15 beste versnellingsbakoliën

Een auto is tegenwoordig een vrij duur plezier. We hebben het niet alleen over de prijs van de auto zelf, maar ook over de constante stijging van de kosten van benzine, belastingen en dure reserveonderdelen. Daarom zorgen veel automobilisten goed voor hun transport en proberen ze de levensduur ervan te verlengen, om er tijdens reparaties niet veel geld in te investeren.

Sommige mensen zijn in de war als het gaat om tandwieloliën en versnellingsbakken. Ze vragen zich af: waarom iets veranderen dat een leven lang zou moeten werken? Maar dat is niet zo, zeker niet als je in autoreparatiewerkplaatsen tientallen gesneuvelde checkpoints en vragende gezichten van automobilisten ziet. Zonder in te gaan op de technische subtiliteiten, is het duidelijk dat een versnellingsbak, of het nu een automatische of mechanische versnellingsbak is, een zorgvuldige houding en hoogwaardige olie vereist.

Het is duidelijk dat oliefabrikanten ongekende hoogten hebben bereikt: vandaag de dag vindt u op de markt tientallen soorten boxvloeistoffen voor alle wensen van automobilisten. Daarom hebben we een beoordeling samengesteld van de beste en meest optimale transmissieoliën met een gedetailleerde beschrijving en onderscheidende kenmerken. Bij het samenstellen van de lijst hebben we ons gebaseerd op de volgende criteria:

• Ervaren meningen van technische experts
• Echte beoordelingen van automobilisten
• De verhouding tussen prijs- en kwaliteitskenmerken

Populaire en vrij eenvoudige merken nemen deel aan de beoordeling, die al vele jaren een hoogwaardig en betrouwbaar product biedt.

Beste synthetische versnellingsbakolie

Dit type olie is stabiel tijdens langdurig gebruik van het voertuig, in tegenstelling tot semi-synthetische of minerale oliën. Synthetische stoffen hebben een hogere vloeibaarheid en viscositeit, die niet zo sterk temperatuurafhankelijk zijn. Dit geeft een breed werkbereik van deze olie aan en is ook minder gevoelig voor oxidatie. Het grootste nadeel is de relatief hoge prijs.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Shell Spirax S4 transmissieolie is speciaal ontwikkeld voor Volkswagen auto's en vrachtwagens. Het kan met succes werken in het barre Russische klimaat. Verlies van vloeibaarheid treedt alleen op wanneer de temperatuur daalt tot -42 ° C. Het product is bedoeld voor gebruik in mechanische transmissies, het kan worden gebruikt in moderne gesynchroniseerde eenheden, waarin kunststoffen moeten worden gegoten. De hoogwaardige eigenschappen van het synthetische materiaal worden bevestigd door laboratoriumtests, de geteste eenheden hebben met succes 20 miljoen km gelopen.

Autobezitters hebben geen specifieke klachten over Shell Spirax S4 transmissieolie. Sommige gebruikers voelden het schakelen gemakkelijker, terwijl anderen beweren dat het schakelen stijver is geworden. Helaas is het gebruik van het smeermiddel beperkt tot VW-voertuigen.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Castrol Syntrans Transaxle transmissieolie heeft een volledig synthetische basis. Onderscheidende kenmerken van het smeermiddel zijn de verbeterde extreme-drukeigenschappen. Het product is bedoeld voor handgeschakelde transmissies die API GL-4-vloeistof vereisen. De olie beschermt wrijvende delen in versnellingsbakken en aandrijfassen tijdens koude starts door de vloeibaarheid te behouden.

Veel autobezitters hebben de voordelen van Duitse versnellingsbakolie al ervaren. Bij bijna elke autodealer is een kwaliteitsproduct te koop. Zodra automobilisten de transmissie begonnen te vullen, nam het geluid in de transmissie af, het schakelen werd duidelijker. Er zijn geen problemen met rijden bij strenge vorst. De nadelen van het product zijn de hoge prijs en het grote aantal vervalsingen op de Russische markt.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeolie 75W-90

De derde beste synthetische versnellingsbakolie is Liqui Moly met een rare Duitse naam. Het voldoet aan alle internationale eisen.Het wordt gebruikt in handgeschakelde transmissies en hypoïde asreductiemiddelen. De API GL-4 norm maakt het gebruik van de olie in personenauto's mogelijk. De fabrikant beweert dat Hochleistungs-Getriebeoil de beste slijtagebeschermingsolie is. Dit wordt bevestigd door jarenlange praktijk.

