TOP 7 geriausių DVR su radaro detektoriumi įvertinimas: savybės, kaip pasirinkti, vartotojų atsiliepimai
Vaizdo įrašymo įrenginiai su radaro detektoriumi yra specialūs kombinuoti įrenginiai, kurie vienu metu atlieka dvi pagrindines funkcijas: eismo situacijos fiksavimą realiu laiku ir policijos radarų identifikavimą, kameras greičio pažeidimams nustatyti. Tokia įranga modernaus automobilio salone randama vis dažniau - ji įtraukta į pagrindinę ir išplėstinę konfigūraciją.
Norėdami pasirinkti aukštos kokybės DVR, turėtumėte atsižvelgti į daugybę veiksnių: laikiklio tipą, prekės ženklą, pagaminimo metus, objektyvo parametrus, techninę įrangą ir pan. Atidžiai ištyrę mūsų reitingą, galėsite savarankiškai pasirinkti aukštos kokybės vaizdo įrašymo įrenginį su radaro detektoriumi, taip pat sužinoti nepriklausomų interneto vartotojų nuomonę apie kiekvieną produktą.
7 geriausių vaizdo įrašymo įrenginių su radaro detektoriumi
Kruopščiai išanalizavęs tokio tipo produktų rinką, surinkau atitinkamą maksimaliai objektyvų įvertinimą, į kurį įeina tik geriausi DVR su radaro detektoriumi:
„DEXP RD-Reflector“
Šis DVR, aprūpintas gerai žinomu „Novatek 96658“ mikroschemų rinkiniu, fiksuoja 1920 x 1080 pikselių vaizdus. 150 ° objektyvo žiūrėjimo kampas yra pakankamas, kad padengtų aplinką ne tik kelyje, bet ir už jos ribų. Filmuotą medžiagą galite peržiūrėti 2,31 colio ekrane. Įrenginio funkcionalumas išplėstas dėl integruoto radaro detektoriaus. Laikmenos tipas - „microSD“. Prietaisas yra universalus prijungimo prie borto tinklo požiūriu, nes jis gali būti maitinamas tiek iš 12, tiek iš 24 V. Atsarginę galią teikia aukštos kokybės kondensatorius. Prietaiso veikimo temperatūros diapazonas yra nuo -20 iki + 70 ° C.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 1920x1080 taškų |
| Įrašymo formatas | MOV |
| Žiūrėjimo kampas | 150° |
- keli radarų diapazonai (X, Arrow, Laser, K);
- cikliško įrašymo galimybė (1/3/5 min.);
- perdangos transporto priemonės greitis, dabartinė data ir laikas per vaizdo įrašą;
- „microSD“ kortelių iki 32 GB palaikymas;
- automatinis įtampos stabilizavimas (12-24 V).
- mažas vidinės atminties kiekis (1 GB).
Šį įrenginį gavau neseniai, tačiau jau spėjau jį kruopščiai išbandyti praktikoje. Tiesą pasakius, tikėjausi blogiausio ir maniau, kad švaistau savo pinigus, tačiau prietaisas tikrai nuostabus. Nors integruotos atminties nepakanka, šią problemą išsprendžia galimybė įdiegti atminties kortelę. Modelis pakankamai gerai šaudo tiek dieną, tiek naktį. Visi vaizdo įrašo objektai yra aiškiai matomi. Ekranas yra didelis, todėl jums nereikia perkelti failų į kompiuterį.
Žaisti maxi
„PlayMe Maxi“ yra juodos spalvos. Jūs tikrai įvertinsite lakonišką pateikto modelio dizainą. Jis tinka bet kokio automobilio interjerui. Įrenginys sukurtas naudojant „Ambarella A12LA35“ mikroschemų rinkinį. Jame yra aukštos kokybės matrica „OmniVision 4689.“. Įrenginys įrašo vaizdo įrašą 2304 × 1296 pikselių raiška. Kadrų per sekundę skaičius yra 30. Paveikslėlis yra aukštos kokybės, visi vaizdo įrašo objektai yra aiškiai atskiriami. Taip pat verta paminėti, kad prietaisas turi specialų ekraną, kad būtų patogiau valdyti. Ekrano įstrižainė yra 2 coliai. Gamintojas į kūną pastatė radaro detektorių, su kuriuo galite sekti greičio reguliavimo kompleksų buvimą.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 2304х1296 pikselių |
| Įrašymo formatas | MP4 |
| Žiūrėjimo kampas | 140° |
- aukštos kokybės įrašymas bet kuriuo paros metu;
- radarų kompleksų aptikimo diapazonas iki 700 metrų;
- Rusų balso nurodymai;
- išplėstas dinaminis apšvietimo diapazonas (WDR);
- patikimas siurbimo laikiklis;
- geras įmontuotas mikrofonas.
