En iyi ATV'lerin değerlendirmesi

Ulaşım

ATV'ler, kompaktlıkları ve tüm geçişleri için uygundur. ATV'nin motoru ne kadar güçlü olursa, düz bir çizgide sürerken araç hızı o kadar yüksek gelişebilecektir. Bataklık veya kumlu arazide, artırılmış güç sürüş kalitesini artıracak ve diğerlerinin takıldığı yerlerde yavaşça sürülebileceksiniz.

Rusya'da satılan en iyi ATV'ler, derecelendirmemizin katılımcıları oldu. Modellerin en üst sıradaki seçimi ve konumu, arazi araçlarının teknik özellikleri, maliyeti ve popülaritesi ile pratik çalışma deneyimine sahip sahiplerin değer yargılarından etkilenmiştir.

Spor için En İyi ATV'ler

ABM Akrep-250

Yerli üretici AVM'nin analoglarından ucuz bir fiyata farklı olan ve aynı zamanda gelişmiş teknik özelliklere sahip Scorpion-250 ATV'sinde hem otoyolda hem de hafif arazide sürüşün keyfini tam olarak çıkarabilirsiniz. Tasarım, hiçbir sürücüyü kayıtsız bırakmayacak sportif bir stili açıkça koruyor. Tüm kontroller ön panelde gösterilir ve çalıştırma bir elektrikli marş motoru ile gerçekleştirilir. 27 beygir gücündeki güçlü dört zamanlı motor, 140 km / s'ye kadar hız almanızı sağlar ve cebri soğutma sisteminin varlığı, motorun herhangi bir yük altında kesintisiz çalışmasını sağlar.

Arazi lastikleri ile birlikte mekanik şanzıman, engebeli arazide yüksek hızlı seyahat sağlar. Bu modeldeki tankın hacmi, tüm gücüyle bir ATV'nin yakıt tüketimi yalnızca 3.8l / 100km. Yeterince sert süspansiyonlu amortisörler ve ayrı disk frenler, yolculuk sırasında iyi bir güvenlik ve konfor seviyesi sağlar.

Yamaha YFZ450R

Dakar ralli baskınının yıllık elit serisine katılan küçük bir ATV analogu. Hafif bir tasarıma sahip olması nedeniyle "büyük" versiyonlardan farklıdır ve bu nedenle hızlı hızlanma ve yüksek hızın geliştirilmesi için 439 santimetreküp hacimli 40 beygir gücünde bir motor bile yeterlidir. Bu arada, Yamaha'dan üreticiler küçük aerodinamik püf noktalarına kadar her küçük ayrıntıyı düşünmüşlerdir. YFZ 450R, Japon ustalarının yaptığı her şeye o kadar çok benziyor ki, ATV ile şirketin bu yakınlığını ilk bakışta istemeden de olsa hissediyorsunuz.

Bu markanın modelinin tüm avantajlarına rağmen, amatör yarışlar dışında ATV'de profesyonel yarış yarışmalarına katılmak işe yaramayacaktır. Bununla birlikte, bir geçit arabası parasına değer, sahibinin sadece bir Yamaha YFZ 450R'nin direksiyonuna geçmesi gerekip gerekmediğini hemen görebileceği. Beş vitesli manuel kaydırmalı debriyaj şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve bağımsız ön süspansiyon, her şeyi olmasa da çok şey yapabilir.

Honda TRX700XX

Bağımsız süspansiyon kullanımını tamamen terk eden Honda endişesinden yenilikçi bir model. 56 beygir gücü ve 686 metreküp hacmiyle bir araya gelen bu konfigürasyon, engebeli arazide sürerken mükemmel yol tutuş özellikleri sağlar. Standart CVT yerine takılan beş ileri manuel şanzıman, unutulmaz sürüş deneyimini vurgulamak için tasarlanmıştır. ATV, bir esinti ile arazi sürüşü yapmak isteyen yeni başlayanlar için ve zorlu doğal pistlerde ciddi yarışlara katılmak isteyen profesyonel biniciler için eşit derecede iyidir.