Voordelen:

• Chemische componenten van hoge kwaliteit
• Slijtvastheid
• Bestand tegen extreme belastingen
• Uitstekende beschermende eigenschappen

nadelen:

• Prijs

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

Dure en elite MOTUL GEAR 300-olie onderscheidt zich van de rest, niet alleen in prijs, maar ook in technische kenmerken. Dit product heeft de hoogste prestaties, kwaliteit en betrouwbaarheid. Waarvoor het wordt gebruikt in sport- en raceauto's. SAE classic - 75W-90, API-standaard - GL4. De viscositeit onder extreme belasting heeft geen invloed op het vermogen van de auto: het vermogen "neemt niet af". MOTUL wordt erkend als een leider in veel eigendommen, en daarom zo'n prijs. Over het algemeen ideaal als er geld beschikbaar is.

Voordelen:

• Voor hoge en schokbelastingen
• Maximale uitwerking van de oliesamenstelling
• De film heeft een verhoogde duurzaamheid onder druk
• Olie-eigenschappen verminderen slijtage en wrijving

nadelen:

• Hoge prijs

1 ZIC GF TOP 75W-90

Aan de top van de ranglijst onder synthetische oliën staat ZIC G-F TOP. Ideaal voor regio's met lage temperaturen vanwege de koudebestendigheid, waardoor de olie bij vorst vloeibaar en stroperig is. Een apart kenmerk is de lage kans op namaak, omdat de fabrikant een speciale technologie voor het vervaardigen van containers gebruikt. Autoliefhebbers merken op dat bij gebruik van de ZIC TOP er sprake is van een geluidsreductie in de transmissie. Een ander kenmerk is dat de olie effectief is onder extreme belastingen.

Voordelen:

• Thermische oxidatieve stabiliteit
• Antifrictie-eigenschappen:
• Compatibiliteit met materialen in de versnellingsbak
• Optimale prijs

Er zijn geen nadelen.

Beste semi-synthetische versnellingsbakolie

Semi-synthetische oliën zijn goedkoper dan puur synthetische oliën, maar ze hebben gemiddelde kenmerken en eigenschappen, omdat ze een mengsel zijn van twee andere soorten. Een goede viscositeit en compatibiliteit met andere soorten oliën zijn grote voordelen. Desalniettemin moeten semi-synthetische stoffen vaker worden vervangen en is het temperatuurbereik kleiner dan dat van synthetische stoffen.

5 Ravenol ATF MM SP-III-vloeistof

Ravenol ATF MM SP-III Fluid is een Duitse versnellingsbakolie die is ontwikkeld voor gebruik in MITSUBISHI-, KIA- en HYUNDAI-voertuigen die zijn uitgerust met een automatische transmissie. De semi-synthetische basis wordt verkregen door hydrokraken, om het materiaal anticorrosie- en antifrictie-eigenschappen te geven, wordt er een set op polyalphaoleïne gebaseerde additieven aan toegevoegd. Het product behoudt uitstekende smeereigenschappen bij lage temperaturen. Het vloeipunt is -48°C. De olie is neutraal ten opzichte van non-ferrometalen en transmissieafdichtingsonderdelen.

Automobilisten worden aangetrokken door de betaalbare prijs van transmissieolie, een brede selectie verpakkingen (1, 4, 10, 20, 60 liter), stabiele werking in verschillende automatische transmissies. Van de tekortkomingen is er een groot aantal vervalsingen op de binnenlandse markt, dus u moet olie kopen in vertrouwde winkels.

4 LUKOIL ATF

Binnenlandse raffinaderijen zijn erin geslaagd een tandwielolie te ontwikkelen met unieke eigenschappen. LUKOIL ATF is een semi-synthetisch product voor alle seizoenen, ontworpen voor automatische transmissies. Het smeermiddel behoudt niet alleen zijn viscositeit over een breed temperatuurbereik, het blijft stabiel onder hoge belastingen in transmissie-eenheden. Na productietests werd de olie goedgekeurd voor gebruik op grote mijnbouwdumptrucks van BelAZ. De producten voldoen aan de strenge eisen van Caterpillar, MB en GM. Na verloop van tijd verslechtert de olie niet, deze gedraagt ​​zich neutraal ten opzichte van de afdichtingselementen.

Gebruikers merken op de betaalbare prijs van het materiaal, hoge kwaliteit, betrouwbare bescherming tegen namaak.De olie is populair in wagenparken waar veel apparatuur met hydrauliek werkt.