- nerastas.
Puikus sprendimas už jūsų pinigus. Funkcionalumas yra gana platus, išvaizda yra puiki. Nors tai yra vidutinis kainų segmentas, net aukščiausios kokybės DVR gali atlikti visas užduotis. Aš nusipirkau šį modelį dar ir todėl, kad yra įmontuotas GPS lokatorius, kuris padeda sekti artimiausių policijos radarų vietą. Apskritai šis dalykas yra nepakeičiamas kiekvieno vairuotojo buityje, rekomenduoju jį įsigyti.
„PlayMe KVANT“
Įrengtas keturiais stikliniais lęšiais, „PlayMe KVANT“ DVR radaro detektorius gali garantuoti aukštą kokybės lygį įvairiomis sąlygomis. Didžiausia vaizdo įrašymo skiriamoji geba yra 1920 × 1080 pikselių. Objektyvo matymo kampas yra 140 °. Norėdami peržiūrėti filmuotą medžiagą, galite naudoti 1,5 colio ekraną. Įrašymas atliekamas cikliškai. Smūgio jutiklis padės išsaugoti svarbiausius įrašus, pavyzdžiui, padarytus avarijos metu. Modelio funkcionalumas buvo išplėstas dėl GPS modulio. Šis struktūrinis elementas ne tik suteikia galimybę įrašyti vaizdo įrašo judėjimo greitį, bet ir leidžia naudotis GPS informacijos funkcija.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 1920x1080 taškų |
| Įrašymo formatas | MOV, H.264 |
| Žiūrėjimo kampas | 140° |
- patikimas magnetinis laikiklis;
- talpi įmontuota baterija (180 mAh);
- G jutiklio buvimas;
- atsparumas vandeniui IPX7;
- ryškus ekranas, kuris neblizga saulėje;
- keturi stiklo lęšiai, padengti IC.
- Intuityviai nesuprantamas nustatymų meniu.
Puikus vaizdo įrašymo įrenginys su radaro detektoriumi, kuris turi daugybę naudingų funkcijų. Mano arsenale toks dalykas atsirado prieš mėnesį, bet jau tapo nepakeičiamu automobilio priedu. Dizainas čia gerai išdirbtas, gamintojas bandė. Dėl funkcionalumo taip pat nėra priekaištų. Vienintelis dalykas, kuris šiek tiek kelia nerimą, buvo painus nustatymų meniu, kuriame jūs tikrai negalite to suprasti be instrukcijų ir poros valandų asmeninio laiko.
„TrendVision Combo“
Šis modelis yra kombinuotas įrenginys, kuris atneš daug naudos vairuotojams, vairuojantiems automobilį tiek mieste, tiek kaime. Diktofonas, sukurtas pagal legendinį „Ambarella A7LA50“ mikroschemų rinkinį, turi 3 megapikselių „OmniVision OV4689“ matricą. Įrašymas atliekamas itin didele 2304 × 1296 raiška ir 30 kadrų per sekundę dažniu. Pažymėtina, kad didelis žiūrėjimo kampas: jis lygus 170 laipsnių. Prietaiso matymo lauko neaplenkia jokia eismo situacijos detalė. Prietaisas gali aptikti signalus iš visų labiausiai paplitusių K, Ka ir X juostų kelių radarų.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 2304х1296 taškų |
| Įrašymo formatas | MPEG4 |
| Žiūrėjimo kampas | 170° |
- 3 megapikselių kamera;
- šeši stikliniai lęšiai su atspindinčia danga;
- aptikimo diapazonas siekia 1000 metrų;
- lazerio jutiklis veikia 180 laipsnių kampu;
- galimybė įrašyti visus įvykius į atskirą failą;
- eismo juostos prevencijos funkcija;
- automatinis įjungimas ir išjungimas po maitinimo įjungimo.
- nerastas.
Aš asmeniškai gerai pažįstu šį įrenginį (jis mano automobilyje veikė daugiau nei ketverius metus). Vaizdo įrašymo įrenginys techniškai gerai veikia ir patraukia savo išvaizda. Įrašymo kokybė yra nuolat aukšta, dieną ir naktį. Žiūrėjimo kampai yra platūs, radaro aptikimo sistema yra kuo tikslesnė.
Pernai gavau tokį prietaisą. Pasirinkimas nukrito būtent į šį modelį, nes mano pažįstami man daug kartų patarė. Kalbant apie kainą ir kokybę, prietaisas yra tikrai geras. Taip pat atkreipiu dėmesį į didesnį radarų sistemų aptikimo spindulį, šaunų ekraną su puikiu spalvų atkūrimu ir daugybę vaizdo įrašymo galimybių, pavyzdžiui, ciklinį arba nuolatinį. Negalėjau rasti jokių ypatingų trūkumų, nors, tiesą pasakius, stengiausi. Šis DVR man ištikimai tarnavo jau metus, tikiuosi tiek pat.
