Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, že jízda na motocyklu není ženskou záležitostí, stále více žen dává přednost tomu, aby se naučily jezdit na kole. Z dívek se stávají velmi opatrné řidičky, které dávají přednost jízdě podle pravidel s minimálním zdravotním rizikem.

Přirozeně, kromě základních řidičských dovedností, musí dívky vybírat nejlepší motocykly na trhu, aby nebránily krásným dámám neustálými opravami nebo velmi drahou cenovkou. Vybrali jsme pro vás deset nejlepších motocyklů pro dívky, začátečníky i zkušené jezdkyně. Rozhodli jsme se, že do výběru přidáme pouze běžící modely, s výjimkou exotických. Upozorňujeme, že tato recenze není hodnocením a prioritou jsou všechna zahrnutá kola.

Mezi nejpohodlnější třídy kol pro dívky patří následující:

• turisté;
• choppery;
• enduro;
• sport;
• rovný.

Top 10 nejlepších motocyklů pro dívky

10 Uralský vlk

Nejzajímavější motocykl pro začátečníky od domácího výrobce. Přiznejme si to - kolo je těžké a jeho „suchá“ hmotnost je 249 kilogramů. Jedná se o plnohodnotný vrtulník, který se díky svému tvaru a agresivní dispozici stal oblíbeným při focení.

Kolo je posazeno velmi nízko, takže téměř nikdo nemá problémy s přistáním. Množství chromu a kůže mu dodává sílu a brutalitu. Převodovka se skládá pouze ze 4 stupňů s výkonem motoru 45 koní. Těší mě velký objem palivové nádrže, konkrétně 21 litrů. Toto plus je okamžitě vyrovnáno spotřebou paliva, která je působivých 5,5 litru na 100 km. Maximální rychlost lze popsat jako nízkou a je stanovena na přibližně 140 km / h.

9 Honda Transalp

Jedna z nejlepších možností pro dívky a motorkáře žijící v Rusku. Toto kolo kombinuje vlastnosti běžného městského kola, ale má také vlastnosti terénního modelu. Velmi měkký a poslušný, schopný zrychlení ze 150 na 170 km / h, v závislosti na zakoupeném modelu.

Navzdory velkému počtu plusů je v něm jedno mínus, jmenovitě výška. S výškou necelých 170 cm se na zem dostanou jen prsty vašich nohou. Oproti předchozím generacím se také zmenšil objem nádrže z 19 na 17 litrů. Dochází ke zlepšení výkonu na silnici a ke zhoršení výkonu v terénu, proto jej i přes jeho univerzálnost doporučujeme používat na výlety po městě. Důvodem je skutečnost, že výrobci se kvůli neoblíbenosti offroadových řešení snaží, aby jejich výrobky byly „městštější“.

8 Honda NC750X

Každá dívka obvykle nosí kosmetickou tašku, aby se o sebe postarala. Toto kolo umožní krásným dámám uložit si zavazadla do speciálního výklenku, který se snadno vejde do motocyklové helmy plné velikosti. Díky vynikající ovladatelnosti v kombinaci s měkkým odpružením je toto kolo ideální pro klidnou jízdu po městě a chůzi. NC700 patří do třídy cestovních motocyklů, takže nebude fungovat.

Aby to výrobce kompenzoval, vyladil motor a palivový systém, aby zajistil nejnižší spotřebu paliva v jakémkoli jízdním režimu. Samotná plynová nádrž v nových verzích kola je umístěna pod zadním sedadlem a centrální část je zcela vyčleněna pro zavazadlový prostor. Maximální rychlost je omezena na 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Začátečníky i již zdatné bikerky potěší jedno z nejlepších kol do města i do terénu. Kawasaki KLX 250 má vynikající všestrannost, o čemž svědčí D-Tracker, který byl postaven pro město. Má velmi dobrý motor o výkonu 30 koní a nízkou hmotnost, díky které je pohodlný na jakémkoli typu povrchu.

