Bedømmelse af de bedste ATV'er

Transportere

ATV'er er bekvemme på grund af deres kompakthed og overkommelighed. Jo kraftigere ATV -motoren er, desto højere vil køretøjets hastighed kunne udvikle sig, når man kører i en lige linje. I sumpet eller sandet terræn vil den øgede effekt forbedre kørekvaliteten, og du vil langsomt kunne køre, hvor andre sidder fast.

De bedste ATV'er, der blev solgt i Rusland, blev deltagerne i vores rating. Valget og placeringen i toprangeringen af modeller blev påvirket af de terrænkøretøjers tekniske egenskaber, pris og popularitet samt værdidomme af ejere med praktisk driftserfaring.

Bedste ATV'er til sport

ABM Scorpion-250

Du kan fuldt ud nyde kørslen, både på motorvejen og på let off-road, på Scorpion-250 ATV'en fra den indenlandske producent AVM, der adskiller sig fra sine analoger til en billig pris og samtidig har forbedrede tekniske egenskaber. Designet fastholder klart en sporty stil, der ikke efterlader ligegyldig enhver rytter. Al kontrol vises på frontpanelet, og starten udføres af en elektrisk starter. En kraftfuld firetaktsmotor på 27 hestekræfter giver dig mulighed for at fange op til 140 km / t, og tilstedeværelsen af et tvunget kølesystem sikrer uafbrudt drift af motoren under enhver belastning.

Den mekaniske transmission i kombination med terrængående dæk giver mulighed for højhastighedsrejser over ujævnt terræn. Tankens volumen i denne model er designet til 8 liter benzin (mærke ikke lavere end AI-92), som giver dig mulighed for sikkert at tage på en lang tur, da brændstofforbruget i en ATV med al sin kraft kun er 3,8 l / 100 km. Et godt niveau af sikkerhed og komfort under turen er tilvejebragt af tilstrækkeligt stive affjedringsstøddæmpere og separate skivebremser.

Yamaha YFZ 450R

En lille analog af ATV'er, der deltager i den årlige eliteserie i Dakar rally-raid. Den adskiller sig fra de "store" versioner ved, at den har et let design, og derfor er selv en 40-hestes motor med et volumen på 439 kubikcentimeter nok til hurtig acceleration og udvikling af høj hastighed. Producenter fra Yamaha har i øvrigt tænkt over hver eneste lille detalje ned til mindre aerodynamiske tricks. YFZ 450R ligner så meget alt, hvad japanske håndværkere laver, at du ufrivilligt mærker denne affinitet mellem en ATV og et firma ved første øjekast.

På trods af alle fordelene ved modellen af dette mærke, vil det ikke fungere at deltage i professionelle racerkonkurrencer på en ATV, undtagen i amatørløb. Ikke desto mindre er en crossover -bil sine penge værd, som ejeren med det samme kan se, om han bare skal sætte sig bag rattet på en Yamaha YFZ 450R. Fem-trins manuel tøflerkobling, firehjulstræk og uafhængig affjedring foran er i stand til, hvis ikke alt, så meget.

Honda TRX700XX

En innovativ model fra Honda -koncernen, som fuldstændig opgav brugen af uafhængig affjedring. Kombineret med 56 hestekræfter og 686 kubikmeter volumen giver denne konfiguration fremragende håndteringsegenskaber ved kørsel i ujævnt terræn. En fem-trins manuel gearkasse, installeret i stedet for standard CVT, er designet til at understrege den uforglemmelige køreoplevelse. ATV'en er lige så god til begyndere, der ønsker at køre off-road med en leg, og for professionelle ryttere, der ønsker at deltage i seriøse løb på vanskelige naturlige spor.

Det kan ofte findes ved konkurrencer på forskellige niveauer, hvilket kun bekræfter denne models fremragende hastighedsegenskaber. Motors pålidelighed og affjedring, en robust ramme, der kan modstå store belastninger af ekstreme forlystelser. Men TRX700XX kan bruges i en mere skånsom tilstand for at nyde en rolig tur over ujævnt terræn, men det vil være svært for føreren at kontrollere sig selv for ikke at tilføje gas.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl er udstyret med en 4-takts tocylindret SOHC, 952 cc slagvolumen og 89 hk. med. Ved første øjekast er dette ikke strøm nok til en sports -ATV, men det er det ikke. Vægten af denne model er kun 400 kg, så dette antal "heste" er nok i overflod.

