Classificació de compressors per a automoció

Inflar una roda de cotxe a la carretera: què pot ser més fàcil? El conductor prudent sempre porta un compressor al maleter. Aquest inflador de pneumàtics d’última generació és pràctic i substitueix amb èxit les bombes mecàniques, les trampes del segle passat, de la vida quotidiana. En triar un autocompressor, heu de prestar atenció al seu rendiment, comparant-lo amb el volum de les rodes.

Compressors superiors per a turismes

AVS Turbo KS750D

El compressor AVS Turbo KS750D ha augmentat el corrent màxim (25 amperes) i el consum d'energia (300 watts). Per tant, és impossible connectar el motor elèctric a través de l’encenedor de l’habitacle. El compressor elèctric es connecta directament a la bateria del cotxe mitjançant clips de cocodril. La productivitat (75 litres per minut) us permet inflar una roda R15 "buida" en tres minuts. Es perd encara menys temps en la inflació dels pneumàtics. Les característiques tècniques del model Turbo KS750D inclouen:

• mànega elàstica retorçada;
• disseny de pistons;
• protecció contra el sobreescalfament;
• adaptació hivernal (funciona a temperatures fins a -35 ° C);
• manòmetre a dues escales;
• pes lleuger (3 kg).

A les instruccions del dispositiu, es recomana seguir el mode de funcionament (no més de 30 minuts sense aturar-se), no utilitzeu la unitat en temps de pluja i humitat alta.

SALT K90

La productivitat del compressor Kachok K90 (40 litres d’aire comprimit per minut) us permet inflar ràpidament rodes de cotxe de mides estàndard habituals R13-R16. Es necessitarà més temps per inflar els pneumàtics dels SUV i minibusos, tot i que la pressió màxima (10 bar) permet aquest tipus d’operacions. Les característiques distintives del model inclouen:

• connexió a l’encenedor;
• protecció del manòmetre analògic al cos amb una carcassa de plàstic i vidre resistent als impactes;
• col·locació d'un llarg cable d'alimentació (3,5 metres) en ranures especials del cos;
• protecció contra el sobreescalfament;
• complet amb vàlvula de descàrrega de pressió;
• ubicació còmoda de grans botons per engegar el motor elèctric i la llanterna a la part frontal de la caixa.

Autoprofi AK-65

A les ressenyes dels usuaris, es destaquen les següents característiques tècniques del compressor Autoprofi AK-65:

• cos totalment metàl·lic;
• disseny de dos pistons (redueix la càrrega del motor elèctric, augmenta la vida útil del model);
• muntatge convenient d'un manòmetre analògic a prop de l'accessori del conducte d'aire;
• equipar cada pistó amb una junta tòrica de tefló resistent a la calor;
• registre de longitud del cable d'alimentació (3 metres) i de la mànega de subministrament d'aire comprimit (8 metres);
• protecció contra curtcircuits.

El bon rendiment (65 litres d’aire comprimit per minut) fa que el model sigui adequat per a tots els turismes, inclosos els SUV grans i els monovolums familiars. Per la seva fiabilitat i bon rendiment, el model Autoprofi AK-65 és molt demandat.

Ring Automotive RAC820

El compressor anglès Ring Automotive RAC820 pertany als models domèstics millorats que es poden utilitzar al garatge, amb foradades a la carretera i en viatges per carretera. Les característiques tècniques de l’autocompressor inclouen:

• connexió a l’encenedor;
• bon rendiment (38 l / min);
• pantalla digital;
• cable d’alimentació llarg (3,5 m);
• protecció de la caixa amb plàstic elàstic;
• pes lleuger (2,3 kg).

Utilitzant el "Ring" durant les vacances d'estiu, haureu d'ajustar correctament el subministrament d'aire. La pressió de l’aire per sobre d’una atmosfera i mitja, que s’aconsegueix en un minut i mig o dos de treball, trenca boles de plàstic, piscines infantils, matalassos inflables i cercles per nedar. Per ajustar amb precisió la pressió de bombament, es proporciona un anell d’ajust a la carcassa que apaga el compressor.

Hyundai HY 1540

El compressor portàtil sud-coreà Hyundai HY 1540 és extremadament còmode en funcionament per la seva compacitat i alt rendiment.El dispositiu està equipat amb una pantalla de contrast amb indicacions clares de lectures i una funda de plàstic resistent als cops.

El compressor Hyundai HY 1540 es distingeix per components d’alta qualitat, que garanteixen un funcionament sense problemes a llarg termini fins i tot amb un ús freqüent.