Digma DCD-300
„Digma DCD-300“ yra kombinuotas veiksmo vaizdo įrašymo įrenginys, sukurtas siekiant užtikrinti maksimalų naudotojo saugumą važiuojant keliu. Įmontuotas radaro detektorius turi du režimus: priemiesčio ir miesto. Radarų bazių aptikimo atstumas yra įspūdingas ir siekia 1000 metrų. Įrašymas atliekamas naudojant „FullHD“ raišką ir padidinant detalumą, todėl nebus sunku pamatyti net tolimiausius objektus. Prietaiso „smegenys“ yra „Ambarella A7LA“ mikroschemų rinkinys. Puošnios 2 megapikselių matricos matymo kampas yra 170 laipsnių. Šis indikatorius liudija apie aukštą prietaiso klasę.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 1920x1080 taškų |
| Įrašymo formatas | MP4 |
| Žiūrėjimo kampas | 170° |
- ryškių spalvų ekranas;
- galimybė įdiegti įvairias atminties korteles („microSDXC“, „microSD“, „microSDHC“);
- įmontuota talpi 280 mAh baterija;
- mažas svoris (147 g);
- puikus našumas tiek mieste, tiek kaime.
- Kinijos asamblėja jaučiasi - daugelis dalių yra labai silpnos.
Prašmatnus DVR, stebinantis ne tik turtingu funkcionalumu, bet ir stilinga išvaizda. Šios kainų kategorijos aptikimo diapazonas yra gana standartinis (1000 metrų). Gerai, kad galite įdiegti atminties kortelę iki 64 GB, to pakaks 99% atvejų. Taip pat atkreipiu dėmesį į tai, kad yra G jutiklis, kuris suveikia tiesioginės žalos automobiliui metu, taip pat aukštos kokybės geografinė padėtis. Yra daugybė kitų naudingų funkcijų, tačiau manau, kad geriau pabandyti vieną kartą, nei išgirsti šimtą kartų.
„Subini SV-600“
Šis vaizdo įrašymo įrenginys su radaro detektoriumi ir GPS moduliu gali atlikti aukštos kokybės ciklinį fotografavimą tiek naktį, tiek dieną. Galinga mikroschemų rinkinio bazė (GPC2247) ir atspindinti H62 matrica yra šio techninio išradimo pagrindas. HD raiškos vaizdo įrašymo pakanka 90 procentų eismo situacijų išspręsti. Įmontuotas ekranas turi apsaugą nuo akinimo, taip pat leidžia visiškai valdyti visus DVR darbo procesus. Pagrindinis įrenginio valdymas įmanomas dėl specialių fizinių mygtukų, o papildomas valdymas atliekamas naudojant lietimą.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 1280x720 taškų |
| Įrašymo formatas | MOV |
| Žiūrėjimo kampas | 140° |
- didelės apertūros objektyvas leidžia fotografuoti naktį puikios kokybės;
- saulės spindulių ekrane visiškai nėra;
- įmontuotas įtampos reguliatorius (12-24 V);
- patogus tvirtas tvirtinimas (3M lipni juosta);
- radarų duomenų bazė nuolat atnaujinama automatiškai.
- nerastas.
Automobilių konkurse laimėjau šį vaizdo registratorių. Iš pradžių maniau, kad papildymas radaro detektoriaus pavidalu buvo visiškai nenaudingas, tačiau po kurio laiko supratau, kad labai klydau. Universalus tvirtinimo būdas, naudojant dvipusę juostą, leidžia bet kuriuo metu perkelti prietaisą po automobilio saloną nepaliekant jokių pėdsakų. Įmontuotas mikrofonas yra geros kokybės, niekada nepavyksta. Jis gerai įkraunamas, meniu patogus ir aiškus, o smūgiams atsparus dėklas yra neįtikėtinai šauni šio monstro arsenalo savybė.
