10 најбољих бицикала најбољег формата: важни параметри, карактеристике избора, прегледи

Формат је руски бренд специјализован за стварање и продају врхунских бицикала. Под овом марком производе опсежну линију возила на два точка - од аматерских производа до озбиљних спортских "аутомобила" који су погодни за учешће на професионалним такмичењима. Произвођач одржава такву политику цена тако да су његови модели доступни широј популацији.

Сваки бицикл мора бити у складу са основним сигурносним правилима и пружати удобност током путовања. Производи предметне марке одликују се дизајном, функционалношћу и намјеном. Да бисмо одабрали право возило, саставили смо рангирање најбољих бицикала Формат, узимајући у обзир повратне информације купаца и мишљења стручњака.

Рејтинг ТОП 10 најбољих бицикала Формат

Пре састављања листе најпопуларнијих Формат бицикала, спроведено је истраживање тржишта о најбољим производима ове марке. У прегледу купци имају прилику да упореде најфункционалније моделе, проуче њихове кључне параметре и изаберу потребно возило. Врх најбољих модела изгледа овако:

2313 (2016)

Овај бицикл ће бити одличан избор за дуга бициклистичка путовања и тешке руте. Због употребе технологије затварања која се користила током производње оквира, производ је изашао што је могуће јачи и лаганији. Чврста вилица штеди јахачеву енергију од непотребног замаха током ротације. Опрема за друмски разред Схимано Сора помаже вам да изаберете праву брзину на узбрдици или низбрдици.

Модел је опремљен лаганим и ергономским седиштем добро осмишљеног облика. За избор степена преноса користи се мењач Схимано Сора РД-3500. На возилу је уграђен диск механички кочиони систем који ће га одмах зауставити. Дизајн производа употпуњен је издржљивим гумама које су отпорне на оштећења. Бицикл је идеалан за оне који свакодневно возе бицикл или путују на посао.

Након тешког сеоског аутомобила, било је значајно олакшање прелазак на Формат 2313. Склапање из кутије и подешавање кочница системом мењача трајало је око 30 минута. Међу предностима, желео бих да истакнем добар напредак, велике максималне брзине. Готово без буке, мењач се мења брзо и једноставно. Веома задовољан куповином.

1412 26 (2015)

Брдски бицикл средњег домета погодан за љубитеље теренског бициклизма и јахаче. Основа возила ће бити лагани, издржљиви алуминијумски оквир. Опремљен је висококвалитетним прикључцима, посебно овјесном виљушком СР Сунтоур КСЦМ ХЛО са опцијом закључавања за путовања.

Возило је опремљено хидрауличним диск кочним системом Тектро, који је одговоран за тренутно кочење. Производ је опремљен спортским седиштем. Велике гуме имају висок терен за боље котрљање. Такође треба напоменути издржљиве и уравнотежене ручице Схимано Алтус. Програмери су опремили производ висококвалитетним задњим мењачем Схимано Аливио. Одличан планински модел погодан за офф роад и КСЦ.

Врло ми се допао бицикл. Леп посао бојења, педале на платформи направљене од издржљивог алуминијума. Пребацивање брзина је врло јасно и лако. Постоји могућност блокирања виљушке - ово је једини начин на који се возим унутар града. Гума на гумама је веома квалитетна, седиште је мекано. Препоручујем куповину.

1313 (2016)

Модеран планински модел погодан за оне који тек уче КСЦ. Оквир производа израђен је од издржљивог алуминијума, због чега је било могуће постићи највећу чврстоћу уз минималну тежину. Виљушка са опружним уљем СР Сунтоур помоћи ће да се ублаже неравнине на путу и ​​смањи умор руку током дужег тресења.

Анатомско седиште спортског дизајна омогућава вам да распоредите своју телесну тежину и не уморите се. Удобне и поуздане ручке осигуравају правилно окретање педала. Такође је вредно напоменути присуство хидрауличног кочионог система са диском. Точкови су опремљени издржљивим гумама. Овај бицикл је погодан за скијашко трчање.

Вожња таквим бициклом право је задовољство, посебно када морате путовати 40 или више километара дневно. Широки управљач, глатка вожња и велики точкови чине Формат 1313 идеалним за КСЦ вожњу. Можете направити скокове од 0,6-0,8 м, ништа му се неће догодити. Задовољан направљеним избором.

1413 26 (2016)

Висококвалитетни хардтаил идеалан за учење у различитим земљама. У срцу возила је робустан алуминијумски оквир који нуди повећану снагу, а притом је лаган. Вилица од еластомера са опругом омогућиће вам да се возите по путевима лошег квалитета у спортском режиму.

