Evaluarea celor mai bune ATV-uri

Transport

ATV-urile sunt convenabile pentru compacitate și pasabilitate. Cu cât motorul ATV-ului este mai puternic, cu atât viteza vehiculului va fi mai mare atunci când se va conduce în linie dreaptă. Pe teren mlăștinos sau nisipos, puterea crescută va îmbunătăți calitatea călătoriei și veți putea conduce încet acolo unde alții se blochează.

Cele mai bune ATV-uri vândute în Rusia au devenit participanții la evaluarea noastră. Alegerea și poziția în clasamentul de top al modelelor au fost influențate de caracteristicile tehnice, costul și popularitatea vehiculelor de teren, precum și de judecățile de valoare ale proprietarilor cu experiență practică în exploatare.

Cele mai bune ATV-uri pentru sport

ABM Scorpion-250

Vă puteți bucura din plin de condus, atât pe autostradă, cât și pe teren ușor, pe ATV-ul Scorpion-250 al producătorului autohton AVM, care diferă de omologii săi la un preț ieftin și, în același timp, are caracteristici tehnice îmbunătățite. Designul menține în mod clar un stil sportiv care nu va lăsa indiferent niciun călăreț. Toate comenzile sunt afișate pe panoul frontal, iar pornirea este efectuată de un demaror electric. Un motor puternic în patru timpi de 27 de cai putere vă permite să accelerați viteza de până la 140 km / h, iar prezența unui sistem de răcire forțată asigură funcționarea neîntreruptă a motorului sub orice sarcină.

Transmisia mecanică în combinație cu anvelopele pentru toate terenurile permite deplasarea cu viteză mare pe teren accidentat. Volumul rezervorului din acest model este conceput pentru 8 litri de benzină (marca nu mai mică decât AI-92), ceea ce vă permite să mergeți în siguranță într-o călătorie lungă, deoarece, cu toată puterea sa, consumul de combustibil al ATV-ului este doar 3,8l / 100km. Un nivel bun de siguranță și confort în timpul călătoriei este oferit de amortizoarele de suspensie suficient de rigide și de frânele cu disc separate.

Yamaha YFZ 450R

Un mic analog al ATV-urilor care participă la seria anuală de elită a raliului-raid de la Dakar. Se diferențiază de versiunile „mari” prin faptul că are un design ușor și, prin urmare, chiar și un motor de 40 de cai putere cu un volum de 439 centimetri cubi este suficient pentru accelerarea rapidă și dezvoltarea vitezei mari. Apropo, producătorii de la Yamaha s-au gândit la fiecare mic detaliu, până la trucuri aerodinamice minore. YFZ 450R seamănă atât de mult cu ceea ce fac meșterii japonezi, încât simți involuntar această afinitate a ATV-ului și a companiei la prima vedere.

În ciuda tuturor avantajelor modelului acestui brand, nu va funcționa pentru a participa la competiții profesionale de curse pe un ATV, cu excepția curselor de amatori. Cu toate acestea, o mașină crossover își merită banii, pe care proprietarul o poate vedea imediat dacă trebuie doar să se urce la volanul unei Yamaha YFZ 450R. Transmisia manuală a ambreiajului cu cinci trepte, tracțiunea integrală și suspensia față independentă sunt capabile, dacă nu totul, atunci mult.

Honda TRX700XX

Un model inovator din preocuparea Honda, care a abandonat complet utilizarea suspensiei independente. Combinată cu 56 de cai putere și 686 metri cubi de volum, această configurație oferă caracteristici excelente de manevrare atunci când conduceți pe teren accidentat. O transmisie manuală cu cinci trepte, instalată în locul CVT standard, este concepută pentru a sublinia experiența de condus de neuitat. ATV-ul este la fel de bun pentru începătorii care doresc să meargă off-road cu briza și pentru piloții profesioniști care doresc să participe la curse serioase pe trasee naturale dificile.

Poate fi găsit adesea la competiții de diferite niveluri, ceea ce confirmă doar caracteristicile excelente de viteză ale acestui model. Fiabilitatea motorului și a suspensiei, un cadru solid capabil să reziste încărcăturilor mari de plimbări extreme. Dar TRX700XX poate fi utilizat într-un mod mai blând pentru a se bucura de o călătorie calmă pe teren accidentat, dar va fi dificil pentru șofer să se controleze pentru a nu adăuga gaz.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl este echipat cu un SOHC bicilindru în 4 timpi, cu o cilindree de 952 cmc și 89 CP. cu. La prima vedere, aceasta nu este suficientă putere pentru un ATV sport, dar nu este. Greutatea acestui model este de doar 400 de kilograme, deci acest număr de „cai” este suficient din abundență.

Transmisia poate funcționa în 2 moduri. Alegând modul 2WD, vă puteți gâdila nervii sau îi puteți impresiona pe ceilalți: cu un start ascuțit, nasul ATV-ului se ridică eficient deasupra solului, iar virajele oferă o experiență de neuitat. Modul AWD este ideal pentru conducerea off-road. Suspensia rigidă ajută la nivelarea rapidă după depășirea obstacolelor și sărituri. Apropo, șa acestui model este foarte confortabilă și vă permite să parcurgeți zeci de kilometri fără odihnă. Aspectul modelului Scrambler XP 1000 S arată clar scopul său: sărituri, viteză, condus.

