Top 10 der besten Signatur-Radardetektoren

Die Situation, in der ein Radarwarner, der normalerweise auf die Betätigung verschiedener Geschwindigkeitssensoren reagiert, seinen Besitzer im Allgemeinen mit Fehlalarmen ärgert, ist vielen Autofahrern bekannt. Der Grund dafür ist die Sättigung der Umgebung mit magnetischen Bursts und Funksignalen, die in verschiedenen Reichweiten von Geräten emittiert werden, die für viele, oft nicht offensichtliche Zwecke verwendet werden.

Signatur-Radardetektoren sind viel bequemer zu bedienen. Beim Abtasten von Signalen prüfen sie jeden von ihnen mit einer Signatur, also einem Satz von Eigenschaften, der für jeden Sendertyp individuell ist. Je mehr solche Merkmale in den Speicher des Geräts eingebettet sind, desto effizienter identifiziert es die Quelle und desto seltener wird es aus unangemessenen Gründen ausgelöst. Das Funktionsprinzip ist einfach, aber wie gut wird es von den Herstellern umgesetzt? Um dies herauszufinden, untersuchen wir das Ranking der besten Radardetektoren mit einem Signaturmodul.

Bewertung von Signatur-Radardetektoren

iBOX PRO 800 Signature SE

Kompakte Größe, hervorragende Montage, komfortable Bedienung und günstiger Preis – das kann die iBOX PRO 800 Signature SE auf sich vereinen. Auch am Paket-Bundle gibt es nichts zu bemängeln, denn es gibt gleich drei Zubehörteile für die Installation des Gerätes: eine Antirutschmatte, eine Halterung mit Saugnäpfen und eine magnetische Unterlegscheibe.

Wenn es um die Genauigkeit des PRO 800 Signature SE geht, hat dieser Radardetektor eine bessere Empfindlichkeit als 90% seiner Konkurrenten (einschließlich der teureren). Damit das Gerät bei stationären Kameras zeitnah benachrichtigt, verfügt es über GPS / Glonass. Darüber hinaus kann der Benutzer die Radardatenbank der Polizei selbstständig über einen Computer aktualisieren, wofür ein komplettes USB-Kabel bereitgestellt wird.

TrendVision Drive 500 Signatur

Das Gerät erkennt Überwachungsgeräte durch eine signaturbasierte Ermittlung ihrer Frequenz. Der eingebaute GPS-Empfänger ermöglicht es Ihnen, die Geschwindigkeit und die Koordinaten des Autos zu berechnen. Zusammen mit ihm arbeitet der Softwarekomplex Speedcam, der zusammen mit dem Radarteil vor dem Vorhandensein von Kameras auf dem Weg des Autos warnt.

Der Radarwarner ist kompakt, so groß wie eine Zigarettenschachtel, offen und geschlossen auf Saugnäpfen montiert - über einem Fernspiegel, unter einem Sonnenschutzstreifen. In den Testberichten loben die Besitzer das Gerät für die präzise Bedienung des Signaturfilters, eine angenehme Frauenstimme, einen hellen Bildschirm, auf dem aus jedem Blickwinkel alles sichtbar ist. Die Nachteile sind unserer Meinung nach unbedeutend: Der bedeutendste davon ist die begrenzte Kabellänge.

Neoline X-COP 7500S

Das Auto-Gadget widersteht erfolgreich dem sogenannten. "Leise" Radare - "Skat" und "Arena", sogar nach hinten gerichtet. Der Detektor teilt Ihnen den Kameratyp und die maximal zulässige Geschwindigkeit in einem bestimmten Bereich mit. Der "Turbo"-Modus ist besonders empfindlich, daher ist es besser, ihn nicht in der Stadt zu aktivieren. Für städtische Bedingungen sind die automatischen X-COP-Einstellungen optimal, die bei Geschwindigkeiten unter 40 km / h Sprachwarnungen ausschalten, bei Fahrten von 40 bis 70 km / h in den Signaturmodus wechseln und über 70 die Empfindlichkeit erhöhen zu Polizeiradaren.