Производ је опремљен точковима пречника 26 инча, који повећавају управљивост и пружају одличне способности за вожњу по терену. Диск хидраулични кочиони систем одговоран је за брзо закључавање точкова чак и на мокром асфалту. Седиште се одликује поузданошћу и упечатљивим дизајном. Пребацивање брзина је прилично згодно. Бицикл се лако носи са вожњом бициклом по граду и вожњом у спортском стилу ван пута.

Сину сам купио бицикл. Свидео ми се чврст оквир, велики точкови, висококвалитетни додаци, осетљиве кочнице. Боја је помало претенциозна, али то додаје оригиналност. Нема замерки, монтажа је довољно квалитетна. Брзина се брзо развија, погодна за одмерено и брзо кретање. Ја саветујем.

1314 (2016)

Лаган и модеран бицикл дизајниран за вожњу по кросу. Возило је каљена структура заснована на чврстом алуминијумском оквиру. Опремљен виљушком за суспензију СР Сунтоур КСЦМ ХЛО.

Бицикл има удобно седиште спортског дизајна. За рударство користи стандардне точкове од 27,5 инча, заједно са издржљивим гумама отпорним на оштећења. Удобност у вожњи на мокром путу или ван пута обезбеђују кочнице Схимано Алтус М355. Свестрано возило за вожњу по шумским стазама и за вожњу бициклом по граду.

Формат 1314 је довољно згодан. Мењачи се удобно мењају, компоненте су високог квалитета, нема зазора, волан је широк. Такође примећујем добре прилоге из Схимана. Задовољан сам избором који сам направио.

5332 (2016)

Бицикл који испуњава кључне услове за удобност и дизајниран је за лагано путовање. Робустан и издржљив брдски бицикл са лаганим алуминијумским рамом и вилицом СР Сунтоур ЦР-8В. Производ је опремљен 8-степеним мењачем, што олакшава промену степена преноса.

Танко, спортско дизајнирано седиште има површину против клизања. Одзивне кочнице пружају тренутно заустављање без обзира на временске услове. Плутање и руковање постижу се 28-инчним точковима са двоструким ободом и издржљивим гумама. Бицикл је идеалан за вожњу бицикла без обзира на врсту површине пута.

За ову суму одличан модел градског бицикла. Потпуно је испунио сва моја очекивања у тренутку куповине. Желео бих да приметим тихо трчање и удобно мењање брзина. Модел је лаган, брз, осетљив кочиони систем. Препоручујем да обратите пажњу.

Дечак 18 (2016)

Погодан и јефтин модел, дизајниран за дечаке од 7 до 9 година. Оквир возила је направљен од алуминијума, што значајно повећава издржљивост производа. Крута суспензијска вилица за већу чврстоћу и малу тежину. Формат Бои 18 одликује се елегантним дизајном и високом управљивошћу.

Седиште за бицикл има удобан анатомски облик. Дизајн возила употпуњен је издржљивим гумама. Кочнице са наплатком гарантују тренутно заустављање. Задњи помоћни точкови помажу тинејџеру да савлада контролу и брже одржава равнотежу.

Дуго су покушавали да пронађу модеран и удобан бицикл за тинејџера. Изабрали смо дечака 18. Свака компонента производа ради како се очекивало. Желео бих да приметим високу способност кроса. Купили су га као први бицикл за свог сина, на којем је брзо научио да вози. Вози се са задовољством. Саветујемо.

6413 Бои (2016)

Дечији модел, који је креиран за тинејџере, дизајниран за вожњу ван пута. Упркос малом пречнику точкова, производ је опремљен висококвалитетним компонентама. Оквир возила је направљен од издржљиве алуминијумске легуре. Вилица од еластомера са опругом ублажава све неравнине на путу током вожње по неравном терену.

Удобно седиште је посебно дизајнирано за тинејџерске моделе. Постоји и јасан мењач. Точкови су опремљени поузданим гумама које обезбеђују побољшано приањање. Механички кочиони систем ће омогућити контролу при кочењу. Бицикл је погодан за ходање по различитим путевима и ван пута.

Одличан бицикл за дечаке. Удобан, квалитетан и светао. Разликује се у малој тежини, има високо квалитетне гуме. Осим тога, треба нагласити присуство алуминијумских фелни. Нема шкрипе, брзо се убрзава. Задовољан направљеним избором.