Cele mai bune ATV-uri pentru călătorii

Arctic Cat TRV 1000 I LTD

ATV-ul versatil Arctic Cat TRV 1000 I LTD are toate caracteristicile de care aveți nevoie pentru a vă asigura o călătorie confortabilă. Acest model este conceput pentru două persoane, fiind ideal pentru excursii turistice. În plus față de un scaun confortabil, pasagerul are un mâner încălzit, cu capacitatea de a regla temperatura. Un parbriz mare, suport de sticlă, oglinzi și o carcasă închisă, sigilată pentru depozitarea obiectelor de valoare sunt disponibile și pentru călătorii lungi.

ATV-ul Arctic Cat TRV 1000 I LTD este propulsat de un motor în patru timpi de 71 CP. cu. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a trage cu viteză un ATV complet încărcat, chiar și pe cele mai impracticabile trasee. Servodirecția electronică, tracțiunea integrală fiabilă cu blocare diferențială, chiar și pe cele mai dificile secțiuni de teren, va menține confortul la volan și le va oferi proprietarilor o mare plăcere. În plus, suspensia Ride-In dovedită pe șină reduce rularea în colțuri, iar bara anti-rulare minimizează distorsiunea orizontală a cadrului ATV.

Polaris Scrambler XP 1000

Un mic analog al ATV-urilor care participă la seria anuală de elită a raliului-raid de la Dakar. Se deosebește de versiunile „mari” prin faptul că are un design ușor și, prin urmare, chiar și un motor de 40 de cai putere cu un volum de 439 centimetri cubi este suficient pentru accelerarea rapidă și dezvoltarea vitezei mari. Apropo, producătorii de la Yamaha s-au gândit la fiecare mic detaliu, până la trucuri aerodinamice minore. YFZ 450R este atât de asemănător cu tot ceea ce fac meșterii japonezi, încât simți involuntar această afinitate între un ATV și o companie la prima vedere.

În același timp, principala diferență între model este suspensia spate independentă (IRS), datorită căreia putem spune cu siguranță că ATV-ul va trece în locuri în care mulți nici nu ar îndrăzni să-și bată nasul. O toba de eșapament din oțel inoxidabil, un sistem electronic de injecție și o transmisie consolidată vorbesc despre durabilitatea ridicată stabilită de producător. Acest model a câștigat raliul Baja 1000 și este finalist în cursele off-road americane GNCC în numeroase ocazii, deci nu există nimic care să împiedice proprietarul să fie primul în competiție sau la vânătoare.

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

Creșterea puternică a companiei canadiene este cu capul și umerii peste concurenții săi din segment. Este construit pe o nouă platformă tehnologică și are cel mai puternic motor din clasa ATV - Rotax 1000 V-Twin cu 82 de cai putere și 976 de centimetri cubi. Inutil să spunem: mașinile urbane cu drepturi depline au adesea sub capotă unități de putere mai puțin eficiente. Capacitatea totală de transport a acestui monstru este de 363 de kilograme - de asemenea, o cifră record pentru un ATV. În plus, un troliu este prevăzut în configurația de bază, care de fapt și-a dovedit propria indestructibilitate. Da, BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT este scump, dar justifică pe deplin fondurile solicitate.

Cele trei osii motrice ale acestui ATV sunt capabile să conducă acolo unde nu toată lumea îndrăznește să meargă. Capacitatea de a încărca sarcini mari fără a utiliza o remorcă este, de asemenea, considerată un avantaj imens de mulți proprietari. Mergând cu o astfel de unitate pentru pescuitul la distanță, puteți lua o cantitate decentă de combustibil și puteți asigura cu ușurință autonomia drumeției pentru o perioadă de câteva săptămâni. ATV-ul cu trei axe nu va fi mai puțin util pentru vânătoare, în special pentru un animal serios - capacitatea sa de transport vă va permite să livrați un trofeu mare acasă.

Cele mai bune ATV-uri pentru vânătoare și pescuit (utilitate)

Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP este sportivul de mijloc pentru turismul extrem. Toate caracteristicile disponibile au acest lucru: rezervorul de combustibil de 17 litri și motorul ProStar de 570 de cc de 44 de cai putere, precum și calitățile ergonomice și chiar un filtru de aer mărit pentru a preveni pătrunderea particulelor de praf în motor. Desigur, o astfel de splendoare este destul de costisitoare, dar este exact cazul în care calitatea este pe deplin compatibilă cu prețul.