Der komplette Satz des Modells ist eher mager. Von den Halterungen ist beispielsweise nur eine Halterung mit Vakuumsaugern vorgesehen. Aus den Bewertungen können Sie den Grund verstehen: Der Lautsprecher des Geräts befindet sich unten, daher ist es besser, ihn an der Windschutzscheibe näher an der Decke zu installieren. Die Montage wurde gewissenhaft durchgeführt, die Karosserieteile klappern nicht beim Bewegen des Autos.

SilverStone F1 Sotschi Z

Dieses Modell hat gegenüber dem Vorgängergerät dieses Herstellers F1 Monaco S praktisch keine besonders großen Veränderungen erfahren. Außerdem wurde die Signaturfunktion verstärkt, die hilft, den Radarwarner vor Fehlalarmen zu schützen. Dies ist die sogenannte Z-Signatur, die die ANTI-CAS-Technologie beinhaltet, die ein Falschsignalfilter im K-Band ist.

Dieses Gerät kann den Radartyp anhand einer bestimmten Signatur bestimmen und benachrichtigt den Benutzer mit einer Sprachnachricht und einem Bild auf dem Bildschirm. Es hat mehrere Betriebsmodi wie: Highway, City 1, City 2, City 3, Smart. Es ist laut Hersteller in der Lage, alle Geräte des Straßenpatrouillendienstes zu erfassen.

Playme SCHNELL 2

Dieses Modell wurde sogar von den Autobesitzern sehr geschätzt, die zuvor teurere Radardetektoren verwendet hatten. Sie stellen fest, dass es dank des Rauschfiltersystems praktisch keine Fehlalarme gibt. Gleichzeitig schützt das Gerät perfekt vor Ärger in Form von Bußgeldern: Sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt funktioniert es weit im Voraus. Es zeigt Benachrichtigungen auf einem monochromen OLED-Bildschirm an und dupliziert deutlich in einer weiblichen Stimme, wodurch genügend Zeit bleibt, den Geschwindigkeitsmodus anzupassen. Im Modus „Megapolis“ ist ein besonders hoher Störschutz gegeben.

Auch das Design des Radarwarners kann als gelungen bezeichnet werden – er sieht sowohl im repräsentativen Tuareg als auch im Budget Focus super aus. Es gibt 2 Befestigungsmöglichkeiten: an der Windschutzscheibe eines Autos, wo die kompakten Abmessungen die Sicht überhaupt nicht versperren, oder an der Frontplatte. Im Kit für beide sind Halterungen enthalten - eine Halterung mit Saugnäpfen und eine Antirutschmatte. Die Konfiguration des Geräts ist intuitiv, die Experten bezeichnen die Datenbank als eine der vollständigsten, außerdem wird sie zeitnah aktualisiert, während des Testens und Betriebs wurden keine Ausfälle und Probleme beobachtet.

Inspektorgeist

Das Modell schneidet im Vergleich zu einer erweiterten Palette von Einstellungen aller Art günstig ab. Es ist für mehrere City-Modi, den "Highway"-Modus und den Smart-Modus mit vielen konfigurierbaren Parametern programmiert. Das Navigieren in den Menüs wird erleichtert, indem die Funktionen in Abschnitte unterteilt und alle benötigten Informationen auf dem großen LCD angezeigt werden. In diesem Fall ist der Radardetektor selbst sehr klein und kann durchaus als Taschengerät bezeichnet werden.

