TOP 10 des meilleurs liquides de frein: variétés, lequel choisir, caractéristiques, avis

Le système de freinage est l'un des systèmes les plus importants de la voiture, qui est responsable de la sécurité pendant la conduite et les manœuvres. Son travail dépend principalement du type de liquide de frein qu'il contient. L'essentiel est de choisir ceux de la plus haute qualité. L'article affiche une évaluation des meilleurs liquides de frein pour différents types de transport. Caractéristiques, prix, avantages et inconvénients, critères de sélection. Le meilleur liquide de frein selon les avis des automobilistes.

Types de liquide de frein

Les liquides de frein sont classés en classes en fonction de leur point d'ébullition :

• Point 3 - le point d'ébullition est de 205 ° C et la base est l'éther de glycol.
• Classe Dot 4 - la base est également un éther de glycol, cependant, elle contient un mélange d'esters de borate, qui affecte considérablement les propriétés du liquide, augmentant le point d'ébullition, qui dans le cas d'un liquide pur est de 230 ° C.
• Dot 5 - a un point d'ébullition élevé de 260 ° C, a une compressibilité plus élevée que le liquide de frein à base d'éther de glycol.
• Les points 5.1 sont des liquides identiques à ceux de la classe 4, à la différence près que du silicone a été ajouté à leur composition. Le point d'ébullition est de 260°C.

Les liquides de frein contenant du glycol sont intrinsèquement hygroscopiques, ce qui signifie qu'au fil du temps, ils absorbent l'humidité de l'atmosphère. Le fluide à base de silicium est de nature hydrophobe, n'absorbe donc pas l'humidité et offre une durée de vie plus longue. Tous les fluides à base de glycol sont compatibles et peuvent être mélangés. Dans le même temps, le liquide de frein à base de silicone ne peut être mélangé avec aucun autre type de liquide de frein.

Meilleur liquide de frein DOT 3

Les liquides de frein DOT 3 se trouvent souvent dans les véhicules plus anciens et sont fabriqués à partir de polyglycol. Ils ne doivent pas être mélangés avec d'autres liquides de frein. Il existe de nombreuses options sur le marché qui sont populaires.

La cote des meilleurs fluides DOT 3, selon les critiques de voitures, comprend les produits suivants :

Liquide de frein moto Castrol DOT 3

Fabriqué à base de polyglycol, c'est l'un des liquides de frein les plus courants pour toutes les motos et scooters. Les points d'ébullition humide et sec dépassent les normes minimales pour fournir un point d'ébullition supplémentaire dans des conditions de freinage extrêmes. L'huile a des propriétés anti-corrosion qui protègent les composants du système de freinage et les joints en caoutchouc. Il offre une puissance de freinage accrue par rapport aux produits concurrents.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5 l
Température d'ébullition	275°C
Pays d'origine	Royaume-Uni

Critique : « J'aime la rage de Castrol. J'ai changé le liquide dans le système complet, maintenant les freins sont incroyables. La distance de freinage, la sensation de pédale, le feedback sont bien meilleurs qu'avant."

Liquide de frein MOTUL DOT 3 & 4

Ce liquide de frein hydraulique est conçu pour les freins ABS, à disque et à tambour qui nécessitent DOT 3 ou DOT 4. C'est un produit polyvalent qui peut être facilement combiné avec des fluides courants. A un point d'ébullition élevé de 245 ° C, ce qui minimise l'évaporation et la défaillance des freins. Conçu pour améliorer les performances et la durabilité du véhicule. Les caractéristiques du fluide sont bien supérieures au minimum recommandé.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5 l
Température d'ébullition	245°C
Pays d'origine	La France

Témoignage : "Un excellent liquide de frein à jambe de force à un prix avantageux - je l'utilise depuis quelques années maintenant et il fonctionne régulièrement."

Meilleur liquide de frein DOT 4

Le liquide de frein DOT 4 est principalement utilisé dans les modèles de voitures modernes et ceux circulant à haute altitude. Contient de l'ester de borate, qui augmente l'ébullition sèche et humide.

Le TOP des meilleurs liquides de frein DOT 4 comprend :

Sintec SUPER POINT 4

C'est l'un des liquides de frein à base de glycol bon marché d'un fabricant national qui répond à toutes les normes de qualité. Démontre des caractéristiques acceptables, seulement légèrement inférieures aux leaders de la notation. Il est destiné à tous les types de véhicules dans lesquels le manuel d'instructions indique qu'il est nécessaire d'utiliser du fluide DOT4. Ce produit garantit un fonctionnement fiable du système, est neutre vis-à-vis des joints et alliages métalliques utilisés dans le système de freinage et protège contre la corrosion.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5, 1 l
Température d'ébullition	240 °C
Pays d'origine	Russie

Témoignage : « J'ai utilisé ce produit plusieurs fois, jamais déçu, très bon rapport qualité/prix.