În plus, modelul este echipat cu cele mai confortabile scaune, care se remarcă pe fundalul ofertelor de la alte mărci. Ergonomia îmbunătățită vă permite să depășiți mulți kilometri de teren accidentat fără oboseală. Americanul utilitar are tracțiune integrală și o suspensie care consumă multă energie (amortizoarele din față se deplasează cu 228 mm, iar amortizoarele din spate se deplasează cu 241 mm), ceea ce asigură cele mai confortabile condiții pentru pilotul și pasagerul ATV-ului. Chiar și atunci când este încărcat complet (acest lucru se întâmplă tot timpul la vânătoare), Polaris Sportsman 570 SP păstrează încrederea mișcării la nivelul adecvat.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

Un ATV cu adevărat puternic: cilindrata motorului ROTAX 1000R - 976 cm³, putere - 91 CP. El va merge literalmente peste tot. În același timp, deplasându-se pe o suprafață plană, este capabil să accelereze la 100-110 kilometri pe oră. Ceea ce este un rezultat foarte bun pentru acest tip de ATV. Cauciucul cu șase straturi oferă o aderență excelentă, iar șocurile FOX Air Assist pot fi reglate din mers pentru a face orice călătorie cât mai confortabilă.

Cuplul este furnizat pentru o singură unitate. Acest lucru reduce consumul de combustibil și permite viteze mari pe drumurile normale. Dacă electronica simte că una dintre roți alunecă, cuplul va fi transmis la ambele axe pentru a asigura flotația maximă. Un avantaj suplimentar al acestui model este navigatorul încorporat MONTANA 650T de la GARMIN, care este considerat pe bună dreptate unul dintre cei mai buni navigatori off-road. În general, cumpărătorii sunt mulțumiți de acest ATV, dar pe unele unități există probleme cu cutia de viteze.

Yamaha Grizzly 700

Utilitarist în esență, acest ATV este un turist prin vocație. Datorită abilității excelente de cross-country în zonele off-road dificile, cum ar fi solul lipicios sau terasamentele stâncoase, acestea sunt foarte populare în rândul pescarilor și, în special, al vânătorilor de vânat mare. Parametrii de funcționare buni sunt atinși datorită a trei factori. Primul este o structură ușoară a caroseriei care face ca ATV-ul să fie cel mai ușor din clasa sa. Al doilea este un motor de 42 de cai și 686 cmc împrumutat de la Raptor 700R. Și, în sfârșit, a treia este o dezvoltare unică a lui Yamaha numită On-Command. Drept urmare, obținem un model bun și plin de spirit, cu caracteristici optime pentru conducerea off-road.

În ciuda masivității aparente, acest model este cel mai ușor ATV din această categorie. Lumina corpului a fost făcută nu în detrimentul forței sale - această caracteristică a Yamaha Grizzly 700 este la înălțimea sa. Această caracteristică de design a făcut posibilă obținerea unei eficiențe mai mari a transmisiei și a făcut vehiculul pentru toate terenurile mai economic. În plus, aproape 1,5 chintale de sarcină utilă pot fi așezate pe rafturile din față și din spate și, dacă acest lucru nu este suficient, ATV-ul va trage calm o remorcă grea (până la 600 kg).

Cum să alegeți un ATV bun

Pentru a alege în mod independent un ATV bun pentru nevoile dvs., vă recomandăm să acordați atenție următoarelor puncte:

Tip ATV. Acesta este parametrul cel mai de bază, cel mai de bază. În funcție de scopul lor, ATV-urile sunt împărțite în patru tipuri: pentru copii, utilitare, sportive și turistice (capacitate mare de cross-country).
Puterea motorului. Pentru copii și ATV-uri utilitare, puterea motorului este secundară, deoarece acestea sunt destinate altor scopuri. Alegând un ATV sport și în special un ATV turistic, trebuie să plecați de la o logică simplă: cu cât este mai mare puterea, cu atât sunt mai mari (potențial) parametrii off-road și viteza.
Volumul rezervorului de combustibil. Un parametru prin care este ușor să se determine dacă un model aparține unui tip sau altului. În ATV-urile sportive, manevrabilitatea este esențială, deci nu este nevoie de o cantitate mare de combustibil. În versiunile turistice, dimpotrivă, rezerva de combustibil joacă un rol foarte important. Pentru alte tipuri de ATV-uri, volumul rezervorului este o alegere pur individuală.
Aspect. Deoarece oamenii sunt foarte scrupuloși cu privire la aspectul a tot ceea ce au, producătorii încearcă să producă produse drăguțe. Un ciudat cu o „inimă aprinsă”, cu siguranță, va dobândi câteva, dar ar trebui evitată extrema opusă. Dacă nu știți ce să faceți, nu ezitați să alegeți un model echilibrat.
Preț. Problema costurilor trebuie decisă în prealabil. Totul depinde de dorința ta: un ATV simplu pentru mișcarea zilnică și pe îndelete nu va costa mult, în timp ce pentru un model sportiv sau off-road bun va trebui să „plătești” o sumă ordonată.

Acordați atenție setului complet și absenței problemelor minore vizibile și, de asemenea, nu fiți leneși și dedicați timp (înainte de cumpărare) extinderii propriilor cunoștințe tehnice pentru a vă adânci în toate complexitățile acestui minunat vehicul.