3 LIQUI MOLY Hypoïde-Getriebeolie TDL 75W-90

Een Duitse fabrikant heeft een multifunctionele olie geproduceerd. Het wordt gebruikt voor alle typen aandrijvingen omdat het tot de Total Drive Line-classificatie behoort. Bovendien API GL-4/5, wat wijst op de aanwezigheid van een dubbele tolerantie. Hierdoor is deze olie geschikt voor de meeste versnellingsbakken. Deze veelzijdigheid wordt aangevuld met antifrictie-eigenschappen, duurzaamheid en andere aangename eigenschappen. Over het algemeen de beste optie, uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Voordelen:

• Veelzijdigheid van toepassing
• Anticorrosieve eigenschappen
• Slijtvastheid
• Prijs

nadelen:

• Strikte olieverversingsintervallen

2 Hyundai ATF SP-III

De Koreaanse fabrikant beknibbelde niet op de "stabiele" olie. Ideaal voor HYUNDAI- en KIA-bezitters. Met deze olie kan de transmissie over een breed temperatuurbereik werken. De wrijvingseigenschappen zijn uitstekend, en een belangrijk kenmerk is een van de beste compatibiliteit met veel metalen producten, die de doos tegen slijtage beschermt.

Voordelen:

• Breed temperatuurbereik:
• Metaalcompatibiliteit:
• Slijtvastheid
• Prijs

nadelen:

• smal gebruik

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

De Franse fabrikant is erin geslaagd om de meest optimale optie te creëren met de beste extreme drukkenmerken. NFJ 75W80 heeft een uitstekende temperatuurstabiliteit: als de temperatuur daalt, wordt het iets dikker en wordt het bij hoge graden niet extreem vloeibaar. De eigenschappen van de olie maken het gemakkelijker om te schakelen bij koud weer en verminderen ook het geluid door de sterke viscositeit-afschuifstabiliteit. De versnellingen zelf schakelen niet. De mechanische componenten worden door de chemische eigenschappen van de olie betrouwbaar beschermd.

Voordelen:

• Beschermende eigenschappen
• Slijtvastheid
• Stabiliteit van kenmerken
• Uitstekende wrijvingseigenschappen
• Verbetert de antislijtagebescherming van versnellingsbakken, met name de mechanische componenten

Er zijn geen gebreken gevonden.

Beste minerale versnellingsbakolie

Minerale oliën zijn het goedkoopste type omdat hun productie geen serieuze technologie vereist. In feite bepaalt de prijs de eigenschappen van de olie: ze zijn optimaal en het geld waard. De viscositeit van dit type is hoog, maar de kwaliteit is slecht. Daarom is frequente vervanging soms nodig. Minerale olie heeft een laag temperatuurbereik en onzuiverheden door slechte zuivering. Over het algemeen een goede optie bij gebrek aan de mogelijkheid om duurdere oliën te kopen. Al is soms iets anders niet nodig.

5 MOTUL Versnellingsbak GL 4/5 80W-90

Een gerenommeerde Franse fabrikant is erin geslaagd een versnellingsbakolie op minerale basis te ontwikkelen met uitstekende smeereigenschappen. Dankzij deze kwaliteit kan de vloeistof worden gegoten in handgeschakelde transmissies, aandrijfassen, hypoïde eenheden die niet zelfremmend zijn. De vermindering van wrijving tussen de parende delen van de transmissie was te wijten aan de toevoeging van molybdeendisulfide aan de samenstelling. De verbinding maakt de oliefilm ondoordringbaar en blijft zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden behouden. Het smeermiddel is bestand tegen chemische en mechanische belasting, schuimt niet tijdens gebruik.

Gebruikers beschouwen het product als de beste overdracht van mineralen. Het kan zowel op binnenlandse Nivas als op geïmporteerde SUV's worden gebruikt. Er is een laag geluidsniveau in de transmissie, wat goede smeereigenschappen bewijst. De nadelen zijn onder meer de hoge prijs voor minerale olie.

4 MOBIL ATF 320

Transmissieolie MOBIL ATF 320 kan een breed scala aan taken oplossen. Het product is gemaakt op minerale basis, het kan worden gegoten in automatische transmissies (en sommige handgeschakelde transmissies), stuurbekrachtiging, aandrijfassen, enz. Het smeermiddel is ook geschikt voor gebruik in landbouwmachines, bouwmachines, hydraulische systemen van industriële apparatuur.Technische vloeistof voldoet aan Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C goedkeuringen. Talrijke tests bevestigen de hoge kwaliteit van de olie, evenals een lange levensduur.