Goodyear GY-30L

El model de compressor Goodyear GY-30L és capaç de generar pressions de fins a 7 atm a una capacitat de 30 l / min. La mànega de goma es fixa al mugró dels pneumàtics mitjançant un muntatge de llautó.

Amb el compressor d’aire Goodyear GY-30L de baix cost i fàcil d’utilitzar, és fàcil inflar els pneumàtics del vostre cotxe, bicicleta, motocicleta, quad i altres vehicles, fins i tot a baixes temperatures a l’exterior. Un cable d’alimentació de 3 metres que es connecta a l’encenedor proporciona unes condicions còmodes per utilitzar el dispositiu.

Companyia aèria CA-030-18S

El compressor Airline CA-030-18S té una capacitat de 30 l / min i està equipat amb un manòmetre analògic informatiu que us permet controlar la pressió amb alta precisió. La pressió màxima creada per l’aparell és de 7 atm.

Amb un funcionament acurat, el compressor de cotxe Airline CA-030-18S servirà al propietari durant molts anys. I a causa de la seva compacitat, el dispositiu ocuparà un mínim d’espai al maleter d’un cotxe petit.

Berkut R20

El compressor d’automòbils Berkut desenvolupa una pressió de fins a 14 atm i funciona amb una capacitat de 72 l / min. La tensió d’alimentació del dispositiu és de 12 V, el consum de corrent és de 30 A. La unitat s’alimenta mitjançant la bateria.

El compressor Berkut R20 està equipat amb un filtre d’aire d’alta qualitat. El dispositiu és especialment popular entre els propietaris de vehicles tot terreny.

Companyia aèria x3

Al mercat dels compressors d’automoció, la marca Airline, malgrat el seu origen xinès, s’ha guanyat la confiança dels compradors: la relació qualitat-preu dels models d’aquesta companyia és més que acceptable. Aquí hi ha un compressor de pistons "honest" disponible, i tant el pistó com el cilindre són de metall. En conseqüència, es pot esperar una vida útil del compressor. El cilindre té nervadures, de manera que pot suportar fins a 20 minuts de funcionament sense sobreescalfar-se.

El marcador del model X3 no es pot considerar convenient: té una mida petita i la divisió de l’escala "correcta" és de 0,2 atmosferes. Tenint en compte la mida de la fletxa, és probable que es produeixi una concentració de 0,1 atm entre les rodes. D’altra banda, l’escala psi no és tan sorprenent aquí, cosa que és una bona notícia. Es fa servir una femella per connectar-se a les bobines: no és tan ràpida com amb la pinça habitual, però és fiable.

El rendiment de l’autocompressor és baix: 30 l / min. Tot i que per a un model compacte d’un sol pistó, no és un indicador tan dolent. Trigareu uns 2 minuts a bombar una roda R14. Connexió del compressor: només a través de l’encenedor (tingueu en compte que el consum actual arriba a 12-13 A), el cable és suau i no retorçat. Malauradament, el compressor no té cap compartiment per al cable; cada cop s’haurà d’enrotllar allà on pugui.

Es consideren els criteris més importants per triar un compressor d’automòbil:

• tipus de compressió d'aire;
• rendiment del dispositiu;
• pressió màxima;
• mètode de connexió;
• tipus de manòmetre;
• longitud de mànega i cordó;
• material corporal;
• equipar amb funcions addicionals.

Segons el tipus de compressió d’aire, tots els compressors d’automòbils es divideixen en diafragma i pistó. Els primers són capaços de generar pressions de fins a 4 bar, de manera que són adequats per a rodes amb un diàmetre de fins a 14 polzades. A l’hivern, el rendiment d’aquest tipus de compressors pot disminuir, ja que la membrana de goma perd la seva elasticitat pel fred.

Els compressors alternatius, que poden bombar fins a 15 bar i més, han demostrat ser més adequats per al seu funcionament en condicions russes. Utilitzen un pistó accionat per un motor elèctric com a element de compressió. Els desavantatges d’aquest tipus de compressors inclouen la impossibilitat de substituir un pistó fallit, en contrast amb la membrana, que es pot canviar fàcilment.

Un dels paràmetres més importants per triar un compressor per a un cotxe és la pressió màxima.Els pneumàtics dels turismes solen ser suficients amb tres caixers automàtics, els SUV i els camions necessiten un dispositiu més potent. La capacitat determina la velocitat del compressor: com més alta sigui la velocitat, més ràpidament s’inflarà el pneumàtic.