5 geriausi savivarčiai

Sunkvežimiai vaidina didžiulį vaidmenį visuomenės darbinėje veikloje. Savaiminio iškrovimo mašinos yra daugelio pramonės šakų prioritetas. Jie tampa nepakeičiamais pagalbininkais statybose, žemės ūkyje, kasyboje ir tt Kiekvienu atveju įmonių vadovai pasirenka savivarčius, turinčius specifinių savybių. Vieni reikalauja maksimalios keliamosios galios, kiti vertina mobilumą sunkvežimiuose, o kažkas vadovaujasi tik savo finansinėmis galimybėmis. Šiandien Rusijos rinkoje yra atstovaujama įranga iš viso pasaulio. Vartotojui siūlomos kelių transporto priemonės, kasybos (bekelės) savivarčiai, įranga požeminiams darbams. Dažniausiai atkreipiamas dėmesys į universalaus plano modelius, galinčius gabenti įvairias prekes tiek asfaltuotais keliais, tiek visureigiais. Norėdami rasti tinkamą automobilį, ekspertai rekomenduoja atsižvelgti į keletą veiksnių.

• Uolūs savininkai visada nori gauti gerą įrangą už minimalią pinigų sumą. Šiandien kartu su populiariais Rusijos ir Baltarusijos savivarčiais sėkmingai veikia Vidurio Karalystės transporto priemonės. Remiantis kai kuriais rodikliais, kiniški sunkvežimiai jau atrodo geriau nei mūsų įranga.
• Tačiau svarbu ne tik nusipirkti pigų sunkvežimį, jis vis tiek turės būti aptarnaujamas. Atsarginių dalių prieinamumas, variklio efektyvumas, nepretenzingumas Rusijos sąlygoms, priežiūra - tai yra momentai, kurie gali turėti lemiamos įtakos pirkimui.
• Šiuolaikiniai lyderiai nepamiršta apie vairuotojo patogumą. Norint atlaikyti visą savivarčio pamainą, kabinoje turi būti sukurtas optimalus mikroklimatas. Tik tokiu atveju bus minimalus nedarbingumo lapų skaičius.

Mūsų apžvalga apima geriausius savivarčius, kurie užtikrintai keliauja Rusijos keliais. Renkantis pareiškėjus, buvo atsižvelgta į šiuos kriterijus:

• patikimumas ir nepretenzingumas;
• universalumas;
• kaina;
• eksperto nuomonė;
• vartotojų atsiliepimai.

TOP 5 geriausi savivarčiai

5 „Volvo FMX“

Švediškas savivartis „Volvo FMX“ puikiai pritaikytas Rusijos keliams ir klimatui. Ši didelės talpos transporto priemonė skirta dideliems kroviniams (iki 35 tonų) tvarkyti tiek asfaltuotuose keliuose, tiek visureigiuose. Sunkvežimis pastatytas ant atraminio rėmo su 8x4 ratų išdėstymu. Po kabina paslėpta galinga savivarčio „širdis“ 420 AG „dyzelinis variklis su turbokompresoriumi su elektroniniu įpurškimu“. Interneto portalo „Kolesa“ žurnalistai išbandė švedišką savivartį, pavadindami jį išskirtine asmenybe. Įranga visiškai atitinka visus nurodytus reikalavimus ir yra tinkama eksploatuoti Rusijos sąlygomis.

Vairuotojai, perėję nuo vietinių savivarčių prie „Volvo FMX“, pastebi precedento neturintį komfortą, patogumą ir jaukumą. Automobilis gerai valdomas, nebijo blogų kelių. Tik šio sunkvežimio kaina yra labai didelė.

4 MAZ 5550

Mūsų apžvalgoje prieinamiausias savivartis buvo sunkvežimis iš Baltarusijos MAZ 5550. Ši mašina skirta kroviniams gabenti palyginti gerais keliais. Galinės ašies pavara vargu ar susidoros su rimtomis visureigio sąlygomis, ypač jei automobilis gabena 10–12 tonų smėlio ar anglies. Tačiau gamintojas siūlo vartotojui platų maitinimo blokų asortimentą. Visi 6 cilindrų modeliai buvo sukurti Jaroslavlio variklių gamykloje. Jie yra paprasti ir nepretenzingi, maksimali galia siekia 310 litrų. su. MAZ-5550V3 modifikacijoje sumontuotas eilinis vokiečių keturių MAN D0834LFL65. Su 220 litrų galia. su. variklis pasižymi dideliu sukimo momentu ir ekonomiškumu.