Okamžitě si všimneme, že plynová nádrž je malá - pouze 7 litrů, což současně snižuje vzdálenost, kterou lze cestovat na jedné čerpací stanici, na 233 kilometrů.Toto omezení má zároveň pozitivní vliv na hmotnost, která je pouhých 138 kg. Maximální rychlost je 144 km / h. Průměrná spotřeba paliva je 3 litry na 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

Nejlepší manipulace je jedním z hlavních trumfů tohoto modelu. Digitální index v názvu motocyklu přímo závisí na objemu motoru, pak bude mít VT750C objem 750 kostek. Nízké těžiště a výška sedla bude hrát do karet začínajícím cyklistkám, stejně jako jeho pohotovostní hmotnost. Samostatně je ovládání příjemné - stačí sklopit nohu a stisknout plyn, zdá se, že se veškerá váha odpařuje, což způsobuje asociace jako při jízdě na kole.

Klasický design vyjadřují hluboko posazené blatníky, chromované trubky a sedlo ve tvaru sedla. Výkon i rychlost se pohybují od 42 do 66 koní a 159-177 km / h. Motocykl nemůže sloužit jako alternativa k závodním modelům nebo jako dálková doprava, ale je skvělý na tréninky a procházky městem.

5 Yamaha XV1100 Virago

Legenda říká, že toto kolo bylo vytvořeno ženami a pro ženy. Malá výška sedla pomáhá osedlat tohoto hezkého oceláře i těm nejmenším z něžného pohlaví. Poměrně nízké těžiště také pomáhá udržovat dobrou stabilitu. Srdcem kola je dvouválcový motor o objemu 1 063 ccm s výkonem 62 koní. Skvělou zprávou pro kupujícího bude fakt, že maximálního výkonu motoru je dosahováno již kolem 3000 otáček za minutu.

Jako hlavní nosný prvek slouží ocelový rám, doplněný jednoduchými teleskopickými odpruženími ve tvaru vidlic a dvojitým tlumičem vzadu. Zadní bubnové brzdy a přední dvojité kotoučové brzdy zajišťují optimální brzdění při všech rychlostech. Objem palivové nádrže je malý - pouze 16,8 litru, zatímco pohotovostní hmotnost je 239 kilogramů a maximální rychlost dosahuje 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

Majitel tohoto motocyklu bude vždy obklopen pozorností. Skvělý motor o výkonu 102 koní, tuhý podvozek a demokratický střih mu dodávají touhu být sportovní. Pro fajnšmekry vysokých rychlostí připravila Honda model 600RR s motorem o výkonu 118 koní. Srdcem kola je robustní litý hliníkový rám, který poskytuje veškerý potřebný komfort, praktičnost a pohodlí pro řidiče a spolujezdce.

Kolo se cítí skvěle na téměř jakémkoli povrchu a může sloužit jako pracovní kůň při pohybu v městském prostředí nebo při cestování mezi městy na krátké vzdálenosti až 350 km, protože objem palivové nádrže je pouhých 19 litrů. Pokud mluvíme o úpravě 600RR, toto už bude skutečné závodní kolo, ne úplně vhodné pro začátečníky a městské prostředí obecně.

3 Honda CBR 250R

Podle nás nejlepší polosportovní kolo pro začátečníky. Ulehčit. Rychlost a jakoby čtení myšlenek řidiče - to jsou první dojmy, když tohoto krasavce osedláte. Model 2013 je vybaven výkonným, kapalinou chlazeným, jednoválcovým motorem o objemu 250 ccm, 4 ventily a 2 vačkovými hřídeli, který poskytuje působivý točivý moment a výkonnou dynamiku zrychlení.

