Bewertung der besten ATVs

Transport

ATVs zeichnen sich durch ihre Kompaktheit und Durchgängigkeit aus. Je stärker der Motor des ATV ist, desto höher kann sich die Fahrzeuggeschwindigkeit bei Geradeausfahrt entwickeln. In sumpfigem oder sandigem Gelände verbessert die erhöhte Leistung die Fahrqualität und Sie können langsam dort fahren, wo andere stecken bleiben.

Die besten in Russland verkauften ATVs wurden zu den Teilnehmern unserer Bewertung. Die Auswahl und Position in der Spitzengruppe der Modelle wurde durch die technischen Eigenschaften, Kosten und Popularität von Geländefahrzeugen sowie die Werturteile von Besitzern mit praktischer Betriebserfahrung beeinflusst.

Die besten ATVs für den Sport

ABM Skorpion-250

Mit dem Scorpion-250 ATV des heimischen Herstellers AVM, das sich von seinen Analoga durch einen günstigen Preis unterscheidet und gleichzeitig über verbesserte technische Eigenschaften verfügt, können Sie sowohl auf der Autobahn als auch im leichten Gelände das Fahren in vollen Zügen genießen. Das Design behält eindeutig einen sportlichen Stil bei, der keinen Fahrer gleichgültig lässt. Die gesamte Steuerung wird auf der Frontplatte angezeigt und der Start erfolgt über einen Elektrostarter. Ein leistungsstarker Viertaktmotor mit 27 PS ermöglicht eine Geschwindigkeit von bis zu 140 km / h, und das Vorhandensein eines Zwangskühlsystems gewährleistet einen unterbrechungsfreien Betrieb des Motors unter jeder Last.

Das mechanische Getriebe in Kombination mit All-Terrain-Reifen ermöglicht Hochgeschwindigkeitsfahrten in unwegsamem Gelände. Das Tankvolumen dieses Modells ist für 8 Liter Benzin (Marke nicht niedriger als AI-92) ausgelegt, sodass Sie sicher eine lange Reise unternehmen können, da der Kraftstoffverbrauch eines ATV bei all seiner Leistung nur beträgt 3,8l/100km. Für ein gutes Maß an Sicherheit und Komfort während der Fahrt sorgen ausreichend steife Federbeine und separate Scheibenbremsen.

Yamaha YFZ 450R

Ein kleines Analogon von ATVs, die an der jährlichen Elite-Serie des Rallye-Raids Dakar teilnehmen. Es unterscheidet sich von den "großen" Versionen durch eine Leichtbauweise, und daher reicht selbst ein 40-PS-Motor mit einem Volumen von 439 Kubikzentimetern für schnelle Beschleunigung und Entfaltung hoher Geschwindigkeiten. Übrigens haben die Hersteller von Yamaha bis ins kleinste Detail bis hin zu kleinen aerodynamischen Tricks durchdacht. Die YFZ 450R ist so ähnlich wie alles, was japanische Handwerker tun, dass man diese Affinität zwischen einem ATV und einem Unternehmen auf den ersten Blick unwillkürlich spürt.

Trotz aller Vorteile des Modells dieser Marke wird es nicht funktionieren, an professionellen Rennwettbewerben auf einem ATV teilzunehmen, außer bei Amateurrennen. Nichtsdestotrotz ist ein Crossover-Auto sein Geld wert, was der Besitzer sofort erkennen kann, wenn er sich nur ans Steuer einer Yamaha YFZ 450R setzen muss. Manuelles Fünfgang-Rutschkupplungsgetriebe, Allradantrieb und Einzelradaufhängung vorn können, wenn nicht alles, dann viel.

Honda TRX700XX

Ein innovatives Modell des Honda-Konzerns, bei dem die Verwendung einer Einzelradaufhängung vollständig aufgegeben wurde. Kombiniert mit 56 PS und 686 Kubikmeter Volumen bietet diese Konfiguration hervorragende Fahreigenschaften bei Fahrten in unwegsamem Gelände. Ein anstelle des serienmäßigen CVT verbautes Fünfgang-Schaltgetriebe soll das unvergessliche Fahrerlebnis unterstreichen. Das ATV eignet sich gleichermaßen für Anfänger, die mit Leichtigkeit im Gelände fahren möchten, wie auch für professionelle Fahrer, die ernsthafte Rennen auf schwierigen Naturstrecken fahren möchten.

