Net als bij auto's moet de motorfiets worden gevuld met olie volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Het voldoen aan deze eisen zorgt voor een lange levensduur van de motor zonder grote reparaties. En als in eenvoudige tweetaktmotoren de olievloeistof direct aan de brandstof wordt toegevoegd, dan is er in modernere 4-taktmotoren een apart smeersysteem.

De recensie presenteert de beste motoroliën voor motoruitrusting die gratis te koop zijn op de Russische markt. De beoordeling is gebaseerd op de prestaties van het product, de aanbevelingen van onderhoudstechnici van motorfietsmotoren en hun eigenaren die een smeermiddel van een van de gepresenteerde merken gebruiken.

TOP 10 beste motoroliën

10 LUKOIL Moto 2T 1 l

Dit mineraalproduct heeft de meest betaalbare kosten en is geschikt voor eenvoudige en pretentieloze motorvoertuigen met een 2-taktmotor. Ondanks de lage prijs heeft de olie hoge reinigende eigenschappen en beschermt ze de onderdelen perfect tegen slijtage tijdens werkzaamheden met elke intensiteit. Het geheim zit in de asarme additievencomponenten, waarvan de aanwezigheid de hoge efficiëntie van het smeermiddel bepaalt.

De olie vermengt zich gemakkelijk met alle soorten benzine (de verhouding wordt bepaald door de aanbeveling van de fabrikant voor een bepaald motormerk, maar de algemeen aanvaarde norm is een verhouding van 50 op 1). Tijdens bedrijf vormen zich geen koolstofafzettingen op de bougies en het kleppensysteem en wordt de rookgasleiding in een uitzonderlijke staat gehouden. Er moet ook worden opgemerkt dat er bijna geen vervalsingen op de markt zijn vanwege de beperkte specificaties van het product en de lage kosten.

9 Mannol 4-Takt Plus 10W-40

Dit merk produceert olie in een betaalbare prijsklasse voor motorfietsen en andere uitrusting, waarvan de krachtcentrale een 4-takt verbrandingsmotor is. De semi-synthetische olievloeistof heeft een verscheidenheid aan zeer actieve additieven die bevredigende prestaties leveren. Mannol 4-Takt Plus kan niet alleen de cilinderwand en zuigerveer, maar ook de transmissie-eenheid met natte koppeling beschermen tegen slijtage.

In dit geval is de viscositeitsindex 151 eenheden, wat zorgt voor een goede vloeibaarheid onder omstandigheden van verschillende belastingen, inclusief piekbelastingen. Tegelijkertijd toont Mannol 4-Takt Plus een betrouwbare werking op de startmomenten, zelfs bij koud weer, maar de temperatuurdrempel van -30 ° C is een goede reden om deze olie niet te gieten in motorvoertuigen die in de noordelijke regio's rijden van het land.

8 Eurol Motorfiets 10W-40

Ondanks het feit dat de motorolie is ontworpen om de wrijvingskrachten die in de motor optreden tegen te gaan, bevat Eurol Motorcycle-vet volledig geen modificatoren die de effectiviteit van de basisbasis op dit gebied verbeteren. Desalniettemin is dit product met succes gebruikt in motorfietsen voor de directe smering van zowel 4-taktmotoren als voor sommige soorten transmissies. De eigenschappen zorgen voor een hoge efficiëntie en voorkomen oxidatieve processen onder alle bedrijfsomstandigheden.

Door de unieke samenstelling van dit moderne smeermiddel zijn er geen mogelijkheden om afzettingen in de motor te laten vallen. De op de oppervlakken van de wrijvingsparen gevormde oliefilm heeft een hoge dichtheid en scheurvastheid. Dit zorgt voor maximale bescherming tijdens piekbelastingen bij het starten van de motor wanneer de oliepomp nog niet volledig operationeel is. Deze verklaring is geldig bij temperaturen tot -35 ° C.