Těší nás také pokročilý systém vstřikování paliva PGM-FI, který poskytuje dokonalou odezvu na otáčení rukojeti plynu, což vám umožňuje ušetřit palivo. Stylové kapotáže po celé délce dodávají motocyklu sportovní vzhled. Digitální přístrojový panel je intuitivní a obsahuje otáčkoměr, měřiče teploty kapaliny a rychloměr. Maximální rychlost je až 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Toto kolo je téměř dokonalé. Kombinace lehkosti, dynamiky, pohodlí, hbitosti a hodnoty. Má měkké odpružení, díky kterému je ve městě velmi pohodlný, zejména v drsných podmínkách ruských silnic.Pokud jste se chtěli vydat na dlouhou cestu, pak je jako mnoho dalších „spolužáků“ vybaven zvlněním na kosmetiku, příruční zavazadlo a další drobnosti. Je také možné nainstalovat čelní sklo, pokud cesta slibuje, že bude obzvláště dlouhá.

Tento model je stejně dobře vhodný jak pro začínající cyklistky, tak pro profesionály. Maximální rychlost je 220 km / h při objemu motoru 600 kubických centimetrů. Plynová nádrž má objem 17 litrů a na jedno naplnění lze ujet průměrně 340 km. Na tomto motocyklu jsou celkem 3 úpravy:

• Odklon N bez plastového pláště;
• Diversion S s plastovým obkladem;
• Diversion F (FZ6R) pro americký trh.

1 Honda CBF250

Honda CBF250 lze považovat za jeden z nejlepších modelů pro začínající cyklistky. Je velmi lehký a poslušný, v provozu je také nenáročný a díky tomu si získal lásku kupujících po celém světě. Výkon motoru je pouze 22 koní při nejvyšší rychlosti 140 km / h. Zadní mono tlumič je těžké rozbít. Hliníkový volant se pohodlně drží. Přežití tohoto japonského motocyklu je pozoruhodné, a proto si ho oblíbili v afrických zemích, zejména ve Spojených arabských emirátech.

Motocykl má jednoduchý a promyšlený styl, takže majitel není v rozpacích se svým vzhledem, ale také nijak zvlášť nevyčnívá na pozadí ostatních. Rám kola je velmi lehký a zároveň pevný, což byl důvod pro ubytování až 2 osob s celkovou hmotností nejvýše 175 kg. Majitel má možnost upgradovat svého železného koně, například můžete nainstalovat zkušební gumu a jít dobýt bahno a bažiny. Dynamika je díky 6 rychlostním stupňům slabá, a proto je po 80 km / h pozorováno pomalé zrychlení.

Jak vybrat motocykl pro dívku?

Dáme několik jednoduchých tipů, které jsou stejně užitečné pro dívky, začátečníky a všechny, které toto téma zajímá.

• Nezaměřujte se na modely z konce devadesátých let a z počátku dvacátých let minulého století. 80% všech vyrobených kol již není vhodných k jízdě a zbývajících 20% potřebuje ruku a spoustu finančních prostředků na obnovu a generální opravu.
• Jako první kolo si také můžete vybrat litrový model. V dnešní době již existuje mnoho profesionálních motocyklových škol, kde budete vyškoleni, abyste zvládli i ta nejvýkonnější kola.
• Při nákupu zvažte NE NOVÝ motocykl, ale ne starší než 10 let. Může se ukázat, že vám nové kolo nebude vyhovovat a zákon trhu je takový, že i když jen stojíte v garáži, motocykl ztrácí 20-30% své hodnoty.
• Minimální plast. Estetika a krása jsou dobré, ale nejsou tak důležité jako bezpečnost. Pájení, natírání a měnící se kryty pokaždé budou nudné a nákladné.
• Popularita. Čím je model běžnější, tím snáze najdete jeho díly a prodáte ho.
• Klidný motor. Je důležité vybrat si motocykl s motorem, který vám odpustí chyby, kterých budete mít zpočátku hodně.
• Nesnažte se vybrat kolo na celý život, protože váš vkus se může hodně změnit.