Genellikle bu modelin mükemmel hız özelliklerini doğrulayan farklı seviyelerdeki yarışmalarda bulunabilir. Motorun ve süspansiyonun güvenilirliği, zorlu sürüşlerin yüksek yüklerine dayanabilen sağlam bir çerçeve. Ancak TRX700XX, engebeli arazide sakin bir sürüşün keyfini çıkarmak için daha yumuşak bir modda kullanılabilir, ancak sürücünün gaz eklememesi için kendini kontrol etmesi zor olacaktır.

Polaris Karıştırıcı XP 1000 S Siyah İnci

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl, 4 zamanlı çift silindirli SOHC, 952 cc deplasman ve 89 hp ile donatılmıştır. ile birlikte. İlk bakışta, bu bir spor ATV için yeterli güç değil, ama değil. Bu modelin ağırlığı sadece 400 kilogramdır, bu nedenle bu sayıda "at" bolca yeterlidir.

Şanzıman 2 modda çalışabilir. 2WD modunu seçerek sinirlerinizi gıdıklayabilir veya başkalarını etkileyebilirsiniz: keskin bir başlangıçla ATV'nin burnu yerden etkili bir şekilde yükselir ve viraj alma unutulmaz bir deneyim sunar. AWD modu, arazi sürüşü için idealdir. Sert süspansiyon, engellerin ve atlamaların üstesinden geldikten sonra hızla seviye atlamaya yardımcı olur. Bu arada, bu modelin selesi çok rahat ve dinlenmeden onlarca kilometre seyahat etmenizi sağlıyor. Scrambler XP 1000 S'nin görünümü amacını hemen ortaya koyuyor: zıplama, hız, sürüş.

Seyahat için En İyi ATV'ler

Kutup Kedisi TRV 1000 I LTD

Çok yönlü Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV, konforlu bir sürüş sağlamak için ihtiyacınız olan tüm özelliklere sahiptir. Bu model iki kişilik olarak tasarlandığından turistik geziler için idealdir. Rahat bir koltuğa ek olarak, yolcunun sıcaklığı ayarlama özelliğine sahip ısıtmalı bir kolu vardır. Uzun yolculuklar için büyük bir ön cam, cam tutucu, aynalar ve değerli eşyalarınızı saklamak için kilitlenebilir, sızdırmaz bir kasa da mevcuttur.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV, 71 hp dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. ile birlikte. En geçilmez patikalarda bile tam yüklü bir aracı hızlı bir şekilde çekmek için fazlasıyla yeterli. Elektronik hidrolik direksiyon, diferansiyel kilitli güvenilir dört tekerlekten çekiş, en zorlu arazi bölümlerinde bile sürüş konforunu koruyacak ve araç sahiplerine büyük keyif verecektir. Ayrıca, pistte kendini kanıtlamış Ride-In süspansiyonu köşelerde yuvarlanmayı azaltır ve viraj denge çubuğu ATV çerçevesinin yatay bozulmasını en aza indirir.

Polaris Karıştırıcı XP 1000

Aynı zamanda, model arasındaki temel fark, bağımsız arka süspansiyondur (IRS), bu sayede ATV'nin birçoğunun burnunu sokmaya bile cesaret edemediği yerlerden geçeceğini güvenle söyleyebiliriz. Paslanmaz çelik susturucu, elektronik enjeksiyon sistemi ve güçlendirilmiş şanzıman, üretici tarafından ortaya konan yüksek dayanıklılıktan bahseder. Bu model Baja 1000 rallisini kazandı ve birçok kez Amerikan GNCC off-road yarışlarında finalist oldu, bu nedenle sahibinin yarışmada veya avda birinci olmasını engelleyen hiçbir şey yok.