7713 (2020)

Производ припада спортским бициклима за фитнес и спорт. Чврсти оквир осигурава правилну расподелу тежине. Опремљен виљушком са опругом. Мала тежина клипњача омогућиће вам да прецизно пренесете терет на носач возила. Прекидач ће помоћи возачу да користи праву брзину у право време, без обзира на врсту површине.

Ергономско седиште избегава нелагоду током дугих бициклистичких путовања. Велике гуме имају висок профил за боље котрљање. Возило је опремљено хидрауличним диск кочницама како би се осигурало тренутно заустављање. Бицикл је погодан за активну вожњу по различитим путевима и ван пута.

Прилично функционалан бицикл. Свиђа ми се дизајн производа. Купио сам га пре годину дана, клизао сам 2 сезоне, без замерки. Удобан, управљив и компактан. Седиште је удобно, мењачи се мењају без проблема, нема потребе да се било шта подешава. Осим тога, бицикл је опремљен браницима и наслоном за ноге. Саветујем вам да обратите пажњу.

9222 (2015)

Брдски бицикл дизајниран за екстремне бициклисте (прљавштина). Поуздан оквир возила, направљен од челика, може издржати значајна оптерећења. На предњој страни налази се виљушка за огибљење са опружним уљем, која омогућава возачу да удобно слети након скока.

Свестрано седиште спортског дизајна за уклањање непријатности током вожње. Сигурност се осигурава хидрауличним системом диск кочница. Прекидач ће вам помоћи да одаберете потребну брзину за добро или не покривање. Гуме су довољно јаке да издрже најтеже стазе.Приступачна цена и квалитетан рад прикључака су такође предности Формат 9222.

Одличан бицикл. Гуме су израђене високог квалитета, тако да се постиже одговарајуће приањање. Убрзава прилично лако на асфалтираном путу. Поред тога, потребно је истакнути осетљиве кочнице, виљушку са опружним уљем. Задовољан направљеним избором.

Правила за негу бицикла

Прегледајте свој бицикл пре сваке вожње. Није важно да ли ће шетња бити дуга или не, производ мора да се провери на недостатке. Да бисте били сигурни да ради исправно, морате проучити следеће елементе:

• Точкови. Треба их правилно надувати. Не треба их пумпати, али ни дозволити да се испумпају. Када су камере дан пре путовања биле надуване, а следећег дана испражњене, вероватно постоје пробоји у точковима. Ово се односи на један или два аутобуса истовремено. Да бисте проверили, морате уклонити точак, раставити и прегледати камеру.
• Кочнице. Кључни део сваког бицикла за осигурање безбедности на путу. Провера кочионог система врши се узимајући у обзир врсту кочница. Једноставна метода испитивања је окретање точка и стискање ручке на управљачу. Када кочиони систем ради исправно, потребно је проверити да ли се ручица кочнице клима. Када се током вожње открије лабавост, постоји опасност од несреће за возача.
• Волан и седиште. Такве компоненте морају бити чврсто причвршћене. Управљач треба да буде окомит на точкове, а седло треба подесити по висини тако да возач не осећа неугодност током вожње.

Нема потребе да свакодневно проверавате друге делове и склопове возила. Нема разлике, спортски, планински или обични модел, главна ствар је проверити здравље главних јединица и механизама пре шетње.

Како изабрати бицикл

Да бисте изабрали одговарајуће возило, морате проучити његове основне критеријуме. Пре куповине важно је фокусирати се на следеће параметре:

• Цена. У свакој ситуацији, скупи производи су највишег квалитета. Међутим, такође се не препоручује превише уштеде.
• Спољашњи дизајн. Леп дизајн бицикла ће га издвојити из гомиле.
• Разноликост. Полазећи од места где је планирано скијање, бира се одговарајући модел.
• Параметри оквира. Бицикл мора бити прикладан за возача како не би било неугодности током вожње.
• Пречник точкова. Блатне гуме су намењене за теренску вожњу, клизаве гуме - за раван асфалтни пут, бициклистичке стазе.
• Висећа виљушка. Помаже при ублажавању вибрација услед неравнина на путу. Осим тога, гарантује удобност при вожњи по неравном терену.
• Број зупчаника. Важно је пронаћи равнотежу између квалитета и количине. Професионални спортисти користе моделе са скромним преносом, што им је довољно.
• Кочнице. Потребно је изабрати тип кочионог система. Избор се заснива на плановима за коришћење бицикла. За градску цесту одговарају ободне кочнице, поуздане су и једноставне. За екстремну вожњу бирају се диск кочнице.
• Додатни прибор. Најважнији додаци укључују бранице, ослонац за ноге, корпу, пртљажник.