Hodnotenie najlepších závesných motorov

Lodné motory sú špecializovaným typom spaľovacieho motora spojeného s „nohou“ a vrtuľou na pohon lodí a iných typov malých plavidiel.

Široký sortiment na trhu vám umožňuje vybrať si pre každého majiteľa najoptimálnejšiu možnosť.

Je veľmi dôležité, aby sa výkon prívesného motora zhodoval s plavidlom, na ktorom je nainštalovaný. Na priečnom nosníku je spravidla vždy uvedená maximálna prípustná hodnota. Ak je tento parameter prekročený, loď sa môže stať neovládateľným a môže sa prevrhnúť.

Najlepšie lacné prívesné motory

PATRIOT BM-110

Tento dvojtaktný prívesný motor je ručne štartovaný. Je hlučný, ale extrémne jednoduchý, a to ako v prevádzke, tak aj pri údržbe. Jeho spotrebu udáva veľkosť palivovej nádrže, ktorá je iba 1,2 litra.

Celkom veselo vám umožňuje navigáciu po vodnej hladine v člne s dvoma pasažiermi a potrebným rybárskym vybavením. Ľahko sa zmestí do kufra auta a pre väčšinu bežných outdoorových nadšencov je jeho výber racionálne rozhodnutie. PATRIOT BM-110 navyše demonštruje stabilitu práce a podľa recenzií majiteľov sa okrem vynikajúcej ceny vyznačuje aj spoľahlivosťou v prevádzke.

HDX T 2,6 CBMS

Technická náplň tohto čínskeho závesného motora je úplným analógom produktov popredných značiek v tomto odvetví. Dvojtaktný jednovalec nie je najsilnejší, ale umožní lodi ísť dvakrát rýchlejšie ako veslá. Ľahko sa pripevňuje k priečniku pomocou otočných svoriek a umožňuje vám navigáciu v plytkej vode. Vďaka vypúšťaniu výfukových plynov cez vrtuľu je cestovanie s ním celkom pohodlné.

Majitelia, ktorí sa rozhodli pre HDX T 2,6 CBMS, stoja za to. V recenziách nie sú žiadne sťažnosti na technickú súčasť prívesného motora - je to celkom spoľahlivé a nenáročné. Jedinou nevýhodou je nedostatok spätného chodu, ale pomerne príjemná cena odôvodňuje tieto obmedzenia.

Carver MHT 3,8 S

Jedna z najjednoduchších a najlacnejších možností pre lodný motor dostupná pre akúkoľvek kategóriu spotrebiteľov. Carveru MHT 3,8 S chýbajú hviezdy z neba a nehľadá slávu najlepších z najlepších - plní úplne inú funkciu. Malý dvojtaktný motor s objemom 62 metrov kubických poskytuje rýchlosť zavýjania v oblasti 7-9 kilometrov za hodinu. Nie je to veľa, ale na rybolov alebo plavbu po rieke to celkom stačí. Prípad je priemerný, hardvér je úprimne povedané slabý. Ako však používatelia poznamenávajú, sezóna sa vracia bez silných sťažností, aj keď v niektorých aspektoch je potrebné uchýliť sa k ručnému ladeniu.

Najlepšie 2-taktné závesné motory

Tohatsu M 9.8B S

Popularita a dôveryhodnosť značky Tohatsu je nepochybná. Technika Tohatsu je oceňovaná predovšetkým vďaka svojej super spoľahlivosti a nenáročnosti. Áno, ceny za motory Tohatsu nie sú ani zďaleka najnižšie, ale cena v tomto prípade ospravedlňuje kvalitu o 100%.

Konkrétne je model Tohatsu M 9.8B S obľúbený vďaka dobrým technickým vlastnostiam, hospodárnosti a nízkej hmotnosti. Motor je schopný spustiť 3,6 -metrový čln s tromi dospelými na palubu. Hmotnosť motora je iba 26 kg, čo umožňuje jeho prepravu a inštaláciu jednou osobou.

Hidea HD 9,9 FHS

Táto jednotka má veľmi vysokú podobnosť s obľúbeným modelom Yamaha, ale stojí výrazne menej ako jej konkurent s názvom. Prívesný motor sa ľahko udržiava a má pomerne kvalitnú montáž. Výfukový systém dvojtaktného motora je poháňaný vrtuľou, takže pohodlná hladina hluku vám umožní naplno si užiť výlet loďou.