Savivarčių „MAZ 5550“ savininkai savo atsiliepimuose glostančiai kalba apie automobilio prieinamumą ir gerą kėbulą. Iš trūkumų vairuotojai pažymi neefektyvius žibintus. Prieš pradedant dirbti su savivarčiu, verta priveržti visas jungtis.

3 KAIP 6 × 6

Kinų savivarčiai HOWO 6 × 6 gerai pasirodė mūsų šalyje.Gamintojui pavyko pagaminti modernų sunkvežimį, kuriame dera konstrukcijos tvirtumas, patikimas užpildymas, geros techninės charakteristikos ir prieinama kaina. Transporto priemonė turi 6x6 ratų išdėstymą, kuris leidžia įveikti Rusijos bekelę. Vairuotojui sukurtos patogios sąlygos kabinoje, yra net viena miegamoji vieta poilsiui. Įranga turi stačiakampį korpusą, kurio tūris yra 18 kubinių metrų. m, o automobilio keliamoji galia-25 tonos. Savivartis varomas 9,7 litro tūrio dyzeliniu varikliu. Jo galia siekia 340 litrų. su. Net ir pagrindinėje konfigūracijoje automobilyje yra oro kondicionierius, ABS, elektriniai langai, vairo stiprintuvas ir garso sistema.

Apžvalgose rusų vairuotojai žavisi komforto lygiu, geru miegmaišiu ir nebrangaus kiniško savivarčio patikimumu. Trūkumai yra atsarginių dalių trūkumas.

2 KAMAZ 65115

Vietinis didelės talpos savivartis KAMAZ 65115 yra gerai žinomas Rusijoje. Ne taip seniai modelis buvo pertvarkytas, o tai teigiamai paveikė išvaizdą ir techninius parametrus. Rusijos sunkvežimiai vertinami dėl jų patikimumo ir nepretenzingumo, techninės priežiūros ir remonto metu su jais nėra jokių problemų. Modelis aprūpintas ekonomišku „Cummins 6ISBe“ dyzeliniu varikliu, kurio galia siekia 300 AG. su. Po atnaujinimo sunkvežimio svoris sumažėjo iki 10 tonų, o keliamoji galia padidėjo iki 15 tonų. Mašina veikia ant senos platformos su 6x4 ratų išdėstymu. Įranga puikiai pasiteisino sunkiomis eksploatavimo sąlygomis, nebijo perkrovos (iki 17-18 tonų).

Profesionalūs vairuotojai savo atsiliepimuose kalba apie KAMAZ savivarčio patikimumą ir nepretenzingumą. Prieš pradedant eksploatuoti mechanikai pataria patikrinti važiuoklės tepimą, priveržti varžtus ir veržles kritiniuose mazguose.

1 „Scania G440“

Visų ratų pavaros savivartis „Scania G440“ su 6x6 ratų išdėstymu yra skirtas įvairiems kroviniams gabenti skirtingais keliais. Mašina išsiskiria universalumu, kuris leidžia ją naudoti įvairiose gamybos srityse. Švedijos sunkvežimis gerai veikia statybvietėse, pramonės sektoriuje, žemės ūkio įmonėse ir kaip savivartis. Įranga komplektuojama su plienine kabina, kurios viduje sukuriamos patogios vairuotojo darbo sąlygos. Savivarčio keliamoji galia yra ribota iki 25 tonų, o kėbulo tūris - 16 kubinių metrų. Sunkvežimis varomas 440 AG galios dyzeliniu varikliu su turbokompresoriumi. su.

Vairuotojai, dirbę su „Scania G440“ savo apžvalgose, pažymi savivarčio universalumą. Labai didelio sukimo momento variklis kartu su visų ratų pavara leidžia užtikrintai judėti bekelės sąlygomis. Jauki salonas su gera apdaila taip pat nusipelno pagyrų.