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

Kanadalı şirketin güçlü beyni, segmentteki rakiplerinin baş ve omuzlarında. Yeni bir teknolojik platform üzerine inşa edilmiştir ve ATV sınıfındaki en güçlü motora sahiptir - 82 beygir gücü ve 976 santimetreküp ile Rotax 1000 V-Twin. Söylemeye gerek yok: tam teşekküllü şehir arabaları genellikle kaputun altında daha az verimli güç ünitelerine sahiptir. Bu canavarın toplam taşıma kapasitesi 363 kilogramdır - ayrıca bir ATV için rekor bir rakamdır. Hepsine ek olarak, temel konfigürasyonda, aslında kendi yıkılmazlığını kanıtlamış bir vinç sağlanmıştır. Evet, BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT pahalıdır, ancak istenen fonları tamamen haklı çıkarır.

Bu ATV'nin üç tahrik aksı, herkesin yürümeye cesaret edemediği yerlerde sürüş yapabilir. Römork kullanmadan büyük yükleri yükleme yeteneği de birçok sahip tarafından büyük bir avantaj olarak kabul edilir. Uzun mesafeli balıkçılığa böyle bir ünite ile gitmek, iyi bir yakıt kaynağı alabilir ve birkaç haftalık bir süre boyunca yürüyüşün özerkliğini kolayca sağlayabilirsiniz. Üç akslı ATV, özellikle ciddi bir hayvan için avlanma için daha az yararlı olmayacaktır - taşıma kapasitesi, eve büyük bir kupa teslim etmenizi sağlayacaktır.

Avcılık ve balıkçılık için en iyi ATV'ler (yardımcı program)

Polaris Sporcu 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP, ekstrem turizm için orta sınıf bir Sporcudur. Mevcut tüm özellikler şunlara sahiptir: 17 litrelik yakıt deposu ve 570 cc ProStar 44 beygir gücündeki motor ve ergonomik nitelikler ve hatta toz parçacıklarının motora girmesini önlemek için büyütülmüş bir hava filtresi. Tabii ki, böyle bir ihtişam oldukça pahalıdır, ancak bu, kalitenin fiyatla tamamen tutarlı olduğu durumlarda geçerlidir.

Ayrıca model, diğer markaların tekliflerinin arka planında öne çıkan en konforlu koltuklarla donatılmıştır. Gelişmiş ergonomi, kilometrelerce zorlu araziyi yorulmadan aşmanıza olanak tanır. Faydacı Amerikalı, ATV'nin pilotu ve yolcusu için en konforlu koşulları sağlayan dört tekerlekten çekişe ve enerji yoğun bir süspansiyona (ön amortisörler 228 mm ve arka amortisörler 241 mm seyahat eder) sahiptir. Polaris Sportsman 570 SP, tamamen yüklendiğinde bile (bu, avda her zaman olur), hareketin güvenini uygun seviyede korur.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

Gerçekten güçlü bir ATV: ROTAX 1000R motor hacmi - 976 cm³, güç - 91 hp. Kelimenin tam anlamıyla her yere gidecek. Aynı zamanda düz bir yüzeyde hareket ederek saatte 100-110 kilometre hızlanma yeteneğine sahiptir. Bu, bu tür ATV için çok iyi bir sonuç. Altı katmanlı kauçuk mükemmel tutuş sağlar ve FOX Air Assist şokları, herhangi bir sürüşü olabildiğince konforlu hale getirmek için anında ayarlanabilir.

Tork yalnızca bir sürücüye verilir. Bu, yakıt tüketimini azaltır ve normal yollarda yüksek hızlara izin verir. Elektronik, tekerleklerden birinin kaydığını algılarsa, maksimum flotasyon sağlamak için tork her iki aksa da iletilir. Bu modelin ek bir avantajı, haklı olarak en iyi off-road navigatörlerinden biri olarak kabul edilen GARMIN'in yerleşik MONTANA 650T navigatörüdür. Genel olarak, alıcılar bu ATV'den memnun, ancak bazı ünitelerde şanzıman sorunları var.