Gebruikers zijn tevreden met de kwaliteit van het product, een breed scala aan toepassingen, effectieve werking over een breed temperatuurbereik. Bescherming van transmissiedelen vindt plaats vanaf de eerste seconden na een koude start. De enige beperkende factor voor de aankoop is de hoge prijs van minerale olie.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Het Russische Lukoil is de leider onder de Russische producenten. Deze olie verschilt in prijs, evenals in de toevoeging van een additievenpakket. Het toepassingsgebied is breed: auto's, vrachtwagens, uitrusting en andere mechanismen. Uitstekende slijtvastheid voor 120 roebel, evenals antioxiderende en corrosiewerende eigenschappen. Je moet niet veel verwachten van deze olie, maar dit specifieke product is een van de leiders in deze categorie. Ondanks zijn relatieve veelzijdigheid is de olie geschikt voor GM-4-systemen. Al met al een redelijk effectieve olie voor een uiterst aantrekkelijke prijs.

Voordelen:

• Prijs
• Eenvoudige compositie
• Goede weerstand tegen lage temperaturen
• Goede smerende eigenschappen

Er zijn geen gebreken gevonden.

2 Totaal TRANSMISSIE VERSNELLING 8 75w-80

Total is tevreden met zijn houding ten opzichte van de consument: zij wisten de meest optimale transmissieolie te ontwikkelen. Prijs en kwaliteit staan ​​in directe verhouding: de kosten zijn passend bij de eigenschappen en de gebruiksduur is indrukwekkend. GEAR 8 heeft eigenschappen die het verversen van olie zo vaak voorkomen als bij minerale producten gebruikelijk is. Veel gebruikers merken op dat het als zodanig geen tekortkomingen heeft. Dit is ideaal voor Russische auto's en voor elke andere met handgeschakelde versnellingsbak. De film van deze olie is vrij elastisch en elastisch, wat een uitstekende bescherming biedt voor de mechanismen en tandwielen van de doos.

Voordelen:

• Prijs en kwaliteit
• Optimale vloei- en viscositeitseigenschappen
• Bestand tegen lage temperatuuromstandigheden

Er zijn geen gebreken gevonden.

1 LIQUI MOLY Getriebeolie 85W-90

Getriebeoil minerale olie is de hoogste kwaliteit van de gebruikte componenten en het gebruik van een reeks speciale additieven, die uitstekende eigenschappen en betrouwbaarheid van de werking garanderen. Deze olie is geschikt voor all-season gebruik, wat betekent dat de olie in de winter niet te dik zal indikken. Aangenomen wordt dat Getriebeoil gegoten kan worden voor alle soorten cilindrische tandwielen, wat wijst op een breed scala aan toepassingen. Chemische eigenschappen zorgen voor compatibiliteit met de meeste soorten pakkingen. Over het algemeen biedt deze Duitse olie een hoge betrouwbaarheid, bescherming tegen snelle slijtage en prettige werking van de tandwielen in de versnellingsbak.

Voordelen:

• Slijtvastheid
• Bestand tegen lage temperaturen
• Breed scala aan toepassingen

nadelen:

• Hoge prijs voor minerale olie

Hoe een versnellingsbakolie kiezen?

De keuze van olie is een verantwoorde beslissing, dus u moet een paar eenvoudige regels kennen. We hebben een korte lijst met tips samengesteld om u te helpen de beste te vinden.

• De prijs van olie is geen bepalend selectiecriterium. De hoge kosten garanderen niet dat de olie perfect zal presteren.
• Allereerst wordt de versnellingsbakolie geselecteerd ten opzichte van de versnellingsbak. Voor handgeschakelde transmissies wordt een breed scala aan oliën gebruikt, terwijl voor de machine een speciale vloeistof met een lage viscositeit is ontwikkeld, die het label ATF (Automatic Transmission Fluid) draagt.
• Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de specifieke belastingen in het versnellingsbakmechanisme en de relatieve schuifsnelheid. Als u ze kent, kunt u de juiste olie kiezen.
• Het volgende criterium is de hoeveelheid EP-additieven, aangezien deze verhoogde gehaltes aan zwavelverbindingen kunnen bevatten. Dit kan leiden tot corrosie van non-ferrometalen, maar dergelijke additieven bieden ook een verhoogde bescherming van de belangrijkste mechanismen van de unit.
• Prestatiemarkering: GL-4 en GL-5. Het eerste type olie is geweldig voor voertuigen met voorwielaandrijving, het tweede voor alle anderen. Er is ook een veelzijdige GL-4/5 die op de meeste soorten transmissies past.
• Viscositeitsparameter - SAE. Klassiek "all-season" - 75W-90, het behoudt een groot temperatuurbereik. De letter W betekent dat de olie bedoeld is voor lage temperaturen, de afwezigheid van de letter geeft aan dat het bij het zomerseizoen hoort.
• Raadpleeg bij twijfel over de keuze van transmissieolie een specialist in een winkel of servicestation.