INCAR SDR-40 Tibetas
Šis kombinuotas įrenginys sujungia įprastą DVR ir specialų radaro detektorių. Įrenginys visus kameros ir radarų duomenis paima iš GPS duomenų bazės, kuri nuolat atnaujinama. Ekrane rodoma pagrindinė informacija apie esamą prietaiso būseną. Laikiklis yra greitai nuimamas, palaiko aktyvų įkrovimą ir galimybę 30 minučių dirbti visiškai autonominiu režimu. Superkondensatorius nėra sprogus, todėl negali atsirasti nenugalimos jėgos situacijų. Beje, būtent jis padeda prietaisui kovoti su blogomis aplinkos sąlygomis.
| Pagrindinė spalva | juoda |
| Vaizdo įrašymo raiška | 1920x1080 taškų |
| Įrašymo formatas | MP4 |
| Žiūrėjimo kampas | 130° |
- didelis reakcijos į „nepageidaujamus“ objektus greitis;
- įmontuotas superkondensatorius leidžia prietaisui veikti ekstremaliomis temperatūros sąlygomis;
- aiški dokumentacija rusų kalba;
- puikus ekranas, kurio skiriamoji geba yra 320x240 pikselių;
- ilgas tarnavimo laikas, pažymėtas vartotojų (5 metai ar daugiau).
- dažni klaidingi aliarmai, jei pasirinktas netinkamas darbo režimas.
Būtent šis DVR šiuo metu veikia mano automobilyje. Daug nepasakosiu: jis yra nebrangus, tačiau jokiu būdu neatsilieka nuo konkurentų. Kalbant apie įrašymo kokybę, tai gerai tiek dieną, tiek naktį. Tokiu atveju vieta diske yra šiek tiek „suvalgyta“. Aš tikrai patariu jums įsigyti šį modelį, nes aš pats jį naudoju.
Šis magnetofonas man tapo nepakeičiamu asistentu automobilyje. Jis gali užfiksuoti iki 30 kadrų per sekundę ir tuo pačiu metu visiškai valdyti eismo situaciją, teikdamas balso ir teksto raginimus. Vaizdo kokybė yra aukšto lygio, detalės taip pat nuostabios (geriausia to žodžio prasme). Norint išlaikyti visišką eismo situacijos kontrolę, pakanka 130 laipsnių matymo kampo.
Patarimai, kaip pasirinkti vaizdo įrašymo įrenginį su radaro detektoriumi
Rinkdamiesi DVR su radaro detektoriumi, apsvarstykite kriterijus, kuriems reikia privalomo dėmesio.
- Leidimas. Svarbiausias parametras, su kuriuo gana sunku klysti. Pasenę pigūs modeliai paprastai turi HD raišką (1280x720), o pažangesni - 1920x1080 („FullHD“). Viena vertus, kuo geresnė skiriamoji geba, tuo didesnis detalumas. Kita vertus, net HD kokybės pakanka įrodyti savo bylą teisme. Taip pat reikėtų pažymėti, kad yra ir kitų DVR, kurių skiriamosios gebos indikatorius yra iki 4K, tačiau manau, kad tai tik pinigų švaistymas.
- Žiūrėjimo kampas. Šio parametro vertė lemia pagrindinės kameros vaizdą, tai yra kampą, kurį ji gali „užfiksuoti“. Didžioji dalis prietaisų šį rodiklį keičia nuo 120 iki 150 laipsnių, o to visiškai pakanka. Jei norite daugiau, yra modelių, kurių vaizdas yra iki 180 laipsnių. Vėlgi, kuo didesnis šis rodiklis, tuo prastesnė bus galutinio vaizdo įrašo kokybė.
- Ekranas. Aukštos kokybės ekranas padės lengviau valdyti įrenginį, taip pat suteiks galimybę peržiūrėti vaizdo įrašus tiesiai automobilyje. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad saulėtu oru ekranas neblizga, jis yra ryškus ir pakankamai didelis. Dažnai ekranas padengiamas specialia IC danga, apsaugančia nuo aplinkos sąlygų.
- FPS (kadrų dažnis). Kritinis parametras, tiesiogiai veikiantis galutinio įrašo kokybę. Nesunku suprasti, kad DVR atlieka visas manipuliacijas, todėl turi turėti tam tikrų tokių veiksmų dažnumo apribojimų. Jei mes kalbame apie pigius modelius, tada FPS skaitiklis čia ribojamas iki 24–25 kadrų per sekundę, tačiau iš karto pasakysiu - to nepakanka. Iš esmės patyrę vairuotojai rekomenduoja pasiimti prietaisus, kurių indikatorius yra 30 kadrų per sekundę. Taip pat yra aukščiausios klasės prietaisų su 60 FPS skaitiklių.
- GPS modulis. Jis nustato judėjimo koordinates ir greitį ir yra būtinas daugiausia norint tinkamai veikti kelių radarų ir kelių policijos postų įspėjimo funkciją, taip pat įspėti vairuotoją apie greičio viršijimą. Be to, GPS registratoriai bus paklausūs komercinėse transporto priemonėse, kuriose automobilio valdymas ir nuosavybė yra atskirti ir reikalingas nuolatinis jo padėties fiksavimas. Geriausiuose modeliuose geografinei vietovei naudojami GPS duomenys, kurie faktiškai pakeičia dalį navigatoriaus funkcijų.
