De nombreux conducteurs ont eu l'occasion de se retrouver dans une situation désagréable lorsqu'une roue est endommagée au moment le plus inopportun. Cela peut être une perforation de la bande de roulement avec un clou ou une vis autotaraudeuse, ainsi qu'une coupure latérale sur les arêtes vives de la bordure.

Le mastic est un liquide spécial qui, au contact de l'environnement, est capable de se vulcaniser. Ces propriétés vous permettent d'éliminer les coupures et les crevaisons mineures dans la roue. Fondamentalement, l'outil est utilisé comme mesure temporaire pour se rendre au service des pneus.

Évaluation des scellants

9 K2 Pneu Docteur

Le scellant en aérosol Tire Doctor est conçu pour la récupération d'urgence des roues dans les situations les plus imprévues. Une composition unique spécialement développée dans une bombe aérosol pratique avec un tuyau vous aidera à réparer facilement les dommages aux pneus sans avoir à les remplacer.

Pour gonfler une roue crevée, il faut secouer le cylindre, connecter la valve du pneu au tube d'étanchéité et appuyer sur le bouton. En quelques secondes, le pneu sera rempli de gaz comprimé et d'une substance d'étanchéité qui, après avoir été uniformément répartie dans toute la chambre, vous permettra de continuer à rouler sans limitation de vitesse (si la pression créée dans le cylindre n'est pas suffisante, la roue doit être gonflée).

8 Scellant pour pneus RUNWAY en aérosol de 650 ml (RW6125)

Conçu pour la réparation rapide et efficace des pneus tubeless sur les motos, les voitures et les camions. Scelle instantanément une crevaison de roue jusqu'à 6 mm et la gonfle. Aucun outil supplémentaire requis. N'entraîne pas de déséquilibre des roues. Il peut être utilisé pour empêcher la roue de rouler en cas de crevaison. Non toxique, sans odeur ! Sans danger pour le pneu, non corrosif !

7 Hi-Gear Tire Doc HG5316 Scellant

Composé de prévention et de réparation des crevaisons pour pneus Hi-Gear TIRE DOC. Moyens pour la protection préventive contre les crevaisons des pneus à chambre à air et sans chambre à air et pour la réparation d'urgence des pneus crevés des voitures et des camions. Contient de la fibre de carbone, qui a une résistance spécifique supérieure à celle de l'acier, et des polymères utilisés dans les gilets pare-balles. Absorbe l'humidité, ne sèche pas à l'intérieur de la roue et empêche la corrosion du disque. Un "remplissage" élimine définitivement des dizaines de petites crevaisons ou 8-10 crevaisons d'un diamètre de 5-6 mm. Lorsque la roue tourne, la force centrifuge répartit uniformément la composition. Lorsqu'il est perforé, le composé est expulsé par la pression de l'air dans le trou et forme un bouchon élastique solide, semblable au "caoutchouc brut". cacher.

6 Mastic LIQUI MOLY Reifen-Reparaturspray 3343

Pour réparer et pomper les crevaisons des pneus tubeless lors de la conduite d'une voiture dans des endroits éloignés du service. Permet de se rendre à l'atelier pneumatique sans changer de roue. Le contenu du cylindre est suffisant pour pomper des pneus jusqu'à la taille 215. Ne pas utiliser lorsque le pneu se détache de la jante ou lorsque le pneu éclate.
Application:
Placez la roue endommagée dans une position où la valve est en position horizontale. Purger l'air restant du pneu. Vissez le raccord de la bouteille sur la valve et libérez le contenu à l'intérieur de la roue. Débranchez le tuyau et commencez immédiatement à conduire, après quelques kilomètres, vérifiez la pression des pneus, si nécessaire, ramenez la pression à la normale.
Attention : le produit est extrêmement inflammable, ne pas utiliser à feu ouvert et à proximité d'objets chauffés. Ne pas utiliser lorsqu'un pneu éclate ou quitte la jante. Son utilisation n'est pas recommandée dans le cas d'un système de surveillance centralisé de la pression des pneus. À des températures inférieures à zéro, il est recommandé de préchauffer le cylindre à l'aide d'un réchauffeur de véhicule standard.

5 Scellant ABRO QF-25-R

ABRO Tire Repair Sealant est conçu pour réparer et gonfler rapidement les pneus crevés. Équilibre la roue automatiquement. La pression dans le pneu après remplissage avec la charge atteint 2,4 atm. Plus efficace pour les pneus tubeless, cependant, il répare également les petites crevaisons dans les chambres à air.

4 Mastic ROSSVIK GB.10.K.1

Le mastic d'étanchéité Rossvik est utilisé pour colmater les fuites entre le disque et le talon des pneus tubeless des voitures particulières et des camions.

• Scelle de manière fiable les dommages des parois latérales jusqu'à une taille de 3 mm.
• Composition spéciale à base de caoutchouc hermétique ne rétrécit pas et sèche rapidement. Une fois démonté, il peut être facilement séparé des disques.
• Lors de l'épaississement, le mastic peut être facilement dilué avec le nettoyant tampon Rossvik.

3 Pneu Tubeless Orange Seal Bouteille

L'un des meilleurs produits d'étanchéité pour talons, il résiste bien aux dommages causés par les pneus tubeless (élimine les fuites d'air à travers un échantillon jusqu'à 1 cm). Il est à base de latex et est une solution épaisse avec des particules composites de différentes tailles.

Les propriétaires de voitures qui ont appliqué cet outil dans la pratique expriment leur entière satisfaction du résultat obtenu dans leurs évaluations. Ainsi, le scellant résiste bien aux nombreuses crevaisons sur les gros pneus (véhicules utilitaires et SUV). Pour rétablir la pression dans les bouteilles endommagées, il est nécessaire d'avoir une pompe. L'étanchéité se produit presque instantanément - il suffit de faire 2-3 tours de roue et le pneu cessera de relâcher la pression. La substance est capable de remplir ses fonctions pendant 30 jours - cette stabilité est garantie par le fabricant.

2 Réparation de pneus MOTUL P3

Pendant longtemps, le mastic de réparation du constructeur français a été considéré comme le meilleur et, malgré son prix élevé, il est populaire auprès des propriétaires de voitures. Avec l'aide de MOTUL P3 Tire Repair, vous pouvez restaurer complètement une roue qui a subi des dommages mineurs, et avec une grosse coupure, vous pouvez vous rendre dans un atelier de réparation.

Sa composition unique à base de caoutchouc naturel de haute qualité permet de combler instantanément les défauts existants, et le reste reste inchangé pendant longtemps et est prêt à empêcher les fuites d'air du pneu lorsque de nouvelles crevaisons apparaissent. Ce mastic d'urgence permet de continuer à conduire à n'importe quelle vitesse, car il permet de créer une pression dans la roue d'une voiture de tourisme au niveau de 2,0-2,4 atm., En fonction du volume interne de la roue.

1 mastic AirMan

Anti-crevaison de première classe d'une marque japonaise. AirMan Sealant est l'un des meilleurs scellants pour roues avec une réputation presque irréprochable. Selon les automobilistes, il résiste bien même aux coupures importantes - réparant les pneus en quelques minutes. Certes, pour obtenir le résultat parfait, en plus du scellant lui-même, vous aurez certainement besoin d'une pompe.