Benutzer bemerken die für ein solches Kind erstaunliche Reaktionsreichweite: Er erfasst Radarsysteme für 300 Meter, und der Signaturfilter schneidet Fehlsignale effektiv aus. Die Bewertungen sind überwiegend positiv, aber es gibt auch einen Tropfen Salbe - es gibt kein Wi-Fi-Modul im Gadget, so dass Sie es zu Ihrem PC tragen müssen, um es zu aktualisieren.

iBOX PRO 700 Signatur

Trotz der eher geringen Kosten wird das Gerät in bester Tradition des renommierten Herstellers gefertigt. Der SMART-Modus ändert die Empfindlichkeit des Radarwarners in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Autos, der Wechsel der Modi "City" und "Highway" erfolgt automatisch. Das Funkmodul erkennt alle Geschwindigkeitsmesser, die unterwegs auf der Stirn und im Rücken stehen. Die Signaturtechnologie ermöglicht es Ihnen, die Anzahl von Fehlalarmen zu minimieren. Das Gerät macht seinen Job klar: Es fängt Signale von Polizeiprodukten in den Bändern X, K, Ka, L.

SHO-ME G-1000 Signatur

Der Radarwarner der bekannten koreanischen Firma SHO-ME sieht laut Testberichten kompakt und ordentlich aus. Das monochrome Display wird durch ein Visier vor Sonnenlicht geschützt und ist für den Fahrer perfekt einsehbar. Das Unternehmen geht sehr verantwortungsvoll mit dem Thema Signaturaktualisierung um. Die Firmware wird ungefähr 3-4 mal im Monat aktualisiert, Kunden können sich über das Update informieren, indem sie den Newsletter abonnieren, und der Prozess selbst erfordert keine besonderen Kenntnisse.

Darüber hinaus können Besucher auf der Website Informationen über die Positionsänderung von stationären Radaren und Kameras hinterlassen, auf deren Grundlage die Entwickler die Datenbank schnell bearbeiten. Weitere Vorteile des Modells sind die effektive Filterung von Interferenzen und die Erkennung komplexer Komplexe, und die Nachteile umfassen die Unmöglichkeit, Daten von einer Flash-Karte zu aktualisieren, wie dies bei SHO-ME-Geräten ohne Signatur der Fall war.

Neoline X-COP S300

Das Gerät besteht aus 4 beabstandeten Einheiten: einem Schalter, einem Radarmodul, einem OLED-Display und einer externen GPS-Antenne. Alle Teile des Komplexes, bis auf das Miniaturdisplay, sind im Motorraum installiert.Diese Konfiguration ist die optimale Lösung für Autos mit einer athermischen Windschutzscheibe, die bekanntermaßen eine starke Funkbarriere bildet. Die Unterschriften von Polizeiradargeräten aus 45 Ländern werden gespeichert, aber es ist wichtig zu bedenken, dass Radardetektoren in vielen von ihnen verboten sind und daher beschlagnahmt und sogar zerstört werden müssen.

Besitzer von Neoline X-COP S300 sind von solchen Problemen praktisch nicht bedroht (obwohl es besser ist, nicht gegen ausländische Gesetze zu verstoßen), da die Erkennungssysteme "Spectrum" sie nur sehen, wenn sie sich nähern.

Tomahawk Navajo S

Der Name des Auto-Gadgets ist mit den Navajo-Indianern und ihrer Genauigkeit beim Werfen von Tomahawks verbunden. Auf der Straße erkennt das Gerät Straßenradare sehr genau und erkennt sie in angemessener Entfernung: in die Stirn gerichtet - ab 300 m, nach hinten - ab 50. Das Signaturteil funktioniert laut eigenen Bewertungen einwandfrei. Datenbanken mit Signaturen und GPS über microUSB (im Lieferumfang enthalten) werden häufig aktualisiert, Sie können Aktualisierungen manuell vornehmen, indem Sie nützliche Daten hinzufügen.

An die Navigation ist anfangs gewöhnungsbedürftig, aber viele Einstellungen machen die Bedienung des Gerätes sehr angenehm: Sie können den Schwellenwert der Reaktionsgeschwindigkeit, die Art der Benachrichtigung, die Entfernung der GPS-Benachrichtigung usw. anpassen. Nachteile gibt es zum Beispiel , bei sonnigem Wetter ist der Bildschirm schwer lesbar, aber vor dem Hintergrund anderer "Buns" sind sie zu unbedeutend.