Es ist oft bei Wettbewerben unterschiedlicher Niveaus zu finden, was die hervorragenden Geschwindigkeitseigenschaften dieses Modells nur bestätigt. Zuverlässigkeit von Motor und Federung, ein robuster Rahmen, der hohen Belastungen bei extremen Fahrten standhält. Der TRX700XX kann jedoch in einem sanfteren Modus verwendet werden, um eine ruhige Fahrt über unwegsames Gelände zu genießen, jedoch wird es für den Fahrer schwierig sein, sich selbst zu kontrollieren, um kein Gas hinzuzufügen.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl

Die Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl ist mit einem 4-Takt-Zweizylinder-SOHC, 952 cm³ Hubraum und 89 PS ausgestattet. mit. Auf den ersten Blick reicht die Leistung für ein Sport-ATV nicht aus, ist es aber nicht. Das Gewicht dieses Modells beträgt nur 400 Kilogramm, so dass diese Anzahl von "Pferden" im Überfluss ausreicht.

Das Getriebe kann in 2 Modi betrieben werden. Mit dem 2WD-Modus können Sie Ihre Nerven kitzeln oder andere beeindrucken: Mit einem scharfen Start hebt sich die Nase des ATV effektiv über den Boden und Kurvenfahrten werden zu einem unvergesslichen Erlebnis. Der AWD-Modus ist ideal für Fahrten im Gelände. Die starre Federung hilft, nach Überwindung von Hindernissen und Sprüngen schnell auszugleichen. Der Sattel dieses Modells ist übrigens sehr bequem und ermöglicht es Ihnen, zig Kilometer ohne Pause zu fahren. Die Optik der Scrambler XP 1000 S macht ihren Zweck sofort klar: Springen, Speed, Drive.

Beste ATVs für Reisen

Arctic Cat TRV 1000 I LTD

Das vielseitige Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV verfügt über alle Funktionen, die Sie für eine komfortable Fahrt benötigen. Dieses Modell ist für zwei Personen ausgelegt und somit ideal für touristische Reisen. Neben einem bequemen Sitz verfügt der Beifahrer über einen beheizten Griff, mit der Möglichkeit, die Temperatur einzustellen. Für lange Reisen stehen außerdem eine große Windschutzscheibe, Glashalter, Spiegel und ein abschließbarer, versiegelter Koffer zur Aufbewahrung von Wertsachen zur Verfügung.

Das Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV wird von einem 71 PS starken Viertaktmotor angetrieben. mit. Das ist mehr als genug, um ein voll beladenes ATV auch auf den unwegsamsten Trails zügig zu ziehen. Elektronische Servolenkung, zuverlässiger Allradantrieb mit Differenzialsperre, auch auf schwierigsten Offroad-Passagen, erhalten den Fahrkomfort und bereiten dem Besitzer viel Freude. Darüber hinaus reduziert die bahnerprobte Ride-In-Federung das Wanken in Kurven und der Stabilisator minimiert die horizontale Verzerrung des ATV-Rahmens.

Polaris Scrambler XP 1000

Gleichzeitig ist der Hauptunterschied zwischen dem Modell die unabhängige Hinterradaufhängung (IRS), dank der wir mit Sicherheit sagen können, dass das ATV an Stellen vorbeikommt, an denen viele es nicht einmal wagen würden, ihre Nase zu stecken. Ein Edelstahlschalldämpfer, ein elektronisches Einspritzsystem und ein verstärktes Getriebe zeugen von der vom Hersteller geforderten hohen Langlebigkeit. Dieses Modell hat die Baja 1000 Rallye gewonnen und ist mehrfach Finalist bei den amerikanischen GNCC Offroad-Rennen, so dass dem Besitzer nichts im Wege steht, als Erster im Wettbewerb oder auf der Jagd zu sein.

