Betyg på de bästa terränghjulingarna

Transport

Terränghjulingar är praktiska för sin kompakthet och överkomlighet. Ju kraftigare ATV: ns motor, desto högre kommer fordonshastigheten att utvecklas när du kör i en rak linje. På sumpig eller sandig terräng kommer den ökade effekten att förbättra körkvaliteten och du kommer att kunna långsamt köra dit andra fastnar.

De bästa ATV: erna som såldes i Ryssland blev deltagare i vårt betyg. Valet och positionen i modellernas topprankning påverkades av terrängfordonens tekniska egenskaper, kostnad och popularitet, samt värderingsbedömningar av ägare med praktisk driftserfarenhet.

Bästa terränghjulingar för sport

ABM Scorpion-250

Du kan njuta av att köra, både på motorvägen och på lätt terräng, på Scorpion-250 ATV från den inhemska tillverkaren AVM, som skiljer sig från sina analoger till ett billigt pris, och samtidigt har förbättrade tekniska egenskaper. Designen upprätthåller tydligt en sportig stil som inte kommer att lämna likgiltig någon ryttare. All kontroll visas på frontpanelen och starten utförs av en elektrisk startmotor. En kraftfull fyrtaktsmotor på 27 hästkrafter gör att du kan ta upp hastigheten upp till 140 km / h, och närvaron av ett forcerat kylsystem säkerställer oavbruten drift av motorn under alla belastningar.

Den mekaniska transmissionen i kombination med terrängdäck möjliggör höghastighetsresor över ojämn terräng. Tankens volym i denna modell är avsedd för 8 liter bensin (märke inte lägre än AI-92), vilket gör att du säkert kan åka på en lång resa, eftersom bränsleförbrukningen i en ATV med all sin kraft bara är 3,8l / 100km. En bra nivå av säkerhet och komfort under resan tillhandahålls av tillräckligt styva fjädrande stötdämpare och separata skivbromsar.

Yamaha YFZ 450R

En liten analog av terränghjulingar som deltar i den årliga elitserien i Dakar rally-raid. Den skiljer sig från de "stora" versionerna genom att den har en lätt design, och därför räcker även en 40-hästars motor med en volym på 439 kubikcentimeter för snabb acceleration och utveckling av hög hastighet. Förresten, tillverkare från Yamaha har funderat över varje liten detalj, ner till mindre aerodynamiska knep. YFZ 450R är så mycket som allt som japanska hantverkare gör, att du ofrivilligt känner denna affinitet hos ATV: n och företaget vid första anblicken.

Trots alla fördelar med modellen av detta märke kommer det inte att fungera att delta i professionella tävlingar på en ATV, förutom i amatörlopp. Ändå är en crossover -bil värd sina pengar, vilket ägaren direkt kan se om han bara behöver sätta sig bakom ratten på en Yamaha YFZ 450R. Femväxlad manuell slipperkoppling, fyrhjulsdrift och oberoende framfjädring kan, om inte allt, mycket.

Honda TRX700XX

En innovativ modell från Honda -koncernen, som helt övergav användningen av oberoende fjädring. I kombination med 56 hästkrafter och 686 kubikmeter volym ger denna konfiguration utmärkta hanteringsegenskaper vid körning i ojämn terräng. En femväxlad manuell växellåda, installerad istället för standard CVT, är utformad för att betona den oförglömliga körupplevelsen. ATV: n är lika bra för nybörjare som vill åka terräng med en vind, och för professionella ryttare som vill delta i seriösa lopp på svåra naturliga spår.

Det kan ofta hittas på tävlingar på olika nivåer, vilket bara bekräftar den utmärkta hastigheten hos denna modell. Motorn och fjädringens pålitlighet, en solid ram som tål de höga belastningarna på extrema åkattraktioner. Men TRX700XX kan användas i ett mer skonsamt läge för att njuta av en lugn åktur över ojämn terräng, men det blir svårt för föraren att kontrollera sig själv för att inte lägga till gas.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl är utrustad med en fyrtakts tvåcylindrig SOHC, 952 cc slagvolym och 89 hk. med. Vid första anblicken är detta inte tillräckligt med kraft för en sport -ATV, men det är det inte. Vikten av denna modell är bara 400 kilo, så detta antal "hästar" räcker i överflöd.