Transmissionen kan fungere i 2 tilstande. Ved at vælge 2WD -tilstand kan du kildre dine nerver eller imponere andre: med en skarp start stiger næsen på ATV'en effektivt over jorden, og sving giver en uforglemmelig oplevelse. AWD-tilstand er ideel til terrænkørsel. Den stive affjedring hjælper med at udjævne hurtigt efter at have overvundet forhindringer og hoppe. I øvrigt er sadlen på denne model meget behagelig og giver dig mulighed for at rejse snesevis af kilometer uden hvile. Udseendet af Scrambler XP 1000 S gør det umiddelbart klart, hvad formålet er: spring, fart, kørsel.

Bedste ATV'er til rejser

Arctic Cat TRV 1000 I LTD

Den alsidige Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV har alle de funktioner, du har brug for for at sikre en behagelig tur. Denne model er designet til to, hvilket gør den ideel til turistture. Udover et behageligt sæde har passageren et opvarmet håndtag, med mulighed for at justere temperaturen. En stor forrude, glasholder, spejle og en aflåselig, forseglet æske til opbevaring af værdigenstande er også tilgængelige til lange rejser.

ATV'en Arctic Cat TRV 1000 I LTD drives af en firetaktsmotor på 71 hk. med. Dette er mere end nok til hurtigt at trække en fuldt lastet ATV, selv på de mest ufremkommelige stier. Elektronisk servostyring, pålidelig firehjulstræk med differentialespærring, selv på de mest vanskelige terrængående sektioner, vil opretholde kørekomfort og give ejerne stor glæde. Derudover reducerer den sporbevisede Ride-In-affjedring rullen i hjørner, og anti-rullestangen minimerer vandret forvrængning af ATV-rammen.

Polaris Scrambler XP 1000

På samme tid er den største forskel mellem modellen den uafhængige baghjulsophæng (IRS), takket være hvilken vi sikkert kan sige, at ATV'en vil passere steder, hvor mange ikke engang turde stikke i næsen. En lyddæmper i rustfrit stål, et elektronisk indsprøjtningssystem og en forstærket transmission taler om den høje holdbarhed, der er fastsat af producenten. Denne model har vundet Baja 1000-rallyet og er finalist i de amerikanske GNCC-terrænløb ved flere lejligheder, så der er intet til hinder for, at ejeren er den første i konkurrencen eller på jagt.

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

Det canadiske selskabs mægtige idé er hoved og skuldre over sine konkurrenter i segmentet. Den er bygget på en ny teknologisk platform og har den mest kraftfulde motor i ATV -klassen - Rotax 1000 V -Twin med 82 hestekræfter og 976 kubikcentimeter. Det er overflødigt at sige: fuldgyldige bybiler har ofte mindre effektive motorenheder under emhætten. Den samlede bæreevne for dette monster er 363 kilo - også et rekordtal for en ATV. For at toppe det hele er der et spil i den grundlæggende konfiguration, som faktisk har bevist sin egen uforgængelighed. Ja, BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT er dyrt, men det berettiger fuldt ud de ønskede midler.

De tre drivaksler i denne ATV er i stand til at køre, hvor ikke alle tør gå. Muligheden for at læsse store laster uden at bruge en trailer betragtes også som en kæmpe fordel af mange ejere. Hvis du går med en sådan enhed til langdistancefiskeri, kan du tage en anstændig forsyning af brændstof og let sikre vandretøjets autonomi i et par uger. Den tre -akslede ATV vil ikke være mindre nyttig til jagt, især for et seriøst dyr - dens bæreevne giver dig mulighed for at levere et stort trofæ hjem.

De bedste ATV'er til jagt og fiskeri (nytte)

Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP er sportsmanden i mellemklassen til ekstrem turisme. Alle de tilgængelige egenskaber har dette: 17-liters brændstoftanken og 570-cc ProStar 44-hestes motoren, de ergonomiske kvaliteter og endda et forstørret luftfilter for at forhindre støvpartikler i at komme ind i motoren. Selvfølgelig er sådan pragt ganske dyrt, men det er præcis tilfældet, når kvaliteten er helt i overensstemmelse med prisen.