FÉLIX POINT 4

Un autre produit domestique avec une température de fonctionnement et une viscosité élevées. Le liquide "sec" bout à une température de 250 ° C. Il comprend un ensemble d'additifs spéciaux qui protègent les composants de la machine de la corrosion et réduisent l'usure. Malgré les caractéristiques plutôt bonnes, après un an de fonctionnement, le liquide commence à perdre ses propriétés. Le système doit être remplacé toutes les quelques années, mais pour éviter tout danger, il est préférable d'ajouter du liquide de frein après la moitié de sa durée de vie.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5, 1 l
Température d'ébullition	250°C
Pays d'origine	Russie

Témoignage : "C'est un bon rapport qualité/prix, j'ai corrigé l'avertissement de frein à main dans ma voiture, le produit est très facile à utiliser."

Liquide de frein Castrol DOT 4

Le produit est utilisé dans les systèmes de freinage et d'embrayage hydraulique. Il est considéré comme l'un des meilleurs pour les véhicules fonctionnant dans des conditions météorologiques difficiles. Il se compose d'un mélange de polyalkylène glycol et d'éthers de borate ainsi que d'autres additifs et inhibiteurs de haute qualité. Le produit est conçu de manière à ce que la température de formation du bouchon de vapeur soit plus élevée que dans le liquide de frein conventionnel. Fournit au système de freinage le plus haut niveau de protection contre la corrosion et la chaleur.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5, 1 l
Température d'ébullition	260°C
Pays d'origine	Allemagne

Avis : « Je n'utilise toujours que ce liquide, je l'achète dans un magasin de confiance pour éviter la contrefaçon. Après le remplacement, la pédale est devenue plus dense et, en général, le frein fonctionne en toute confiance. »

Meilleur liquide de frein DOT 5

Liquide de frein DOT 5 à base de silicone. Conçu pour être utilisé dans les véhicules équipés de systèmes de freinage antiblocage et les véhicules puissants tels que les voitures de course.

Les meilleurs liquides de frein DOT 5 selon les consommateurs sont :

Liquide de frein Eurol DOT 5 silicone

Le liquide de frein moderne à base de silicone est un produit universel et peut être utilisé dans les véhicules équipés des derniers systèmes ABS et ESP. Il a une stabilité thermique élevée et une excellente stabilité mécanique, ce qui le rend approprié pour une utilisation dans les systèmes de freinage des motos et des voitures de course. La faible compressibilité du liquide garantit un serrage rapide des freins au moment où la pédale est enfoncée, contribuant ainsi à augmenter le confort de conduite et la sécurité routière. Ne se mélange pas avec d'autres liquides de frein et doit être complètement retiré du système avant le remplissage.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5 l
Température d'ébullition	275°C
Pays d'origine	Hollande

Témoignage : « J'utilise ce fluide car la température est stable et les freins durent assez longtemps par rapport aux autres fluides que j'ai utilisés auparavant. Très satisfait".

TRW / Lucas PFB125 POINT 5

Liquide de frein hydraulique spécialisé conçu pour les systèmes de véhicules nécessitant le DOT 5. Fabriqué en silicone, n'absorbe pas l'eau, n'endommage pas la peinture ou les surfaces chromées. Grâce à sa composition spéciale, il offre des performances de freinage optimales et un haut niveau de sécurité. Empêche efficacement la corrosion et les dépôts et assure une lubrification optimale des joints dans le système hydraulique. Le produit n'est pas compatible avec les fluides DOT 4, DOT 3, DOT 5.1

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,25 l
Température d'ébullition	280°C
Pays d'origine	Allemagne

Avis : « Excellente qualité ! Les freins fonctionnent en toute confiance, la pédale est devenue plus serrée pour fonctionner. J'ai dû attendre deux semaines pour la livraison. Le produit est de haute qualité, ce n'est pas dommage pour l'argent dépensé ».

Meilleur liquide de frein DOT 5.1

Les liquides de frein DOT 5.1 sont plus stables et ont un point d'ébullition maximal pendant la première partie de leur cycle de vie, mais dès que le liquide commence à absorber de l'eau, le point d'ébullition chute très rapidement. Le liquide de frein DOT 5.1 est compatible avec les variantes DOT 3 et DOT 4 et est idéal pour les conditions de fonctionnement extrêmes et les courses.