Majitelia sú spokojní s primeranou službou podpory - zastúpenie značky na domácom trhu znamená veľa - je to služba aj absencia akýchkoľvek problémov s náhradnými dielmi. V recenziách je veľa recenzií, ktoré pozitívne charakterizujú spoľahlivosť Hidea HD 9.9 FHS.Vďaka prítomnosti spätného chodu a schopnosti pohybovať sa v plytkej vode poskytuje prívesný motor svojmu majiteľovi vysokú mobilitu.

Mikatsu M9.9FS

Veľmi kvalitné zariadenie na aktívny pohyb po vode ponúka Mikatsu. Mikatsu M9.9FS je jedným z najpredávanejších prívesných motorov s výkonom 9,9 k v roku 2016. Toto dvojvalcové zariadenie má pracovný objem 246 cm3, zvládne 24 litrov paliva a dokáže sa pohybovať v plytkej vode znížením hĺbky ponoru. K dispozícii je tiež možnosť nastaviť uhol sklonu a náklonu oja.

Na rozdiel od radu iných závesných motorov známych značiek nie je Mikatsu M9.9FS na palivo taký vyberavý a AI-92 sa do neho môže voľne nalievať. Táto jednotka, rovnako ako mnoho ďalších motorov s výkonom 9,9 hp. môže byť nafúknutý na 15 hp. To sa robí pomerne jednoducho. Je potrebné zmeniť skrutku na 11, vymeniť okvetný ventil a nastaviť zapaľovanie, keď ste na vode.

Najlepšie 4 -taktné závesné motory

Honda BF-15

Ak je pre vás taký ukazovateľ, ako je spotreba paliva, mimoriadne dôležitý, odporúčame vám venovať pozornosť Honde BF-15-toto je najekonomickejšia možnosť medzi prívesnými motormi s výkonom 15 koní. Jeden liter paliva vystačí na 7,3 kilometra. Toto je veľmi dobrý ukazovateľ vzhľadom na skutočnosť, že najbližší konkurent, Suzuki DF-15, dokáže na jeden liter preplávať iba 6 km.

Z príjemných možností má Honda generátor 6 A. Z nie príliš príjemných chvíľ môžeme vyčleniť hmotnosť, ktorá je 46 kg.

Yamaha F15CEHS

Japonská značka vždy poteší spotrebiteľov dobrým a vysokokvalitným výrobkom a benzínový prívesný motor Yamaha F15CEHS nie je výnimkou. Stredne výkonný a vážny model produkuje 15 koní. s objemom motora 362 kubických centimetrov. Rovnako ako v prípade iných motorov od Yamahy, používatelia zaznamenávajú dlhú životnosť bez akéhokoľvek menšieho poškodenia, čo určite zvyšuje prestíž prasiatka výrobcu. Napriek tomu pri vstupe na svetový trh nastal nasledujúci trend - oficiálni predajcovia, ďalší predajcovia a ďalší obchodníci sa pohrávajú s cenou motora podľa vlastného uváženia. Niekedy prirážka dosahuje až 40-50%, čo spôsobuje nerovnováhu v pomere cena / kvalita a odstrašuje potenciálnych kupujúcich.

Mercury ME F 15 M

Mercury ME F 15 M je lodný motor so skutočným talianskym charakterom vyrobený v japonskej divízii spoločnosti. Jeho charakteristickou črtou je prítomnosť nielen kultivátora (manuálneho), ale aj diaľkového ovládača, navyše veľmi dobrého. Motor s objemom 350 cm3 má dobrú životnosť, vyžaduje si však pravidelné monitorovanie jeho prevádzky. Faktom je, že s dlhou dobou prevádzky (nie vždy) existuje porucha v nadmernej spotrebe oleja, čo vedie k pomalému, ale istému rozpadu pohonnej jednotky. Charakteristickým prejavom tejto chyby je nárast výfukového dymu. Vo zvyšku nie sú k motoru žiadne vážne sťažnosti.

Výhody:

• dobrá cena;
• súprava, ktorá obsahuje sadu nástrojov a náhradné sviečky;
• prítomnosť indikátora nízkeho tlaku oleja;
• prítomnosť núdzového spínača motora.

Nevýhody:

• s dlhou životnosťou je problém s nadmernou spotrebou oleja.