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

Die mächtige Idee des kanadischen Unternehmens ist seinen Konkurrenten in diesem Segment um Längen voraus. Es basiert auf einer neuen technologischen Plattform und verfügt über den stärksten Motor in der ATV-Klasse - Rotax 1000 V-Twin mit 82 PS und 976 Kubikzentimetern. Unnötig zu erwähnen: Vollwertige Stadtautos haben oft weniger effiziente Aggregate unter der Haube. Die Gesamttragfähigkeit dieses Monsters beträgt 363 Kilogramm – ebenfalls ein Rekordwert für ein ATV. Zu allem Überfluss wird in der Grundausstattung eine Winde mitgeliefert, die sich in der Tat als unverwüstlich erwiesen hat. Ja, BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT ist teuer, aber es rechtfertigt die angeforderten Mittel vollständig.

Die drei Antriebsachsen dieses ATV sind in der Lage, dort zu fahren, wo sich nicht jeder zu Fuß traut. Auch die Möglichkeit, große Lasten ohne Anhänger zu laden, wird von vielen Besitzern als großer Vorteil angesehen. Wenn Sie mit einer solchen Einheit beim Langstreckenfischen unterwegs sind, können Sie eine angemessene Kraftstoffversorgung mitnehmen und die Autonomie der Wanderung für einen Zeitraum von einigen Wochen problemlos sicherstellen. Das dreiachsige ATV ist für die Jagd nicht weniger nützlich, insbesondere für ein ernsthaftes Tier - seine Tragfähigkeit ermöglicht es Ihnen, eine große Trophäe nach Hause zu bringen.

Die besten ATVs zum Jagen und Angeln (Utility)

Polaris Sportsman 570 SP

Der Polaris Sportsman 570 SP ist der Mittelklasse-Sportler für den Extremtourismus. Alle verfügbaren Eigenschaften haben dies: der 17-Liter-Kraftstofftank und der 570-cm³-ProStar-44-PS-Motor sowie die ergonomischen Qualitäten und sogar ein vergrößerter Luftfilter, der das Eindringen von Staubpartikeln in den Motor verhindert. Natürlich ist eine solche Pracht ziemlich teuer, aber genau dann ist dies der Fall, wenn die Qualität dem Preis voll entspricht.

Darüber hinaus ist das Modell mit den bequemsten Sitzen ausgestattet, die sich vor dem Hintergrund der Angebote anderer Marken abheben. Die verbesserte Ergonomie ermöglicht es Ihnen, viele Kilometer unwegsames Gelände ermüdungsfrei zu überwinden. Der utilitaristische Amerikaner verfügt über einen Allradantrieb und eine energieintensive Federung (die vorderen Stoßdämpfer Federweg 228 mm und die hinteren Stoßdämpfer Federweg 241 mm), was für Pilot und Passagier des ATV die komfortabelsten Bedingungen bietet. Selbst bei voller Beladung (dies passiert ständig auf der Jagd) behält der Polaris Sportsman 570 SP das Vertrauen der Bewegung auf dem richtigen Niveau.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

Ein wirklich starkes ATV: ROTAX 1000R Hubraum - 976 cm³, Leistung - 91 PS. Er wird buchstäblich überall hingehen. Gleichzeitig kann es auf einer ebenen Fläche auf 100-110 Stundenkilometer beschleunigen. Das ist ein sehr gutes Ergebnis für diese Art von ATV. Sechslagiges Gummi bietet hervorragenden Grip und die FOX Air Assist-Dämpfer können im Handumdrehen eingestellt werden, um jede Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten.

Das Drehmoment wird nur einem Antrieb zugeführt. Das senkt den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht hohe Geschwindigkeiten auf normalen Straßen. Erkennt die Elektronik, dass eines der Räder durchrutscht, wird das Drehmoment auf beide Achsen übertragen, um maximalen Auftrieb zu gewährleisten. Ein zusätzlicher Vorteil dieses Modells ist der eingebaute MONTANA 650T Navigator von GARMIN, der zu Recht als einer der besten Offroad-Navigatoren gilt. Im Allgemeinen sind Käufer mit diesem ATV zufrieden, aber bei einigen Geräten gibt es Getriebeprobleme.