Le TOP des meilleurs fluides DOT 5.1 comprend les produits suivants :

Liquide de frein Motul DOT 5.1

Il s'agit d'un liquide de frein entièrement synthétique à base de polyglycol pour les systèmes de freins à disque et à tambour. Particulièrement adapté aux véhicules avec système de freinage antiblocage (ABS). Le produit a des performances et une stabilité élevées. A des points d'ébullition élevés lorsqu'il est sec et humide. Se comporte de manière neutre vis-à-vis des joints du système de freinage. Offre la possibilité d'utiliser la voiture sans avoir besoin de changer le liquide de frein pendant 2 ans.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,5, 1 l
Température d'ébullition	272°C
Pays d'origine	La France

Témoignage : « Depuis trois ans, j'utilise différents liquides de frein, ce qui m'a beaucoup déçu, car ils n'ont servi qu'une saison. Plus tard, j'ai commencé à utiliser Motul DOT 5.1 et je n'ai plus eu de problèmes de durabilité. Au niveau du prix au litre, il est légèrement moins cher que ceux que j'ai achetés plus tôt. »

Liquide de frein Liqui Moly DOT 5.1

Ce liquide de frein a des points d'ébullition humides et secs élevés, ce qui contribue à un freinage sûr sur une longue période. La durée de vie optimale du composé n'est atteinte que lorsqu'il est utilisé seul. Convient pour purger tous les systèmes de freinage à disque, à tambour et ABS. Miscible et compatible avec les liquides de frein synthétiques de haute qualité. Fournit un degré élevé de lubrification à tous les composants mobiles du circuit de freinage hydraulique et protège contre les bulles de vapeur.

Caractéristiques	Sens
Le volume	0,25 l
Température d'ébullition	275°C
Pays d'origine	Allemagne

Avis : « Bon liquide pour un bon prix. J'ai choisi en fonction des critiques et je l'ai choisi. Bonnes propriétés lubrifiantes, compatibles avec d'autres fluides, de haute qualité ».

Virgule BF51L Point 5.1

Le liquide de frein de la société britannique a été développé conformément aux normes internationales. Prend en charge tous les types de freins et d'embrayages hydrauliques et est idéal pour les véhicules équipés de systèmes ABS. Fabriqué pour un freinage sûr et constant à des températures extrêmes. Possède de bonnes propriétés protectrices et lubrifiantes. A un point d'ébullition très élevé lorsqu'il est sec, -278 ° C. Peut être mélangé en toute sécurité avec d'autres fluides DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Caractéristiques	Sens
Le volume	1,5 L
Température d'ébullition	278°C
Pays d'origine	Royaume-Uni

Avis : « Le vendeur a conseillé ce liquide en particulier, a sans aucun doute décidé d'acheter. Les freins sont en bon état, je les remplace selon le planning. Je ne t'ai pas encore laissé tomber.

Conseils de sélection

Pour choisir le bon liquide de frein pour votre voiture, vous devez faire attention à ses paramètres physiques, qui prouveront sa haute qualité. Tout d'abord, la concentration du solvant est importante. Dans un bon liquide, il devrait fluctuer entre 70-80%. Un autre facteur important est la concentration du lubrifiant, qui est généralement de 20 à 25 %.

Vous devez également faire attention à :

• résistance à la chaleur - plus le point d'ébullition du liquide est élevé, mieux c'est;
• viscosité cinétique - détermine la résistance à l'écoulement du fluide dans le système hydraulique;
• hygroscopicité - la capacité de dissoudre les molécules d'eau pouvant endommager le système de freinage;
• La concentration d'inhibiteur est un groupe de substances supplémentaires qui offrent une protection contre la corrosion et l'oxydation du fluide.

A quelle fréquence faut-il changer le liquide de frein ?

Le liquide de frein est sans aucun doute l'un des fluides de travail les plus importants dans une voiture. Sa qualité affecte directement la sécurité. Selon les recommandations, le liquide de frein doit être changé tous les 40 à 50 000. km ou tous les deux ans. Cela vaut également la peine de le faire lorsqu'il y a une diminution notable de la puissance de freinage. Le liquide de frein maintient le système de freinage hydraulique. Par conséquent, il est nécessaire de le maintenir en parfait état afin d'obtenir les meilleures performances de freinage.

Le liquide de frein répertorié est présenté en différentes classes afin que chaque lecteur puisse choisir la meilleure composition pour ses tâches. Ces fonds sont les plus fiables et de haute qualité sur le marché aujourd'hui.