Överföringen kan fungera i 2 lägen. Genom att välja 2WD -läge kan du kittla nerverna eller imponera på andra: med en skarp start stiger ATV: s näsa effektivt över marken och kurvtagning ger en oförglömlig upplevelse. AWD-läget är idealiskt för terrängkörning. Den styva upphängningen hjälper till att plana ut snabbt efter att ha övervunnit hinder och hopp. Förresten, sadeln på den här modellen är mycket bekväm och låter dig resa tiotals kilometer utan vila. Utseendet på Scrambler XP 1000 S gör omedelbart klart sitt syfte: hoppning, fart, körning.

Bästa terränghjulingar för resor

Arctic Cat TRV 1000 I LTD

Den mångsidiga Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV har alla funktioner du behöver för att säkerställa en bekväm åktur. Denna modell är designad för två, vilket gör den idealisk för turistresor. Förutom ett bekvämt säte har passageraren ett uppvärmt handtag, med möjlighet att justera temperaturen. En stor vindruta, glashållare, speglar och ett låsbart, förseglat fodral för förvaring av värdesaker finns också tillgängliga för långa resor.

ATV: n Arctic Cat TRV 1000 I LTD är utrustad med en 71 hk fyrtaktsmotor. med. Mer än tillräckligt för att dra ett fullastat fordon snabbt, även på de mest ofarliga spåren. Elektronisk servostyrning, pålitlig fyrhjulsdrift med differentialspärr, även på de svåraste terrängpartierna, kommer att bibehålla körkomforten och ge ägarna stort nöje. Dessutom minskar den spårbeprövade Ride-In-upphängningen rullning i hörn, och krängningshämmaren minimerar horisontell förvrängning av ATV-ramen.

Polaris Scrambler XP 1000

Samtidigt är den största skillnaden mellan modellen den oberoende bakre upphängningen (IRS), tack vare vilken vi säkert kan säga att ATV: n kommer att passera på platser där många inte ens skulle våga sticka i näsan. En ljuddämpare i rostfritt stål, ett elektroniskt injektionssystem och en förstärkt växellåda talar om den höga hållbarhet som tillverkaren bestämmer. Denna modell har vunnit Baja 1000-rallyt och är finalist i de amerikanska GNCC-terrängloppen vid flera tillfällen, så det finns inget som hindrar ägaren från att vara den första i tävlingen eller på jakt.

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

Det kanadensiska företagets mäktiga hjärnskap är huvud och axlar över sina konkurrenter i segmentet. Den är byggd på en ny teknisk plattform och har den mest kraftfulla motorn i ATV -klassen - Rotax 1000 V -Twin med 82 hästkrafter och 976 kubikcentimeter. Onödigt att säga: fullfjädrade stadsbilar har ofta mindre effektiva kraftenheter under huven. Den totala bärkapaciteten för detta monster är 363 kilo - också rekordstor för en ATV. Till råga på allt finns en vinsch i grundkonfigurationen, som faktiskt har bevisat sin egen oförstörbarhet. Ja, BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT är dyrt, men det motiverar fullt ut de begärda medlen.

De tre drivaxlarna på denna ATV kan köra där inte alla vågar gå. Möjligheten att lasta stora laster utan att använda släp anses också vara en stor fördel av många ägare. Om du går med en sådan enhet för långfiske kan du ta en anständig bränsleförsörjning och enkelt säkerställa vandringens autonomi under ett par veckor. Den treaxlade ATV: n kommer inte att vara mindre användbar för jakt, särskilt för ett seriöst djur - dess bärförmåga gör att du kan leverera en stor trofé hem.

De bästa terränghjulingarna för jakt och fiske (nytta)

Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP är mellanklassen Sportsman för extrem turism. Alla tillgängliga egenskaper har detta: 17-liters bränsletank och 570-cc ProStar 44-hästars motor, och de ergonomiska egenskaperna, och till och med ett förstorat luftfilter för att förhindra att dammpartiklar tränger in i motorn. Självklart är sådan prakt ganska dyr, men detta är exakt fallet när kvaliteten är helt förenlig med priset.