Desuden er modellen udstyret med de mest komfortable sæder, som skiller sig ud på baggrund af tilbud fra andre mærker. Forbedret ergonomi giver dig mulighed for at overvinde mange kilometer ujævnt terræn uden træthed. Utilitaristen har firehjulstræk og en energiintensiv affjedring (de forreste støddæmpere kører 228 mm, og de bageste støddæmpere kører 241 mm), hvilket giver de mest behagelige forhold for piloten og passageren i ATV'en. Selv når den er fuldt lastet (dette sker hele tiden på jagt), bevarer Polaris Sportsman 570 SP bevægelsens tillid på det korrekte niveau.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

En virkelig kraftig ATV: ROTAX 1000R motorvolumen - 976 cm³, effekt - 91 hk. Han vil gå bogstaveligt talt overalt. På samme tid er den i stand til at accelerere til 100-110 kilometer i timen ved at bevæge sig på en flad overflade. Hvilket er et meget godt resultat for denne type ATV. Seks-lags gummi giver fremragende greb, og FOX Air Assist-stød kan justeres i farten for at gøre enhver tur så behagelig som muligt.

Moment leveres kun til et drev. Dette reducerer brændstofforbruget og tillader høje hastigheder på normale veje. Hvis elektronikken registrerer, at et af hjulene glider, overføres drejningsmoment til begge aksler for at sikre maksimal flotation. En ekstra fordel ved denne model er den indbyggede MONTANA 650T-navigator fra GARMIN, der med rette betragtes som en af de bedste terrængående navigatorer. Generelt er købere glade for denne ATV, men på nogle enheder er der problemer med gearkassen.

Yamaha Grizzly 700

Utilitaristisk i det væsentlige, er denne ATV en turist ved kald. På grund af deres fremragende langrendsevne i vanskelige terrænområder, såsom klæbrig jord eller stenede dæmninger, er de meget populære blandt lystfiskere og især storvildtsjægere. Gode driftsparametre opnås på grund af tre faktorer. Den første er en let kropsstruktur, der gør ATV'en til den letteste i sin klasse. Den anden er en 42-hesters, 686-cc motor lånt fra Raptor 700R. Og endelig er den tredje en unik udvikling af Yamaha kaldet On-Command. Som et resultat får vi en god og livlig model med optimale egenskaber til terrænkørsel.

På trods af den tilsyneladende massivitet er denne model den letteste ATV i denne kategori. Kroppens lyn blev ikke sket på bekostning af dens styrke - denne egenskab ved Yamaha Grizzly 700 er på sit højde. Denne designfunktion gjorde det muligt at opnå større effektivitet i transmissionen og gjorde terrængående køretøj mere økonomisk. Derudover kan der placeres næsten 1,5 quintals nyttelast på for- og bagstativene, og hvis dette ikke er nok, trækker ATV'en roligt en tung trailer (op til 600 kg).

Sådan vælger du en god ATV

For uafhængigt at vælge en god ATV til dine behov, anbefaler vi, at du er opmærksom på følgende punkter:

ATV -type. Dette er den mest grundlæggende, mest grundlæggende parameter. Ifølge deres formål er ATV'er opdelt i fire typer: børns, utilitaristisk, sport og turist (høj langrendsevne).
Motoreffekt. For børn og ATV'er er motorkraft sekundær, da de er beregnet til andre formål. Når du vælger en sportsgren og især en turist-ATV, skal du starte med en simpel logik: jo højere effekt, desto højere (potentielt) off-road og hastighedsparametre.
Brændstoftank volumen. En parameter, hvormed det er let at afgøre, om en model tilhører den ene eller anden type. I sports -ATV'er er manøvredygtighed nøglen, så der er ikke behov for en stor mængde brændstof. I turistversionerne spiller tværtimod brændstofreserven en meget vigtig rolle. For andre typer ATV'er er tankvolumen et rent individuelt valg.
Udseende. Da folk er meget omhyggelige med udseendet af alt, hvad de har, forsøger producenterne at producere søde produkter. Et freak med et "flammende hjerte" vil helt sikkert få et par stykker, men den modsatte ekstreme bør undgås. Hvis du ikke ved, hvad du skal gøre, er du velkommen til at vælge en afbalanceret model.
Pris. Omkostningsspørgsmålet skal afgøres på forhånd. Det hele afhænger af dit ønske: En simpel ATV til daglig og afslappet bevægelse vil ikke koste meget, mens du for en god sports- eller terrængående model skal "betale" en pæn sum.

Vær opmærksom på det komplette sæt og fraværet af mindre synlige problemer, og vær heller ikke doven og afsæt tid (før du køber) til at udvide din egen tekniske viden for at dykke ned i alle de finurligheder i dette vidunderlige køretøj.