Muchos conductores han tenido ocasión de encontrarse en una situación desagradable cuando una rueda se daña en el momento más inoportuno. Puede ser un pinchazo de la banda de rodadura con un clavo o un tornillo autorroscante, así como un corte lateral en los bordes afilados del bordillo.

El sellador es un líquido especial que, al entrar en contacto con el medio ambiente, es capaz de vulcanizar. Estas propiedades le permiten eliminar pequeños cortes y pinchazos en la rueda. Básicamente, la herramienta se utiliza como medida temporal para llegar al servicio de neumáticos.

Clasificación de selladores

9 K2 Tire Doctor

El sellador en aerosol Tire Doctor está diseñado para la recuperación de ruedas de emergencia en las situaciones más imprevistas. Una composición única especialmente desarrollada en una práctica lata de aerosol con manguera lo ayudará a reparar fácilmente los daños de los neumáticos sin tener que reemplazarlos.

Para bombear una rueda pinchada, es necesario agitar el cilindro, conectar la válvula del neumático al tubo del sellador y presionar el botón. En cuestión de segundos, el neumático se llenará de gas comprimido y una sustancia sellante, que, después de distribuirse uniformemente por toda la cámara, le permitirá seguir conduciendo sin limitación de velocidad (si la presión creada en el cilindro no es suficiente, la rueda debe estar bombeada).

8 RUNWAY Sellador de neumáticos en aerosol de 650 ml (RW6125)

Diseñado para la reparación rápida y eficiente de neumáticos sin cámara en motocicletas, automóviles y camiones. Sella instantáneamente un pinchazo de rueda de hasta 6 mm y lo infla. No se requieren herramientas adicionales. No conduce al desequilibrio de las ruedas. Puede utilizarse para evitar que la rueda ruede hacia abajo en caso de pinchazo. ¡No tóxico, inodoro! Seguro para el neumático, no corrosivo.

7 Sellador de neumáticos Hi-Gear Doc HG5316

Compuesto para la prevención y reparación de pinchazos de neumáticos Hi-Gear TIRE DOC. Medios para la protección preventiva contra pinchazos de neumáticos con cámara y sin cámara y para la reparación de emergencia de neumáticos pinchados de automóviles y camiones. Contiene fibra de carbono, que tiene una resistencia específica superior a la del acero, y polímeros utilizados en las armaduras corporales. Absorbe la humedad, no seca el interior de la rueda y previene la corrosión del disco. Un "relleno" elimina permanentemente decenas de pequeños pinchazos o de 8 a 10 pinchazos con un diámetro de 5-6 mm. A medida que la rueda gira, la fuerza centrífuga distribuye uniformemente la composición. Cuando se perfora, el compuesto es expulsado por la presión del aire en el orificio y forma un tapón elástico fuerte, similar al "caucho crudo". esconder.

6 Sellador LIQUI MOLY Reifen-Reparaturspray 3343

Para reparar y bombear pinchazos de neumáticos sin cámara al operar un automóvil en lugares alejados del servicio. Le permite llegar al taller de neumáticos sin cambiar la rueda. El contenido del cilindro es suficiente para bombear neumáticos hasta el tamaño 215. No lo utilice cuando la llanta se salga de la llanta o cuando estalle.
Solicitud:
Coloque la rueda dañada en una posición en la que la válvula esté en posición horizontal. Purgue el aire restante del neumático. Atornille el accesorio de la botella en la válvula y libere el contenido dentro de la rueda. Desconecte la manguera y comience a conducir inmediatamente, después de un par de kilómetros, verifique la presión de los neumáticos, si es necesario, lleve la presión a la normalidad.
Atención: el producto es extremadamente inflamable, no lo use con fuego abierto y cerca de objetos calientes. No lo use cuando una llanta explota o sale de la llanta. No se recomienda su uso en el caso de un sistema de control de presión de neumáticos centralizado. A temperaturas bajo cero, se recomienda precalentar el cilindro con un calentador de vehículo estándar.

5 Sellador ABRO QF-25-R

El sellador de reparación de llantas ABRO está diseñado para reparar e inflar rápidamente llantas pinchadas. Equilibra la rueda automáticamente. La presión en el neumático después del llenado con el relleno alcanza los 2,4 atm. Más eficaz para neumáticos sin cámara, sin embargo, también repara pequeños pinchazos en los tubos.

4 Sellador ROSSVIK GB.10.K.1

El sellador de cordones Rossvik se utiliza para sellar fugas entre el disco y el talón de neumáticos sin cámara de automóviles y camiones.

• Sella de forma fiable los daños de las paredes laterales de hasta 3 mm de tamaño.
• Composición especial a base de caucho hermético que no encoge y se seca rápidamente. Cuando se desmonta, se puede separar fácilmente de los discos.
• Al espesar, el sellador se puede diluir fácilmente con el limpiador tampón Rossvik.

3 Neumático sin cámara de botella con sello naranja

Uno de los mejores selladores de talones, se adapta bien a los daños de los neumáticos sin cámara (elimina las fugas de aire a través de una muestra de hasta 1 cm de tamaño). Se basa en látex y es una solución espesa con partículas compuestas de diferentes tamaños.

Los propietarios de automóviles que han aplicado esta herramienta en la práctica expresan su total satisfacción por el resultado obtenido en sus revisiones. Por lo tanto, el sellador se adapta bien a numerosos pinchazos en neumáticos grandes (vehículos comerciales y SUV). Para restaurar la presión en cilindros dañados, es necesario tener una bomba. El sellado ocurre casi instantáneamente: basta con hacer 2-3 giros de rueda y el neumático dejará de aliviar la presión. La sustancia es capaz de realizar sus funciones durante 30 días; tal estabilidad está garantizada por el fabricante.

2 Reparación de neumáticos MOTUL P3

Durante mucho tiempo, el sellador de reparación del fabricante francés ha sido considerado el mejor y, a pesar del alto precio, es popular entre los propietarios de automóviles. Con la ayuda de la reparación de llantas MOTUL P3, puede restaurar completamente una rueda que ha recibido daños menores y, con un corte grande, puede conducir hasta un taller de reparación.

Su composición única a base de caucho natural de alta calidad permite rellenar instantáneamente los defectos existentes, y el resto permanece inalterado durante mucho tiempo y está listo para evitar fugas de aire del neumático cuando aparecen nuevos pinchazos. Este sellador de emergencia permite seguir conduciendo a cualquier velocidad, ya que permite crear una presión en la rueda de un turismo a un nivel de 2.0-2.4 atm., Dependiendo del volumen interno de la rueda.

1 sellador AirMan

Antipinchazos de primera clase de una marca japonesa. AirMan Sealant es uno de los mejores selladores de ruedas con una reputación casi impecable. Según los automovilistas, se adapta bien incluso a cortes grandes, reparando neumáticos en cuestión de minutos. Es cierto que para lograr el resultado perfecto, además del sellador en sí, definitivamente necesitará una bomba.