7 ZIC M9 4T 10W-40

Moderne motorfietsen met een 4-taktmotor zijn niet denkbaar zonder hoge belastingen. Daarom moet de gebruikte olie onder alle omstandigheden optimaal presteren. ZIC M9 4T 10W-40 is zo'n vet dat zelfs in sterk versnelde fietsen wordt aanbevolen.Uitstekende vloeibaarheid (viscositeitsindex 161) en een hoog basegetal zorgen voor een betere behandeling en bescherming van wrijvingsparen, evenals onderdrukking van oxidatieve processen die leiden tot de vorming van corrosie en verschillende soorten afzettingen.

De ultrazuivere basis van deze olie, verkregen met de nieuwste Yubase II-hydrokraaktechnologie, is vermenigvuldigd met hoogwaardige additieven die polyesters bevatten. Naast het beschermen van de cilinder-zuigergroep direct onder kritische belasting, kan ZIC M9 4T worden gebruikt om verschillende soorten versnellingsbakken te smeren en om ervoor te zorgen dat de koppeling in een oliebad werkt.

6 IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30

Hoewel deze olie volledig mineraal is, biedt het een uitstekende smering van wrijvende oppervlakken in 4-takt motorfietsmotoren. Het wordt vooral aanbevolen om in motoren te gieten met een "natte" koppeling en de aanwezigheid van katalysatoren in het uitlaatsysteem. Tegelijkertijd biedt IDEMITSU 4T Max Eco aanzienlijke efficiëntie op lange runs dankzij de hoge wrijvingscoëfficiënt.

De smerende werking bepaalt de stabiele werking van de motor - onnodig lawaai en trillingen verdwijnen. De koppeling werkt soepel in een oliebad zonder schokken. Zowel bij het schakelen als bij de start. Mineraal smeermiddel IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 is beter dan andere oliën in het voorkomen van de vorming van afzettingen in de motor, en bij regelmatige tijdige vervanging is het in staat om betrouwbare bescherming tegen wrijving te bieden gedurende de gehele levensduur van de motor.

5 ELF Moto 4 Road 10W-40

Regelmatig gebruik van deze olie in een 4-takt motorfietsmotor zorgt voor hoge druk in het gebied van de cilinder-zuigergroep, wat leidt tot een toename van het vermogen van de fiets. De aanwezigheid van een complex van zeer effectieve additieven draagt ​​bij aan het afschrikken van oxidatieve processen, waardoor de onderhoudsvrije gebruiksduur wordt verlengd. Naast deze voordelen onderscheidt ELF Moto 4 Road-motorolie zich door viscositeitsstabiliteit (de index is 156) bij bedrijfstemperaturen. Hoge thermische capaciteit voorkomt oververhitting tijdens piekbelastingen.

Er moet ook worden opgemerkt dat het smeermiddel uitstekende reinigingseigenschappen heeft - er is praktisch geen verbruik voor afval en de vorming van slibafzettingen in de motor. Bij het overschakelen naar ELF Moto 4 Road, al na de eerste cyclus, zal een positieve trend merkbaar zijn - een zachte oplossing van eerder gevormde afzettingen en deze in een verspreide staat houden tot het moment van vervanging. Nadat ze de beslissing hadden genomen om deze olie in een motorfiets te gieten, merkten veel eigenaren bijna onmiddellijk een verandering in dynamiek - het werd beter. Bovendien loopt de motor, na overschakeling op dit smeermiddel, soepeler en soepeler en is het geluidsniveau gedaald.

4 LIQUI MOLY Motor 4T 10W-40 Street

Krachtige LIQUI MOLY Motorbike 4T-olie is geschikt voor 4-taktmotoren met verschillende soorten koppelingen en koelsystemen. Tijdens bedrijf leidt het helemaal niet tot de vorming van vernisafzettingen en koolstofafzettingen - niet alleen de zuiverheid van de basisbasis, maar ook het complex van de beste in hun effectiviteitsadditieven, beïnvloedt. Ook is er bijna geen verbruik van smeervloeistof vanwege de hoge temperatuurstabiliteit.