Yamaha Boz 700

Özünde faydacı olan bu ATV, meslek gereği bir turisttir. Yapışkan toprak veya kayalık setler gibi zorlu arazi koşullarında mükemmel kros yetenekleri nedeniyle, olta balıkçıları ve özellikle büyük av avcıları arasında çok popülerdirler. Üç faktör sayesinde iyi çalışma parametreleri elde edilir. Birincisi, ATV'yi sınıfının en hafifi yapan hafif gövde yapısıdır. İkincisi, Raptor 700R'den ödünç alınan 42 beygirlik, 686 cc'lik bir motor. Ve son olarak, üçüncüsü Yamaha'nın On-Command adlı benzersiz bir gelişimidir. Sonuç olarak, arazi sürüşü için optimum özelliklere sahip iyi ve yüksek ruhlu bir model elde ediyoruz.

Görünür büyüklüğe rağmen, bu model bu kategorideki en hafif ATV'dir. Gövde aydınlatması, gücü pahasına yapılmadı - Yamaha Grizzly 700'ün bu özelliği en yüksek seviyesinde. Bu tasarım özelliği, şanzımanda daha fazla verimlilik elde etmeyi mümkün kıldı ve arazi aracını daha ekonomik hale getirdi. Ek olarak, ön ve arka raflara yaklaşık 1,5 quintal yük yerleştirilebilir ve bu yeterli değilse, ATV sakince ağır bir römork çeker (600 kg'a kadar).

İyi Bir ATV Nasıl Seçilir

İhtiyaçlarınız için bağımsız olarak iyi bir ATV seçmek için aşağıdaki noktalara dikkat etmenizi öneririz:

ATV tipi. Bu en temel, en temel parametredir. Amaçlarına göre, ATV'ler dört türe ayrılır: çocuk, faydacı, spor ve turist (yüksek arazi kabiliyeti).
Motor gücü. Çocuklar ve kamu hizmeti ATV'leri için motor gücü, başka amaçlar için tasarlandıklarından ikinci plandadır. Bir spor ve özellikle bir turist ATV'si seçerken basit bir mantıkla başlamanız gerekir: güç ne kadar yüksekse, (potansiyel olarak) arazi ve hız parametreleri de o kadar yüksek olur.
Yakıt deposu hacmi. Bir modelin bir türe mi yoksa diğerine mi ait olduğunu belirlemenin kolay olduğu bir parametre. Spor ATV'lerde manevra kabiliyeti çok önemlidir, bu nedenle büyük miktarda yakıta gerek yoktur. Turist versiyonlarında ise tam tersine yakıt rezervi çok önemli bir rol oynamaktadır. Diğer ATV türleri için tank hacmi tamamen bireysel bir seçimdir.
Dış görünüş. İnsanlar sahip oldukları her şeyin görünümü konusunda çok titiz oldukları için üreticiler şirin ürünler üretmeye çalışırlar. "Ateşli bir kalbe" sahip bir ucube, elbette, birkaç tane kazanacaktır, ancak tam tersi aşırılıktan kaçınılmalıdır. Ne yapacağınızı bilmiyorsanız, dengeli bir model seçmekten çekinmeyin.
Fiyat. Maliyet konusuna önceden karar verilmelidir. Her şey arzunuza bağlı: günlük ve yavaş hareket için basit bir ATV çok pahalıya mal olmayacak, iyi bir spor veya arazi modeli için düzenli bir miktar "ödemeniz" gerekecek.

Komple sete ve küçük görünür sorunların olmamasına dikkat edin ve tembel olmayın ve bu harika aracın tüm inceliklerini araştırmak için kendi teknik bilginizi genişletmeye (satın almadan önce) zaman ayırmayın.