Yamaha Grizzly 700

Im Wesentlichen ist dieses ATV ein Tourist aus Berufung. Aufgrund ihrer hervorragenden Geländegängigkeit in schwierigen Offroad-Gebieten, wie z. B. klebrigem Boden oder felsigen Böschungen, sind sie bei Anglern und insbesondere Großwildjägern sehr beliebt. Gute Laufparameter werden durch drei Faktoren erreicht. Der erste ist eine leichte Karosseriestruktur, die das ATV zum leichtesten seiner Klasse macht. Der zweite ist ein 42-PS-Motor mit 686 cm³ Hubraum, der vom Raptor 700R übernommen wurde. Und schließlich ist die dritte eine einzigartige Entwicklung von Yamaha namens On-Command. Als Ergebnis erhalten wir ein gutes und temperamentvolles Modell mit optimalen Eigenschaften für Offroad-Fahrten.

Trotz der scheinbaren Massivität ist dieses Modell das leichteste ATV in dieser Kategorie. Die Aufhellung der Karosserie ging nicht auf Kosten ihrer Stärke - diese Eigenschaft der Yamaha Grizzly 700 ist auf ihrem Höhepunkt. Dieses Konstruktionsmerkmal ermöglichte eine höhere Effizienz des Getriebes und machte den Geländewagen wirtschaftlicher. Außerdem können fast 1,5 Doppelzentner Nutzlast auf den vorderen und hinteren Gepäckträgern platziert werden, und wenn dies nicht ausreicht, zieht das ATV einen schweren Anhänger (bis zu 600 kg) in Ruhe.

Wie man ein gutes ATV auswählt

Um selbstständig ein gutes ATV für Ihre Bedürfnisse auszuwählen, empfehlen wir Ihnen, auf folgende Punkte zu achten:

ATV-Typ. Dies ist der grundlegendste und grundlegendste Parameter. Je nach Verwendungszweck werden ATVs in vier Typen unterteilt: Kinder-, Nutz-, Sport- und Touristenfahrzeuge (hohe Geländegängigkeit).
Motorleistung. Für Kinder- und Utility-ATVs ist die Motorleistung zweitrangig, da sie für andere Zwecke bestimmt sind. Wenn Sie sich für ein sportliches und insbesondere ein touristisches ATV entscheiden, müssen Sie von einer einfachen Logik ausgehen: Je höher die Leistung, desto höher (möglicherweise) die Offroad- und Geschwindigkeitsparameter.
Volumen des Kraftstofftanks. Ein Parameter, anhand dessen leicht festgestellt werden kann, ob ein Modell zu dem einen oder anderen Typ gehört. Bei Sport-ATVs ist die Manövrierfähigkeit von entscheidender Bedeutung, sodass nicht viel Kraftstoff benötigt wird. Bei den touristischen Versionen hingegen spielt die Treibstoffreserve eine sehr wichtige Rolle. Bei anderen ATV-Typen ist das Tankvolumen eine rein individuelle Wahl.
Aussehen. Da die Menschen sehr gewissenhaft auf das Aussehen von allem achten, was sie haben, versuchen die Hersteller, süße Produkte herzustellen. Ein Freak mit einem "feurigen Herzen" wird sicherlich einige erwerben, aber das gegenteilige Extrem sollte vermieden werden. Wenn Sie nicht wissen, was Sie tun sollen, können Sie sich für ein ausgewogenes Modell entscheiden.
Preis. Die Kostenfrage sollte im Voraus entschieden werden. Alles hängt von Ihrem Wunsch ab: Ein einfaches ATV für die alltägliche und gemütliche Fortbewegung kostet nicht viel, während Sie für ein gutes Sport- oder Offroad-Modell eine ordentliche Summe "bezahlen" müssen.

Achten Sie auf das komplette Set und das Fehlen kleinerer sichtbarer Probleme, und seien Sie auch nicht faul und widmen Sie sich (vor dem Kauf) der Erweiterung des eigenen technischen Wissens, um in alle Feinheiten dieses wunderbaren Fahrzeugs einzutauchen.