5 najboljih kočnih pločica za Renault Logan

Renault Logan jedan je od najtraženijih automobila u Rusiji i zemljama ZND -a. Kombinira sasvim pristojnu kvalitetu izrade i najatraktivniju cijenu. Štoviše, cijena se odnosi i na sam automobil i na njegove komponente.

Unatoč činjenici da je Renault izvorno bio proizvod francuskog koncerna, na tržištu praktički nema dijelova proizvedenih u Europi. Točnije, postoje, ali se razlikuju po visokoj cijeni, a po kvaliteti nisu ispred materijala iz Kine ili proizvedenih u Rusiji. Cijena kočnih pločica za Renault kreće se od 3 tisuće do 400 rubalja, a ne biste trebali misliti da će, ako ste uzeli skupi proizvod, trajati duže. Naša ocjena također uključuje prilično jeftine analoge koji ni po čemu nisu inferiorni u odnosu na izvornik. Za sastavljanje vrha uzeti su u obzir testovi neovisnih stručnjaka, kao i pregledi stvarnih kupaca. Postoji nekoliko kriterija za odabir:

• Kočioni put,
• Vrijeme lappinga,
• Grijaći jastučići i kočioni disk,
• Rad u ekstremnim uvjetima,
• Stupanj abrazije,
• I naravno cijena.

TOP 5 najboljih kočnih pločica za Renault Logan

5 Učitelj trenja

Ako pogledate recenzije kupaca, onda će ovi jastučići zasigurno zauzeti prvo mjesto. I obični korisnici i stručnjaci ih nazivaju najboljima. Marka je zaista dokazala da tvrtka iz Kine može proizvesti doista visokokvalitetan proizvod, ne samo da nije inferioran, već i ispred mnogih europskih proizvođača. Pokazatelji su zaista na vrhu: stupanj abrazije minimalan. Za vrijeme kočenja u nuždi praktički nema zagrijavanja. Praktički nema vremena brušenja. Jastučići ne moraju doći u ispravno stanje, izvorno su napravljeni za rad u normalnom načinu rada. Čak i nakon početne instalacije, ne morate jako pritisnuti pedalu.

Pa zašto su oni na tako sramotnom mjestu u našem vrhu? Uostalom, recenzije o ovom proizvodu su izuzetno pozitivne. Naravno, recenzije su važne, ali jastučići imaju značajan nedostatak koji ne treba zanemariti. Ovo je cijena. Prije nas, iako najbolje, ali ujedno i najskuplje kočne pločice za Renault Logan.

4 Kraft

Kineski proizvođač Kraft već jako dugo proizvodi kočione pločice za Renault Logan, pa je čak pokušao postati službeni, odnosno licencirani dobavljač koncerna. No, nešto je pošlo po zlu, pa danas stručnjaci i testeri baš i ne hvale ovaj proizvod. Ne, njegova izvedba je sasvim prihvatljiva, a jastučići imaju pravo na postojanje, ali ih ne odlikuje nešto jedinstveno.

Kočni put je nestabilan i ovisi o stupnju istrošenosti. Dakle, u početnoj fazi to je tri metra, ali tada se povećava na 8-10, što se već smatra viškom norme. Također, povećan je stupanj trošenja jastučića. Abrazija tijekom normalne uporabe iznosi oko 0,37 milimetara, što je nešto više od normalnog, ali nije kritično. No, kada se zagrije, a ti se jastučići zagriju na više od 500 stupnjeva, stupanj se povećava na 0,50 milimetara i više. To je puno, pa će stoga takve kočione pločice trajati mnogo manje, pa će ih trebati brže zamijeniti.

3 TRW

Ovo poduzeće proizvodi visokokvalitetne analoge za nekoliko proizvođača automobila. Da, ovo nije izvorna, već najbolja i najpouzdanija replika na tržištu. Prema riječima stručnjaka i testera, jastučići nisu lošiji u kvaliteti od izvornih, a po nekim parametrima ih čak i nadmašuju. Na primjer, postoji vrlo nizak stupanj trošenja - samo 0,31 milimetara, što je bolje od dopuštene norme. Također, jastučići ne zahtijevaju preklapanje. Nekoliko kočnica dovodi ih u radni način, no u početnoj fazi ipak ćete morati primijeniti povećani napor kada pritisnete papučicu.

Na visinskim i temperaturnim pokazateljima. Tijekom kočenja u nuždi, kočione pločice zagrijavaju sustav do samo 380 stupnjeva.Na ovoj temperaturi se ne ruše, što znači da se stupanj trošenja ne povećava. Kupci će biti zadovoljni i cijenom koju je proizvođač uspio smanjiti otvaranjem tvornice u Kini. Da, unatoč njemačkom podrijetlu, jastučići se proizvode u Kini, međutim, to ne utječe na njihovu konačnu kvalitetu, a, sudeći prema testovima, moduli proizvedeni u Njemačkoj pokazuju isti rezultat.

2 TDB0626

Ruski brandovi drže korak s europskim tvrtkama i proizvode rezervne dijelove za Renault Logan po najatraktivnijim cijenama. U našoj ocjeni ovo je najbolja cijena i ni na koji način ne utječe na kvalitetu. Kako pokazuju testovi, ove se kočione pločice dobro posluju u poslu, iako imaju niz nedostataka.

Na primjer, jako se zagriju na disku. Temperatura modula tijekom kočenja u nuždi raste do 500 stupnjeva, što je dosta i ima negativan učinak kako na same obloge, tako i na ostale elemente sustava. U tom slučaju jastučići, zagrijavajući se do granične temperature, počinju se urušavati, odnosno povećava im se abrazija. Indikator nije kritičan - od 0,35 u standardnom načinu rada do 0,40 u ekstremnom načinu rada. Međutim, to, naravno, utječe na ukupni vijek trajanja. Istina, treba uzeti u obzir početne troškove i dizajn Renaulta Logana. Ako imate nekoliko alata i barem malo iskustva, kočione pločice možete sami zamijeniti, a time ćete dodatno uštedjeti na potrošnom materijalu.

1 Valeo 301641

Valeo je francuska tvrtka koja proizvodi komponente za desetke automobila, uključujući Renault Logan. Proizvodi ove marke odlikuju se visokom kvalitetom i dugim vijekom trajanja. Prema nezavisnim stručnjacima, nakon ugradnje jastučići praktički ne zahtijevaju vrijeme brušenja. Samo ih nekoliko kočnica dovodi u radni način, a u početnoj fazi nije ni potrebno povećavati napor pri pritisku papučice kočnice.

Također ovi jastučići imaju nisku stopu trošenja. To je samo 0,32 milimetara s kočenjem u nuždi, a to je najbolji pokazatelj. Čak i pri zagrijavanju na maksimalnu temperaturu stupanj trošenja praktički se ne povećava. I mogli bismo ih sa sigurnošću nazvati najboljima na tržištu, ako ne i zbog prilično visoke cijene, koja se, međutim, nadoknađuje dugotrajnim radom. Zamjena kočione jedinice bit će potrebna tek nekoliko godina kasnije. Ono što je najvažnije, nije važno koliko se agresivno koriste kočnice. Ovi jastučići izvrsno djeluju i pri hitnom i pri mekom kočenju.