Deze functie vermindert de kans op oververhitting van de motor en zorgt voor een stabiele werking onder elke belasting. Het gehalte aan verbindingen met natrium- en titaniumelementen in de olie voorkomt niet alleen de vorming van afzettingen, maar verhoogt ook het basegetal. Als LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street regelmatig wordt gevuld, heeft dit het beste effect op het onderdrukken van oxidatieprocessen in de motorfietsmotor en verlengt het de probleemloze levensduur.

3 Eni / Agip i-Ride-scooter 2T

De olie van dit merk wordt aanbevolen voor gebruik door letterlijk alle motor- en bromfietsfabrikanten in Italië. In tegenstelling tot 4-takt smeermiddelen wordt de Eni / Agip i-Ride Scooter direct aan de brandstof toegevoegd. Het mengen vindt vrijwel onmiddellijk plaats bij elke temperatuur en vormt een homogene substantie. Het lage zwavelgehalte van de basisolie is een onderscheidend kenmerk van dit product.

Dit voorkomt de vorming van koolstofafzettingen in de verbrandingskamer, verbruikt economisch minder bougies en vermindert afzettingen op de wanden van het verdeelstuk. De olie bevat ook additieven die oxidatieve reacties in de motorfietsmotor onderdrukken, wat de levensduur van de unit verlengt en een betere bescherming biedt tegen wrijving bij maximale belasting. Bovendien wordt Eni / Agip i-Ride Scooter praktisch niet nagemaakt op de binnenlandse markt, wat een bijkomend voordeel is bij het kiezen.

2 MOBIL 1 V-Twin Motorolie 20W-50

Hoogwaardige synthetische 4-takt motorolie met de beste afschuifstabiliteit. Dit biedt uitstekende bescherming voor wrijvingsparen in alle gebruiksomstandigheden, ongeacht de temperatuuromgeving waarin de fiets zich bevindt. Het vet verbrandt niet en verdampt niet bij hoge belasting, wat de olie geschikt maakt voor gebruik in sportmotoren.

Niet minder succesvol MOBIL 1 V-Twin Motorcycle Oil kan ook worden gebruikt in gewone motorvoertuigen - de stabiliteit bij hoge temperaturen voorkomt dat de motor oververhit raakt en zorgt voor een betrouwbare werking bij piekvermogenslimieten. Opgemerkt moet worden dat de beste vorstbestendige eigenschappen van dit vet ook worden geïndexeerd.

1 Motul 300V fabriekslijn Road Racing 10W-40

De zuiverste synthetische stoffen verkregen door de ESTER Core-methode zijn in staat om hightech 4-takt motorfietsmotoren te beschermen onder kritische belastingen. Bovendien werkt de olie zowel op bergslalombanen als op wegraces even effectief. Er kan gerust worden gesteld dat het gebruik van de Motul 300V Factory Line Road Racing in conventionele racefietsen die zijn uitgerust met katalytische neutralisatiesystemen een beter effect zal hebben, waardoor de levensduur wordt verlengd.

Je moet deze olie niet alleen mengen met andere motorsmeermiddelen - dit kan verstopping van de oliekanalen veroorzaken, daarom is het raadzaam om bij het overschakelen naar Motul 300V een spoeling te gebruiken. Ongeacht de geselecteerde bedrijfsmodus wordt een stabiele druk verzekerd in het smeersysteem van 4-taktmotoren. Additieve componenten spelen een belangrijke rol bij het bereiken van een hoog rendement van de olievloeistof. Ze voorkomen niet alleen voortijdige slijtage onder zware bedrijfsomstandigheden, maar verhogen ook het vermogen van de energiecentrale tot de maximaal mogelijke limieten.