Dessutom är modellen utrustad med de mest bekväma sätena, som sticker ut mot bakgrund av erbjudanden från andra märken. Förbättrad ergonomi gör att du kan övervinna många kilometer hård terräng utan trötthet. Utilitaristiska amerikanen har fyrhjulsdrift och en energiintensiv fjädring (de främre stötdämparna reser 228 mm och de bakre stötdämparna reser 241 mm), vilket ger de mest bekväma förhållandena för piloten och passageraren i ATV: n. Även när den är fullastad (detta händer hela tiden på jakt) bibehåller Polaris Sportsman 570 SP rörelsens förtroende på rätt nivå.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

En verkligt kraftfull ATV: ROTAX 1000R motorvolym - 976 cm³, effekt - 91 hk. Han kommer att gå bokstavligen överallt. Samtidigt som den rör sig på en plan yta kan den accelerera till 100-110 kilometer i timmen. Vilket är ett mycket bra resultat för denna typ av ATV. Sexlagers gummi ger utmärkt grepp och FOX Air Assist-stötar kan justeras i farten för att göra varje åktur så bekväm som möjligt.

Vridmoment levereras till endast en enhet. Detta minskar bränsleförbrukningen och tillåter höga hastigheter på vanliga vägar. Om elektroniken känner att ett av hjulen glider, kommer vridmoment att överföras till båda axlarna för att säkerställa maximal flotation. En ytterligare fördel med denna modell är den inbyggda MONTANA 650T-navigatorn från GARMIN, som med rätta anses vara en av de bästa terrängnavigatorerna. I allmänhet är köparna nöjda med denna ATV, men på vissa enheter finns det växellådsproblem.

Yamaha Grizzly 700

Utilitaristiskt i huvudsak är denna ATV en turist av kallelse. På grund av sin utmärkta längdskidförmåga i svåra terrängområden, som klibbig jord eller steniga vallar, är de mycket populära bland sportfiskare och i synnerhet storviltjägare. Bra löpparametrar uppnås på grund av tre faktorer. Den första är en lätt karossstruktur som gör ATV: n till den lättaste i sin klass. Den andra är en 42-hästars, 686-cc motor som lånats från Raptor 700R. Och slutligen är den tredje en unik utveckling av Yamaha som heter On-Command. Som ett resultat får vi en bra och pigg modell med optimala egenskaper för terrängkörning.

Trots den uppenbara massiviteten är denna modell den lättaste terränghjulingen i denna kategori. Kroppens lättnad gjordes inte på bekostnad av dess styrka - denna egenskap hos Yamaha Grizzly 700 är på sin höjd. Denna designfunktion gjorde det möjligt att uppnå större effektivitet hos transmissionen och gjorde terrängfordonet mer ekonomiskt. Dessutom kan nästan 1,5 kvintal nyttolast placeras på fram- och bakställen, och om detta inte räcker kommer ATV: n lugnt att dra en tung släpvagn (upp till 600 kg).

Hur man väljer en bra ATV

För att självständigt välja en bra ATV för dina behov rekommenderar vi att du uppmärksammar följande punkter:

ATV -typ. Detta är den mest grundläggande, mest grundläggande parametern. Enligt deras syfte är ATV: er indelade i fyra typer: barn, utilitarist, sport och turist (hög längdförmåga).
Motoreffekt. För barn och terränghjulingar är motoreffekten sekundär eftersom den är konstruerad för andra ändamål. Om du väljer en sport och i synnerhet en turist ATV måste du utgå från en enkel logik: ju högre effekt desto högre (potentiellt) terräng- och hastighetsparametrar.
Bränsletank volym. En parameter med vilken det är lätt att avgöra om en modell tillhör en eller annan typ. I sport -terränghjulingar är manövrerbarhet nyckeln, så det behövs inte mycket bränsle. I turistversionerna spelar tvärtom bränslereserven en mycket viktig roll. För andra typer av terränghjulingar är tankvolymen ett rent individuellt val.
Utseende. Eftersom människor är mycket noggranna med utseendet på allt de har, försöker tillverkare att producera söta produkter. En freak med ett "eldigt hjärta" kommer säkert att få några, men den motsatta ytterligheten bör undvikas. Om du inte vet vad du ska göra, välj gärna en balanserad modell.
Pris. Kostnadsfrågan bör avgöras i förväg. Allt beror på din önskan: en enkel ATV för vardagliga och obehagliga rörelser kommer inte att kosta mycket, medan du för en bra sport- eller terrängmodell måste "betala" en snygg summa.

Var uppmärksam på den kompletta uppsättningen och frånvaron av mindre synliga problem, och var inte lat och ägna tid (innan du köper) för att utöka din egen tekniska kunskap för att fördjupa dig i alla detaljer i detta underbara fordon.