africanos, especialmente en los Emiratos Árabes Unidos.

La motocicleta tiene un estilo simple y reflexivo para que el propietario no se avergüence de su apariencia, pero tampoco se destaque particularmente en el contexto de los demás. El cuadro de la bicicleta es muy ligero y al mismo tiempo resistente, razón por la cual se pueden acomodar hasta 2 personas con un peso total de no más de 175 kg. El propietario tiene la oportunidad de mejorar su caballo de hierro, por ejemplo, puede instalar una goma de prueba e ir a conquistar el barro y los pantanos. La dinámica es débil debido a las 6 marchas, por lo que se observa una lenta aceleración después de 80 km / h.

¿Cómo elegir una motocicleta para una niña?

Daremos algunos consejos sencillos que son igualmente útiles para niñas, principiantes y todos los interesados ​​en este tema.

• No se centre en los modelos de finales de la década de 1990 y principios de la de 2000. El 80% de todas las bicicletas producidas ya no son aptas para montar, y el 20% restante necesita una mano y muchos fondos para su restauración y revisión.
• También puede elegir un modelo de un litro como primera bicicleta. Hoy en día, hay muchas escuelas de motociclistas profesionales ya desarrolladas, donde estarás capacitado para manejar incluso las bicicletas más potentes.
• Considere NO una motocicleta NUEVA al comprar, pero que no tenga más de 10 años. Puede resultar que una bicicleta nueva no le conviene, y la ley del mercado es tal que incluso estando en el garaje, una motocicleta pierde entre el 20 y el 30% de su valor.
• Plástico mínimo. La estética y la belleza son buenas, pero no tan importantes como la seguridad. Soldar, pintar y cambiar carenados cada vez será aburrido y costoso.
• Popularidad. Cuanto más común sea el modelo, más fácil será encontrarle piezas y venderlo.
• Tranquilo motor. Es importante elegir una motocicleta con un motor que perdone tus errores, de los que tendrás mucho al principio.
• No intente elegir una bicicleta de por vida, ya que sus gustos pueden cambiar mucho.